更新时间:2023-06-25 17:00:11

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 1, SOC到25%属于馈电状态，要是把SOC设置到50%，电量低于50%就是属于馈电状态，

  比亚迪宋PLUS DM-i 1, SOC到25%属于馈电状态，要是把SOC设置到50%，电量低于50%就是属于馈电状态，,1、我们先抛开什么意义不明的馈电亏电词语，我们直接描述一个设置:socsoc官方解释是电量平衡点，是用户期望电池电量能够维持的目标状态。电控会允许电量在soc值

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 宋plusdmi 110km顶配电池电量剩余40%显示续航里程36km这个正常吗？续航里程显

  比亚迪宋PLUS DM-i 宋plusdmi 110km顶配电池电量剩余40%显示续航里程36km这个正常吗？续航里程显,1、丰富的配置挺吸引人，改天去看看。2、前脸的进气格栅看起来挺大气。3、正常，这个电池不能完全跑空的，剩余里程指跑到电池还剩20%左右。

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 请问宋dmi亏电状态下，比如soc设置50%，电量低于50%，刚启动车发动机就会启动发电吗？

  比亚迪宋PLUS DM-i 请问宋dmi亏电状态下，比如soc设置50%，电量低于50%，刚启动车发动机就会启动发电吗？,1、试驾是你说的亏电状态，不是你认为的情况，着车起步都是电，只是发动机介入更加积极，换成人话就是，这种状态，油门稍大些发动机就会干一会儿活儿，而电足的时候，需要

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 已提车的朋友。请你们试试看外放电的电量太低会不会自动发电

  比亚迪宋PLUS DM-i 已提车的朋友。请你们试试看外放电的电量太低会不会自动发电,1、外放电时，电量低，会自动启动车辆的。2、设置强制保电70％，在市区跑，一般电量掉到40％多，速度四五十的时候，发动机会启动充电，这个规矩不好把握，也不可能时

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  比亚迪宋PLUS DM-i 新人求教！没有充电条件，多数情况是跑城区道路，怎么设置SOC电量更适合？智能还是强制呢？谢谢

  比亚迪宋PLUS DM-i 新人求教！没有充电条件，多数情况是跑城区道路，怎么设置SOC电量更适合？智能还是强制呢？谢谢,1、智能，建议每周充满一次校准电池， 需要充电桩我有给车友300多。2、这个啥软件啊。3、智能回电，ev模式，这个车如果你是纯市区代步的，建议还是弄一个固定充电

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 为什么我的只能保电和强制保电的soc 都设置成30，在有油的情况下电量还是降到了30以下。求

  比亚迪宋PLUS DM-i 为什么我的只能保电和强制保电的soc 都设置成30，在有油的情况下电量还是降到了30以下。求,1、你点的是智能保电吧？强制保电需要你点一下那个强制保电才能切换。2、你车速太慢。3、具体是降到了多少以下呢？

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 跑高速，发动机抖动，电池电量一直在百分之17，后来重新启动能充上电了，车辆还是抖动……各位正

  比亚迪宋PLUS DM-i 跑高速，发动机抖动，电池电量一直在百分之17，后来重新启动能充上电了，车辆还是抖动……各位正,1、还有一股味道，正常吗，各位。目前总里程2500公里。2、你把保电模式设置成强制保电，把电量一直保持在一个比较高的状态，驾驶体验会好些吧。3、你这个时候发动机

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 刚刚强制ev到电量15%，出现了一个电池动力不足（大概是这个没看清），然后赶紧切换到hev，

  比亚迪宋PLUS DM-i 刚刚强制ev到电量15%，出现了一个电池动力不足（大概是这个没看清），然后赶紧切换到hev，,1、检查个毛线，这车强制EV低电量本身就是会限制动力，好好的开就好了，谁让你去强制EV榨干电池。2、这个没事，我电量经常压榨到15%以下（到了10%自动切换he

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 刚提出来的车，高速公路行驶速度80-90之间，给油提不了速，发动机似空转，电量余量40%左右

  比亚迪宋PLUS DM-i 刚提出来的车，高速公路行驶速度80-90之间，给油提不了速，发动机似空转，电量余量40%左右,1、没油了。2、我建议你，直接回4s店，换一辆。3、刚提出来车有油吗……4、开局就是故障贴。5、看看能量流界面。

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 时速超过60时或者电量低于25%时发动机介入，那么高速跑120时发动机还有富裕给电池充电吗？

  比亚迪宋PLUS DM-i 时速超过60时或者电量低于25%时发动机介入，那么高速跑120时发动机还有富裕给电池充电吗？,1、看发布会的意思是，发动机功率在时速120的时候还有剩余，足够充电了。2、踩两下刹车就可以了。3、看发布会，是有富裕给电池充电的。

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 请问顶配110km是指EV模式下保25%电量可以开110公里还是，这个容量的电池理论可以跑1

  比亚迪宋PLUS DM-i 请问顶配110km是指EV模式下保25%电量可以开110公里还是，这个容量的电池理论可以跑1,1、就是开了110以后还有25%，电池容量18度，百公里电耗15左右，还剩3度电，其实自己算一下就明白了。2、要是和别的电车一样纯电能跑几百公里的就牛逼了。3、

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 我车充电显示剩余17%电量，在外面充电桩充电显示充满需要18度电，我们110版不是总共才18

  比亚迪宋PLUS DM-i 我车充电显示剩余17%电量，在外面充电桩充电显示充满需要18度电，我们110版不是总共才18,1、充电会有损耗。2、预估的，你充满试试看。

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 车主多了问个问题，这车低于25电量的时候可以强制ev继续纯电嘛，可以的话最低电量可以用到多少

  比亚迪宋PLUS DM-i 车主多了问个问题，这车低于25电量的时候可以强制ev继续纯电嘛，可以的话最低电量可以用到多少,1、最低10%，建议不要经常用，除非涉水或者前方一两公里到充电桩！2、你这是强迫症。3、可以全部用完开趴窝。4、10%，说明书上这么说的。5、我没试过，我想要把

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 各位高速抖的车是不是都设置了“强制保电”？并且保电百分比设置过高，高于行驶时的续航电量？

  比亚迪宋PLUS DM-i 各位高速抖的车是不是都设置了“强制保电”？并且保电百分比设置过高，高于行驶时的续航电量？,1、是的！这样设置有可能会抖！但不是很严重的抖。

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• 比亚迪宋PLUS DM-i 如果把soc设置为25，现在剩余电量50，智能保电，上高速100-120迈跑，会给车充电吗，

  比亚迪宋PLUS DM-i 如果把soc设置为25，现在剩余电量50，智能保电，上高速100-120迈跑，会给车充电吗，,1、高速你这种情况，强制保电是持续充到50，智能保电要看车速发动机的介入情况，如果有多余能量才会充，基本会保持一个缓慢下降到25的平衡。2、市区行驶把soc调到

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