比亚迪宋PLUS DM-i 刚刚强制ev到电量15%，出现了一个电池动力不足（大概是这个没看清），然后赶紧切换到hev，
比亚迪宋PLUS DM-i问题
刚刚强制ev到电量15%，出现了一个电池动力不足（大概是这个没看清），然后赶紧切换到hev，然后停车的时候发动机一直在给电车充电，故障码也没了，会有影响吗。还有就是历史故障码能看到吗，想看看刚到底什么提示。
下面小编为大家整理13个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 刚刚强制ev到电量15%，出现了一个电池动力不足（大概是这个没看清），然后赶紧切换到hev，》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 刚刚强制ev到电量15%，出现了一个电池动力不足（大概是这个没看清），然后赶紧切换到hev，车友建议：
1、检查个毛线，这车强制EV低电量本身就是会限制动力，好好的开就好了，谁让你去强制EV榨干电池。
2、这个没事，我电量经常压榨到15%以下（到了10%自动切换hev模式充电），15%以下会给你限速（非失速），目前开了2万3公里，啥事都没有。
3、你得庆幸自己没在高速。
4、到了15%就会显示，厂家就是这么设置的，路上开的时候尽量不要强制EV吧。
5、那个不能说是故障码，电池电量低于15%放电功率就会降低，自然就限制动力了。
6、强制ev不要紧的，正常开就可以，15%的时候会，出现，动力受限的提示，不要管他，直接开，真正到电量达到10%的时候，它就会自动切换成发动机启动了。
7、没事的，强制ev是给那些有充电条件就剩一小段路不想跑油的人准备的，你满足也能用，不影响。
8、正常，强制ev到15％就会提示。
9、别瞎折腾，正常开。
10、哥们建议先看一遍说明书。
11、去检查电池吧。
12、中奖了，跑几十公里高速看看会不会失速。
13、这个吧，大惊小怪。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 这车会不会存在以前dm车型的有电法拉利，没电拖拉机那种感觉，在馈电时发动机声音贼大，动力不足,1、我回答你把，我51车主，提车一个多月了，没有充电条件，从来没有充过一次电，官方没有吹嘘，纯油驾驶也是无限接近电车，动力随叫随到！2、DM和DMI的路线图不一
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，宋PLus DMI充电不方便，可以一直亏电行驶吗？还有跑山路爬坡会不会动力不足？,1、可以一直亏电行驶，发动机会给电池包充电的，当然能充电更好，能省不少钱。2、可以亏电行驶，电低到一定程度就不会再掉电了。3、这个车就是可以不充电的。 动力还可
比亚迪宋PLUS DM-i 就担心动力不足,1、没问题。馈电了感觉也可以。你要说150往上可能会动力差点。120以下动力随踩随有。运动模式红绿灯我都是第一个出线得。实在担心去店里试驾一下不就知道了。2、动
比亚迪宋PLUS DM-i 这个车没电的情况下动力咋样，看发动机扭矩比较小担心动力不足。,1、老担心这些玩意干嘛，好好开车就行，25会给你切换hev的。。除非你手贱25的时候强制ev。。2、不会彻底没电阿。
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池？,1、没有。2、老车友没怎么听到过，新车倒是有一俩月就要去换，传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好，电池护板和挡泥板有必要装吗？,1、简直是太有必要了，特别是挡泥板，侧踏板，一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要，都是城市道路，老家也是水泥路。3、城市道路，不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬，换电池需要多少钱,1、听说2，3万。2、老哥知道了回我下，我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗，看网上说前三次充电要让电池电量低于15％,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
