更新时间:2023-06-25 09:40:50
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AITO问界M5 B站已经有测评M5EV高速能耗了,满电4个人,开空调,高速425km,各位老铁怎么看?折扣打的有点大,,1、这个续航还不满意比我预期强多了。2、不是高速续航得有500了,这还不行?3、这个成绩应该超过90%的电动车了。4、那个表格唐和特斯拉的官方续航标错了,建议都
AITO问界M5 高速上130的时候风燥是不是很大啊,我开车的时候别人打我电话问我是不是开着窗户,个人感觉风也是呼呼的,1、哈哈,120以上风燥肯定大,啥车也大。2、开内循环试试。3、我开油车,不过高速从来不开窗户。4、明明100以上就很大了。5、最近发现空调开内循环会小很多风噪
AITO问界M5 我想知道下高速110 120 130的巡航功率,有车主能提供下吗,有图最好哈,谢谢。,1、以我浅显的认知,恒定速度巡航只要考虑风阻和滚动阻力,滚动阻力高速情况下相比风阻可以忽略,这款风阻系数0.32,网上有公式可以算出风阻。基本上120恒定速度巡
AITO问界M5 请问车友们在高速上用哪种模式省油,1、本来就已经够省了,就别费那个脑筋去算细账了。调到自动模式,剩下的交给车机。2、为什么不先用电,再油,再电?3、短途纯电模式,长途燃油模式。4、燃油优先,距离
有没有车主知道,问界M5EV纯电版,真实高速开120km,能跑多少公里?,很想买,担心高速续航不够用,有里程焦虑,1、如果经常跑高速的话,三五年之内还是不要买纯电,大电池的价格和补能的时间也很难承受,建议增程省油,混动也可以,肯定比燃油车省油多了。2、后驱预估400公里。3
AITO问界M5 问届5电机就有200kw, 发动机只有90kw,馈电跑高速会不会发电跟不上呢?,1、讲实话,爬大坡、超高速的时候,肯定是跟不上的,实测,这也是燃油优先默认70%电量介入的原因之一吧。但是!这种情况很少,所以不需要担心。2、这个速度、均速、时
AITO问界M5 高速120公里时速的时候噪音特别大,降到110就好多了,你们也是这样吗?,1、20的胎跑快了胎噪声音很大,19的会好点。2、正常吧,速度越快噪声越大。3、比卡宴声音小点 你舒服了吗。4、这个比较玄乎 上了120能感受到噪音 到了130
AITO问界M5 高速跑油马力多少?是不是就看发动机的马力,电机马力没法达到了,1、发动机只发电,高速和发动机马力没任何关系。2、电机有大功率需求时,电池可以和增程器同时给电机供电啊,动力不用担心。当你恢复到匀速120时,增程器还可以同时给
AITO问界M5 有个问题问下大家。m50-100提速快。但是60-160提速多少?毕竟高速用到的大部分这个区间。车主们,1、听我的,别这么地板油开车,电车加速太快,这么开,乘客会有不舒适的感受的!虽然问界也优化了调教,但是,这种拼命的驾驶习惯实在不可取。2、100还有推背感,妥妥
AITO问界M5 听那些人说这车跑高速快了对电池不好吗?,1、是这样的,所以建议所有电车到手后做电改油的改装,这样可以做到不伤电池。不过比亚迪就不用,可以用电池一直开,永不加油。2、是的。不光高速跑快了,只要电池放电都
AITO问界M5 请问m5的増程器每小时发电多少度?跑高速匀速行驶的话每小时耗电多少呢?,1、一升油发3.2度电。拓展:1、理论值,实测不知道能到不能。2、看油耗折算下不就知道了。3、有个原地燃油补电功能,回头测测看。
AITO问界M5 关于里程的问题,我看大家说高速要比低速费油,那是不是这个意思,打比方:两个一模一样工况的问界,满电满油,1、这是肯定的。新能源车60~70速度区间是最节能的,这个数据是之前看其他一些车型得来的,问界M5估计也差不多。高速120主要是克服风阻,需要很多能量。2、粗略
AITO问界M5 高速130公里/小时油耗多少?,1、125。2、10个我刚试了。3、同问高速140公里/小时油耗多少。4、8个。
AITO问界M5 高速噪声大吗,1、刚看了个视频200以上风噪是真的大。2、跟我的美系油车比,我都感觉不到发动机的介入。是不是我已经被美系油车给震的失聪了。3、80以下基本只有胎噪,100开始
AITO问界M5 兄弟们,我是小白,我想问一下,这个车最高行驶速度有多少,就是跑高速的巡航速度能到多少,1、请按照限速行驶...2、能跑到210但是你巡航定速跑120够了 命很值钱的。3、最高时速210,巡航你还不定120吗?30-150定速。4、最高210。5、