比亚迪宋PLUS DM-i 时速超过60时或者电量低于25%时发动机介入,那么高速跑120时发动机还有富裕给电池充电吗?
比亚迪宋PLUS DM-i问题
时速超过60时或者电量低于25%时发动机介入,那么高速跑120时发动机还有富裕给电池充电吗?
下面小编为大家整理3个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 时速超过60时或者电量低于25%时发动机介入,那么高速跑120时发动机还有富裕给电池充电吗?》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 时速超过60时或者电量低于25%时发动机介入,那么高速跑120时发动机还有富裕给电池充电吗?车友建议:
1、看发布会的意思是,发动机功率在时速120的时候还有剩余,足够充电了。
2、踩两下刹车就可以了。
3、看发布会,是有富裕给电池充电的。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看
- 比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池?
- 比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好,电池护板和挡泥板有必要装吗?
- 比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬,换电池需要多少钱
- 比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗,看网上说前三次充电要让电池电量低于15%
- 比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗,看网上说前三次充电要让电池电量低于15%
- 比亚迪宋PLUS DM-i 现在再考虑一个问题,因为是邮箱烧油给电池充电,但以后电池有亏损了会不会油箱转化的电在电池里保
- 比亚迪宋PLUS DM-i 问一下,这个发动机是给车提供动力还是和电池充电啊
- 比亚迪宋PLUS DM-i 问个问题:dmi的原理是发动机间歇性给电池充电放电,用户可以设置soc值。这也就意味着假设设
- 比亚迪宋PLUS DM-i 对比亚迪宋DM-i疑问 如果电池完全没电了 发动机能给电池充电吗? 如果一直不给电池充电 一
- 比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不
- 比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋hdmi充满电开五六公里路程,电量就从100降到了80正长吗,还是100电量可以跑1
- 比亚迪宋PLUS DM-i 想问下各位车主,51版本的冬天和夏天单纯用电空调可以开一整晚吗?电量够不够,露营爱好者经常睡
- 比亚迪宋PLUS DM-i 首保后能耗变高了。大家有遇到相同的状况吗? 怀疑是首保时各种模块更新后耗电量变高了
- 比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,我normal模式强制保电还是掉到13的电量,怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了,发
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池?,1、没有。2、老车友没怎么听到过,新车倒是有一俩月就要去换,传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好,电池护板和挡泥板有必要装吗?,1、简直是太有必要了,特别是挡泥板,侧踏板,一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要,都是城市道路,老家也是水泥路。3、城市道路,不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬,换电池需要多少钱,1、听说2,3万。2、老哥知道了回我下,我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗,看网上说前三次充电要让电池电量低于15%,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗,看网上说前三次充电要让电池电量低于15%,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
比亚迪宋PLUS DM-i 现在再考虑一个问题,因为是邮箱烧油给电池充电,但以后电池有亏损了会不会油箱转化的电在电池里保,1、电池充满了就不会再充了,和手机一个道理。2、除非有故障,也就冬天会油耗高点。3、不会,就算只有一半了只要能存电就不会上涨很多,但是一直用油发电的话就不提了。
比亚迪宋PLUS DM-i 问一下,这个发动机是给车提供动力还是和电池充电啊,1、串联:发动机給动力电池充电,动力电池给电动机供电,电动机驱动车子;并联:发动机和电动机同时驱动车子;直连:发动机单独驱动车子,动力电池负责回收剩余动力。2、
比亚迪宋PLUS DM-i 问个问题:dmi的原理是发动机间歇性给电池充电放电,用户可以设置soc值。这也就意味着假设设,1、觉得应该是55-65%2、定期完全充放电最有利。3、浅充浅放最好,60-70之间。4、比亚迪定70%为上限就考虑到了呀,超过70%再充就对电池不好,你直接设
比亚迪宋PLUS DM-i 对比亚迪宋DM-i疑问 如果电池完全没电了 发动机能给电池充电吗? 如果一直不给电池充电 一,1、你用不完的。 电池到了15左右会自动充电的。 有保护机制。2、宋的发动机就是为了电池而生,一般情况下发动机基本不会直接介入驱动系统,就算没电了也是优先发电充
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋hdmi充满电开五六公里路程,电量就从100降到了80正长吗,还是100电量可以跑1,1、这个我没有出现这种情况。2、不正常,我的冬天开空调,上班7公里大概掉9%的电(成都,气温0-10),春秋不开空调掉6%3、冬天点亮就会启动电池加热点火了赶紧
比亚迪宋PLUS DM-i 想问下各位车主,51版本的冬天和夏天单纯用电空调可以开一整晚吗?电量够不够,露营爱好者经常睡,1、维权315:全网第一例宋plusDMI高速无故爆缸,详情https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_so
比亚迪宋PLUS DM-i 首保后能耗变高了。大家有遇到相同的状况吗? 怀疑是首保时各种模块更新后耗电量变高了,1、没用还好啊。2、一直很稳定,可能是eco过后抑制不住的撒欢导致的。
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,我normal模式强制保电还是掉到13的电量,怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了,发,1、13KM是公里不是电量,差不多还有二十多的电,你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢,或走走停停?我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智