比亚迪宋PLUS DM-i 跑高速，发动机抖动，电池电量一直在百分之17，后来重新启动能充上电了，车辆还是抖动……各位正
比亚迪宋PLUS DM-i问题
跑高速，发动机抖动，电池电量一直在百分之17，后来重新启动能充上电了，车辆还是抖动……各位正常吗
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比亚迪宋PLUS DM-i 跑高速，发动机抖动，电池电量一直在百分之17，后来重新启动能充上电了，车辆还是抖动……各位正车友建议：
1、还有一股味道，正常吗，各位。目前总里程2500公里。
2、你把保电模式设置成强制保电，把电量一直保持在一个比较高的状态，驾驶体验会好些吧。
3、你这个时候发动机要大功率的充电，肯定抖动大一些，就相当于原地发电，基本上电量二十以下就会出现这种情况了，
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池？,1、没有。2、老车友没怎么听到过，新车倒是有一俩月就要去换，传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好，电池护板和挡泥板有必要装吗？,1、简直是太有必要了，特别是挡泥板，侧踏板，一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要，都是城市道路，老家也是水泥路。3、城市道路，不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬，换电池需要多少钱,1、听说2，3万。2、老哥知道了回我下，我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗，看网上说前三次充电要让电池电量低于15％,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋hdmi充满电开五六公里路程，电量就从100降到了80正长吗，还是100电量可以跑1,1、这个我没有出现这种情况。2、不正常，我的冬天开空调，上班7公里大概掉9％的电（成都，气温0-10），春秋不开空调掉6%3、冬天点亮就会启动电池加热点火了赶紧
比亚迪宋PLUS DM-i 想问下各位车主，51版本的冬天和夏天单纯用电空调可以开一整晚吗？电量够不够，露营爱好者经常睡,1、维权315:全网第一例宋plusDMI高速无故爆缸，详情https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_so
比亚迪宋PLUS DM-i 首保后能耗变高了。大家有遇到相同的状况吗？ 怀疑是首保时各种模块更新后耗电量变高了,1、没用还好啊。2、一直很稳定，可能是eco过后抑制不住的撒欢导致的。
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，我normal模式强制保电还是掉到13的电量，怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了，发,1、13KM是公里不是电量，差不多还有二十多的电，你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢，或走走停停？我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
比亚迪宋PLUS DM-i 跑高速能保住电吗？,1、跑高速尽量保持高电量，强制保电拉到最大，跑120基本没问题。其实要是100匀速跑，智能保电75%也能跑下来。2、看功率吧120左右的时速功率在33-38kw
比亚迪宋PLUS DM-i 今天在江西跑高速，开启了辅助驾驶，弯道比较多，速度上到120之上，就感觉方向盘不好控制。还有,1、这车就是拐弯的时候飘 不要说高速了 正常路上拐弯都飘。2、这个照片是每辆车都有的出厂照吗？好像都是这个背景拍的。拓展：1、减震软侧倾厉害感觉要翻车，习惯了就
比亚迪宋PLUS DM-i 这车跑高速怎么样，老铁们,1、还行吧，够用，开个一百二三轻轻松松。2、高速120，sport模式，7个油，音量开到10基本能盖住胎噪。3、经常跑高速别买这部。4、一般。5、你的怎么样指的
比亚迪宋PLUS DM-i 哪位大神知道，为啥这车跑高速时，方向盘附近有滋滋哩哩的声响,1、调解一下主驾驶A柱空调出风口角度试试，
比亚迪宋PLUS DM-i 不经常跑高速，有必要安装ETC吗？,1、不跑高速，好多停车场也可以刷，方便。2、办理免费，注销麻烦。3、看你所在城市呗，我这绕城高速etc用户免费，而且不止绕城，去旁边地级市也免费，办个多香。4、
