比亚迪宋PLUS DM-i 麻烦来个大神解答下正常市区上下班的话EV+ECO模式可以吗？强制保电25之后是开ECO+HE
比亚迪宋PLUS DM-i问题
麻烦来个大神解答下正常市区上下班的话EV+ECO模式可以吗？强制保电25之后是开ECO+HEV吗？开高速的话是ECO+HEV还是NOMEL+HEV？（以上的问题是看了失速的帖子后产生的疑问）
下面小编为大家整理3个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 麻烦来个大神解答下正常市区上下班的话EV+ECO模式可以吗？强制保电25之后是开ECO+HE》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 麻烦来个大神解答下正常市区上下班的话EV+ECO模式可以吗？强制保电25之后是开ECO+HE车友建议：
1、智能保电就行了。
2、什么都不用操心，你就智能保电就可以。
3、电量足够是默认EV的，市区的话ECO够用，但其实EXO也并没有说多省电，我开了几次后还是用Normal了，爽是第一位的。智能保电25%进HEV，但并不是说马上就会用油，市区低速依然是电优先，我有次HEV市区跑到18%强制启动发动机。高速建议是Normal，两驱群里有些伙计说用Sport模式更好一些，我四驱Normal动力足够了。两驱高速建议强制保电，不要用智能保电，强保40%
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速，电掉到70%，欢乐表显示5.9升，时速10,1、这车高速不省油，甚至比一般车费，一个两吨的车，1.5自吸发动机，动力还被阉割，那油耗闭着眼睛都能想到。高速那电都不是电，你用纯电跑一下就知道了，掉的嗷嗷快。
比亚迪宋PLUS DM-i 大佬们，plus半坡起步咋开，出地库用的hev，eco模式，踩刹车驻车，启动踩油门，有齿轮声,1、楼主说这车没有电子手刹散了吧，讲不清的。2、手刹吧。起步放都会有。3、电子手刹松开的声音。是挺响的。4、那不是齿轮声。。。那是刹车片的声音。特别是半坡起步。
比亚迪宋PLUS DM-i 大家跑高速都怎么设置车辆的？强制保电设置到多少？用EV 还是HEV？ 模式用eco 吗？,1、我个人是跑高速，HEV+运动模式。强制保电50。速度100-110。2、没那么麻烦，我的是51km的顶配，不充电情况下正常电量保持在6-7km左右，上高速前
比亚迪宋PLUS DM-i 大家的车子用纯电跑，掉电快吗？提车三天我是旗舰plus110的，用eco和normal跑相当,1、前面掉的快，但是中途还好，如果温度在20左右，可以开120km没问题。2、不正常应该3公里掉5%3、可以了。正常。。看气温。如果天冷就要打折了。4、110续
比亚迪宋PLUS DM-i 驾驶模式怎么选择？是选择eco模式还是普通模式？,1、没有明显差别。2、普通城市道路用ECO相对省电。
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适，我这个为啥一直在发电的，我希望就是用油，不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊！速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗？还有智能保电，强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别：1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电，适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”，适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，我normal模式强制保电还是掉到13的电量，怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了，发,1、13KM是公里不是电量，差不多还有二十多的电，你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢，或走走停停？我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
