AITO问界M5 有个问题问下大家。m50-100提速快。但是60-160提速多少？毕竟高速用到的大部分这个区间。车主们
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有个问题问下大家。m50-100提速快。但是60-160提速多少？毕竟高速用到的大部分这个区间。车主们感觉和30万以内的油车比，m560-160提速比他们快吗？
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AITO问界M5 有个问题问下大家。m50-100提速快。但是60-160提速多少？毕竟高速用到的大部分这个区间。车主们车友建议：
1、听我的，别这么地板油开车，电车加速太快，这么开，乘客会有不舒适的感受的！虽然问界也优化了调教，但是，这种拼命的驾驶习惯实在不可取。
2、100还有推背感，妥妥的。
3、动力猛的不担心。
4、刚刚高速一千多公里。 超速随叫随到。180以内。
5、我临牌的时候出去自驾游，在没车路段体验了一下100-180。你尽管放心，在高速超车轻轻松松，动力随叫随到。即使是亏电状态下一样表现不俗。
6、高速我就没见过几个利用120-160的速度差游走的，全蜗牛，能定速到表显120的都算是好样的了。
7、50万以内油车不用考虑。
8、肯定比油车快啊。
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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AITO问界M5 问届M5的车主们，你们刹车卡钳声音大吗？我每次踩刹车松开的时候，就有很大的机械声音。,1、之前有人问过，说是动能回收导致的。2、我也有。3、首先我的真没声下午去做核酸还特意放下窗户其次要说踩刹车响我觉得还有可能毕竟是结合的过程，松刹车是结构分离还
AITO问界M5 我想知道下高速110 120 130的巡航功率，有车主能提供下吗，有图最好哈，谢谢。,1、以我浅显的认知，恒定速度巡航只要考虑风阻和滚动阻力，滚动阻力高速情况下相比风阻可以忽略，这款风阻系数0.32，网上有公式可以算出风阻。基本上120恒定速度巡
AITO问界M5 想问一下各位车主朋友他的优惠赠送些什么呀？还有就是这辆车到底后续怎么样啊？,1、重点是车和后续服务。优惠大同小异，有些地方给三个权益，有些只给两个。2、赠了北京一套房，还加两年的物业费。
AITO问界M5 5.1无锡定的车送俩选装一个手表刚看到有人说购车又送手表然后女性车主还送耳机 还有什么购车返现五六千原,1、别太纠结这些了，真差不了太多的。2、耳机是母亲节活动，只有女车主才有得送哈。3、返现这个授权店不想混了。搭些礼品，比如整个老客户介绍啥的都可，2000-30
至车主的问题 您们好 昨天去试驾了一下 整体满意准备入手 但电流声较大 路上场景而不是在停车场里面也十分明显 请问您们有,1、外观山寨，空间小，售前华为，售后赛力斯，服务网点少得可怜，座椅品质也差，方向还会偏。2、低速是路人提示音，那是国家规定必须有的. 可以换成其他不太明显的.
AITO问界M5 B站已经有测评M5EV高速能耗了，满电4个人，开空调，高速425km，各位老铁怎么看？折扣打的有点大，,1、这个续航还不满意比我预期强多了。2、不是高速续航得有500了，这还不行？3、这个成绩应该超过90%的电动车了。4、那个表格唐和特斯拉的官方续航标错了，建议都
AITO问界M5 高速上130的时候风燥是不是很大啊，我开车的时候别人打我电话问我是不是开着窗户，个人感觉风也是呼呼的,1、哈哈，120以上风燥肯定大，啥车也大。2、开内循环试试。3、我开油车，不过高速从来不开窗户。4、明明100以上就很大了。5、最近发现空调开内循环会小很多风噪
AITO问界M5 我想知道下高速110 120 130的巡航功率，有车主能提供下吗，有图最好哈，谢谢。,1、以我浅显的认知，恒定速度巡航只要考虑风阻和滚动阻力，滚动阻力高速情况下相比风阻可以忽略，这款风阻系数0.32，网上有公式可以算出风阻。基本上120恒定速度巡
AITO问界M5 请问车友们在高速上用哪种模式省油,1、本来就已经够省了，就别费那个脑筋去算细账了。调到自动模式，剩下的交给车机。2、为什么不先用电，再油，再电？3、短途纯电模式，长途燃油模式。4、燃油优先，距离
有没有车主知道，问界M5EV纯电版，真实高速开120km，能跑多少公里？，很想买，担心高速续航不够用，有里程焦虑,1、如果经常跑高速的话，三五年之内还是不要买纯电，大电池的价格和补能的时间也很难承受，建议增程省油，混动也可以，肯定比燃油车省油多了。2、后驱预估400公里。3
