更新时间:2023-06-25 08:34:59
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比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速，电掉到70%，欢乐表显示5.9升，时速10,1、这车高速不省油，甚至比一般车费，一个两吨的车，1.5自吸发动机，动力还被阉割，那油耗闭着眼睛都能想到。高速那电都不是电，你用纯电跑一下就知道了，掉的嗷嗷快。
比亚迪宋PLUS DM-i 大佬们，plus半坡起步咋开，出地库用的hev，eco模式，踩刹车驻车，启动踩油门，有齿轮声,1、楼主说这车没有电子手刹散了吧，讲不清的。2、手刹吧。起步放都会有。3、电子手刹松开的声音。是挺响的。4、那不是齿轮声。。。那是刹车片的声音。特别是半坡起步。
比亚迪宋PLUS DM-i 大家跑高速都怎么设置车辆的？强制保电设置到多少？用EV 还是HEV？ 模式用eco 吗？,1、我个人是跑高速，HEV+运动模式。强制保电50。速度100-110。2、没那么麻烦，我的是51km的顶配，不充电情况下正常电量保持在6-7km左右，上高速前
比亚迪宋PLUS DM-i 大家的车子用纯电跑，掉电快吗？提车三天我是旗舰plus110的，用eco和normal跑相当,1、前面掉的快，但是中途还好，如果温度在20左右，可以开120km没问题。2、不正常应该3公里掉5%3、可以了。正常。。看气温。如果天冷就要打折了。4、110续
比亚迪宋PLUS DM-i 驾驶模式怎么选择？是选择eco模式还是普通模式？,1、没有明显差别。2、普通城市道路用ECO相对省电。
比亚迪宋PLUS DM-i 刚提车几天，想问下首保前要hev不少于50%吗，保养手册写着前2000公里要用hev,eco,1、建议是按照手册来，不过也看个人吧，我就六个月才去首保的，总里程1.2万公里HEV当时还不到2000公里，全是电跑的，也没啥太大影响。拓展：1、 请问下首保后
比亚迪宋PLUS DM-i 很无语，2月底提的车，昨天城里开车eco+hev百分之40强制保电，市区里面开了一个小时左右,1、应该是电池不均衡的问题吧。2、蹲个后续，是不是要换电池包？3、你是不是经常快充的？4、喜提新电池。
比亚迪宋PLUS DM-i 老司机们，你们是用运动模式还是ECO模式还是另一个？求解,1、刚提车用的eco，首保之后现在一直nomal标准模式，偶尔跑下山路会切换到运动模式一般市区代步eco就可以了。2、用标准就行，少用eco。3、个人爱好问题嘛
比亚迪宋PLUS DM-i soc设置为70%（非强制保电），HEV混动，ECO节能模式，开了40公里，掉电到57%，这,1、如果需要发动机启动的话，就选择hev运动模式下，发动机参与的时间会长一些。2、低了要充电，就HEV了。速度高了，到达发动机最佳工作区间，也会HEV一边充电一
比亚迪宋PLUS DM-i 节能模式（eco），标准模式（normal）和运动模式（sport）三个模式怎么使用好,1、说明书上说的，前2000km最好用HEV+ECO模式磨合。2、电车就要运动模式，爽就一个字。那些棉花?丢丑，抠抠索索的，省不了几个钱。3、ECO刹车偏软，标
比亚迪宋PLUS DM-i 打滑太严重你们的打滑吗？运动模式基本上是废了，eco都打滑,1、油门不狠踩的话问题不大，车轮胎摩擦力不大，轮胎属于节能型的，慢点起步问题不大。2、今天试驾也打滑。
比亚迪宋PLUS DM-i 麻烦来个大神解答下正常市区上下班的话EV+ECO模式可以吗？强制保电25之后是开ECO+HE,1、智能保电就行了。2、什么都不用操心，你就智能保电就可以。3、电量足够是默认EV的，市区的话ECO够用，但其实EXO也并没有说多省电，我开了几次后还是用Nor
比亚迪宋PLUS DM-i 首保之前是必须用eco模式开吗,1、在首保磨合期内。建议选择混合动力模式了，这样发动机多参与工作。2、我按说明书一直hev加eco。3、用hev混动模式。
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有这种情况下长期使用的呢，城市道路(市区上下班)，智能保电，电量显示在20% ，ECO+,1、没事。智能保电的模式是尽最大的努力去省油，能用电的地方也会用电，富余了就充电。2、建议把SOC值设高点，50%，以应急用！3、冬天建议还是别了，夏天应该没问
比亚迪宋PLUS DM-i 电量23%，eco+hev模式智保70%。如果继续开电量会到0么？还是说到多少了会自动充电？,1、不会的，智能模式的话，再怎么都不会掉到0哦，基本上都在20%以上的。2、只要车子没出问题，不可能会到0。如果持续低速行驶，电量会保持在20-26之间。拓展：