比亚迪宋PLUS DM-i 听说宋DMI跑的时候能给电池充电，是真的吗？那跑高速用油的时候就是给电池充电喽？？？
比亚迪宋PLUS DM-i问题
听说宋DMI跑的时候能给电池充电，是真的吗？那跑高速用油的时候就是给电池充电喽？？？
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比亚迪宋PLUS DM-i 听说宋DMI跑的时候能给电池充电，是真的吗？那跑高速用油的时候就是给电池充电喽？？？车友建议：
1、是能边跑变充电，但是有个控制系统会实时根据你的车速，加速度，电池电量和SOC（你希望保持的电量），油门开度（或刹车力度）综合选择到底是纯电行驶，还是专门发电，还是发动机直驱或者发动机电池共同驱动，总得思路就是一升油发3度多电，如果当前工况一升油跑的远，那就用油，如果三度多电跑的远就用电。
2、跑高速是发动机和电池一起驱动，等于2.0T，而发动机浪费的动力也会转为电。
3、兄弟，直接去官网了解一下什么是DM-I系统先。
4、看你用什么模式了，有速度上限就会介入发动机的。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池？,1、没有。2、老车友没怎么听到过，新车倒是有一俩月就要去换，传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好，电池护板和挡泥板有必要装吗？,1、简直是太有必要了，特别是挡泥板，侧踏板，一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要，都是城市道路，老家也是水泥路。3、城市道路，不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬，换电池需要多少钱,1、听说2，3万。2、老哥知道了回我下，我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗，看网上说前三次充电要让电池电量低于15％,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗，看网上说前三次充电要让电池电量低于15％,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
比亚迪宋PLUS DM-i 现在再考虑一个问题，因为是邮箱烧油给电池充电，但以后电池有亏损了会不会油箱转化的电在电池里保,1、电池充满了就不会再充了，和手机一个道理。2、除非有故障，也就冬天会油耗高点。3、不会，就算只有一半了只要能存电就不会上涨很多，但是一直用油发电的话就不提了。
比亚迪宋PLUS DM-i 问一下，这个发动机是给车提供动力还是和电池充电啊,1、串联：发动机給动力电池充电，动力电池给电动机供电，电动机驱动车子；并联：发动机和电动机同时驱动车子；直连：发动机单独驱动车子，动力电池负责回收剩余动力。2、
比亚迪宋PLUS DM-i 问个问题：dmi的原理是发动机间歇性给电池充电放电，用户可以设置soc值。这也就意味着假设设,1、觉得应该是55-65%2、定期完全充放电最有利。3、浅充浅放最好，60-70之间。4、比亚迪定70%为上限就考虑到了呀，超过70%再充就对电池不好，你直接设
比亚迪宋PLUS DM-i 对比亚迪宋DM-i疑问 如果电池完全没电了 发动机能给电池充电吗？ 如果一直不给电池充电 一,1、你用不完的。 电池到了15左右会自动充电的。 有保护机制。2、宋的发动机就是为了电池而生，一般情况下发动机基本不会直接介入驱动系统，就算没电了也是优先发电充
比亚迪宋PLUS DM-i 跑高速能保住电吗？,1、跑高速尽量保持高电量，强制保电拉到最大，跑120基本没问题。其实要是100匀速跑，智能保电75%也能跑下来。2、看功率吧120左右的时速功率在33-38kw
比亚迪宋PLUS DM-i 今天在江西跑高速，开启了辅助驾驶，弯道比较多，速度上到120之上，就感觉方向盘不好控制。还有,1、这车就是拐弯的时候飘 不要说高速了 正常路上拐弯都飘。2、这个照片是每辆车都有的出厂照吗？好像都是这个背景拍的。拓展：1、减震软侧倾厉害感觉要翻车，习惯了就
比亚迪宋PLUS DM-i 这车跑高速怎么样，老铁们,1、还行吧，够用，开个一百二三轻轻松松。2、高速120，sport模式，7个油，音量开到10基本能盖住胎噪。3、经常跑高速别买这部。4、一般。5、你的怎么样指的
比亚迪宋PLUS DM-i 哪位大神知道，为啥这车跑高速时，方向盘附近有滋滋哩哩的声响,1、调解一下主驾驶A柱空调出风口角度试试，
比亚迪宋PLUS DM-i 不经常跑高速，有必要安装ETC吗？,1、不跑高速，好多停车场也可以刷，方便。2、办理免费，注销麻烦。3、看你所在城市呗，我这绕城高速etc用户免费，而且不止绕城，去旁边地级市也免费，办个多香。4、
