AITO问界M5 问届5电机就有200kw, 发动机只有90kw,馈电跑高速会不会发电跟不上呢?
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问届5电机就有200kw, 发动机只有90kw,馈电跑高速会不会发电跟不上呢?
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AITO问界M5 问届5电机就有200kw, 发动机只有90kw,馈电跑高速会不会发电跟不上呢?车友建议:
1、讲实话,爬大坡、超高速的时候,肯定是跟不上的,实测,这也是燃油优先默认70%电量介入的原因之一吧。但是!这种情况很少,所以不需要担心。
2、这个速度、均速、时长你可以自己判断一下发的电能不能跟得上。
3、200kw是最高功率,你车动时候,不能保持这个功率一直跑吧…
4、准确的说,华为的増程器是足够补电的,何况这个増程器还是直驱电机的,所以没有什么特别的问题。
5、不会的!时速140跑都没事儿!还能充电呢!不过油耗得8个以上了。
6、你还高估了功率,发动机虽然有92kw最大功率,但是发电机只有75kw最大功率和60kw额定功率。但就是这个60kw额定,也够高速145的平均时速了,没几个人能高速跑145的均速(160以上巡航才能做到)。作为对比,理想one风阻更大,发电机最大功率只有60kw额定功率才47kw,这个的确就有点不太够了。
7、五人满座开空调,加大油门冲陡坡,肯定保不住,我试驾去跑了山路的,但是到了平路和下坡,很快又给你补上了。
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AITO问界M5 100米10平方电缆,电表走30度 实际电池能充进几度电?(比如有100米线损,充电机转换损坏什么的),1、损耗20%肯定有。拓展:1、损坏这么大的吗,我以为才几个点。2、上百米,损耗很大。3、25%
AITO问界M5 想问问,发电机不介入工作,油箱没有的情况下,纯电能跑多远。还有就是增城式,它这个工作是强制多少电必须工,1、刚刚有媒体发了,20%增程器介入,在增程器介入前纯电续航141km左右,和标定的150差不多,20%是强制保电的。之后继续开如果有油就要增程器工作,没油就回
AITO问界M5 想问问,后驱的动力如何,现在纠结是买后驱还是四驱至臻,至臻的话经济压力有点大。后驱电机和四驱的电机都是,1、没区别的 只是加速猛 我提的也是后驱 后驱现在最划算。2、我也在后驱和四驱犹豫,最后还是狠心定了四驱。车友说动力强点准没错,想想好像有点道理,另外m7我有幸
AITO问界M5 能不能出一个26.98的双电机版本,增加一个功率低一点,体积小一点的电机,低速能四驱适应北方雪地模式就,1、马上要涨价了。2、现在原材料一路上涨,不涨价就好了,我觉得悬哦。3、等SF5的迭代版本吧,减配降价20W左右。4、华为的七合一电机估计比三合一还贵吧……
AITO问界M5 四驱至臻版有低速20-40码的时候电机声音明显的吗?就咻咻的那种? 胎噪感觉有点大,有同款的吗?舒适模,1、我的至臻28-29码会有轻微电机声。2、要进车友群已经探讨下吗。3、低速的时候有提示音,这个是系统设置的。4、低速的时候有点老年乐电动车那种嗯嗯的声音,低速
AITO问界M5 听那些人说这车跑高速快了对电池不好吗?,1、是这样的,所以建议所有电车到手后做电改油的改装,这样可以做到不伤电池。不过比亚迪就不用,可以用电池一直开,永不加油。2、是的。不光高速跑快了,只要电池放电都
AITO问界M5 请问m5的増程器每小时发电多少度?跑高速匀速行驶的话每小时耗电多少呢?,1、一升油发3.2度电。拓展:1、理论值,实测不知道能到不能。2、看油耗折算下不就知道了。3、有个原地燃油补电功能,回头测测看。
AITO问界M5 兄弟们,我是小白,我想问一下,这个车最高行驶速度有多少,就是跑高速的巡航速度能到多少,1、请按照限速行驶...2、能跑到210但是你巡航定速跑120够了 命很值钱的。3、最高时速210,巡航你还不定120吗?30-150定速。4、最高210。5、
AITO问界M5 请问这辆车在高速上动力怎么样?再均速120的前提下超车还行不?因为我经常跑高速,基本不怎么充电。。。主,1、当油车开就调成燃油模式,正常的路随便你怎么开都行,高速超车没问题,就怕你超速。2、主要是当油车开,这样的话这款车的性能会不会大打折扣啊?我倒是不怎么担心油耗