宋plus dm-i模式
更新时间:2023-06-26 07:27:14
宋plus dm-i模式问题频道，为用户解决宋plus dm-i模式汽车生活中遇到的问题，汇总346条真实、有价值的宋plus dm-i模式问题及宋plus dm-i模式问题解决方案,包括宋plus dm-i模式用车、宋plus dm-i模式玩车、宋plus dm-i模式保养、宋plus dm-i模式改装等知识技巧。
-
比亚迪宋PLUS DM-i hev模式为什么电量始终是20%啊.
比亚迪宋PLUS DM-i hev模式为什么电量始终是20%啊.,1、因为设计师设计的不会让你的电瓶里的电用完，电瓶里面的电用完对电瓶有不可逆的伤害，2、你可以强制EV。3、不然会失速吧？4、20%.记能保证动力，充电效率最高
-
比亚迪宋PLUS DM-i 关于dmi车型低速增程模式的探讨这两天看到有车友反馈低速工况下发动机频繁启停，深感困惑和不理
比亚迪宋PLUS DM-i 关于dmi车型低速增程模式的探讨这两天看到有车友反馈低速工况下发动机频繁启停，深感困惑和不理,1、奇怪，云车主不吭声，提车的车主是咋想的？难道遇到涉水的路段绕道过去，还是雇几个人抬过去？2、顶顶更健康！3、日行灯问题，我听说过。确实对当床车的，露营的影响
-
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus 110公里顶配 normal hev模式下电量从38%掉到20%，这样正常吗？
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus 110公里顶配 normal hev模式下电量从38%掉到20%，这样正常吗？,1、首先看一下车辆当前的模式以及SOc设置点，还有就是是否选择的是强制保电模式。
-
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有人觉的这个刹车很硬啊？两种模式都试过了，刹车感觉都挺硬的，难踩……
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有人觉的这个刹车很硬啊？两种模式都试过了，刹车感觉都挺硬的，难踩……,1、之前开的是丰田的车，刹车踩的很舒服，试驾开了宋pd就感觉要用挺大力去踩才能降下来速度。2、同感，刹车线程又短又硬。3、现在开了400公里了，一开始也觉得刹车
-
比亚迪宋PLUS DM-i 新提的比亚迪宋PLUS110两驱旗舰，发现强制保电40，为啥35了还是EV模式而没有自动切换
比亚迪宋PLUS DM-i 新提的比亚迪宋PLUS110两驱旗舰，发现强制保电40，为啥35了还是EV模式而没有自动切换,1、EV模式你强制保电个毛线呀！切换HEV模式就行。2、想要强制保电，三步骤：第一HEV，第二拉高SOC，第三点强制保电，缺一不可。3、是的。4、只有25%电时
-
比亚迪宋PLUS DM-i 一直用纯电模式开应该不会有问题吧
比亚迪宋PLUS DM-i 一直用纯电模式开应该不会有问题吧,1、没有问题，只是这110km会够用吗？2、你可以用这个纯模式去开，但是建议你大概一周或者至少半个月你要启动一次发动机，让他充分热机一次去保证发动机正常的运转。
-
比亚迪宋PLUS DM-i 启动车后 方向盘有轻微震动 贴在方向盘上有声音，这正常吗 满电ev模式
比亚迪宋PLUS DM-i 启动车后 方向盘有轻微震动 贴在方向盘上有声音，这正常吗 满电ev模式,1、感觉是空调的声音。2、是不是方向盘解锁的声音？3、轻微的振动是正常的，就是发动机再厉害也不可能一点动静没有的。4、我也有，通电不启动也有。5、我也是，你解决
-
比亚迪宋PLUS DM-i 请问大神们：我设置“强制保电”70%、H为何电量到70%、切换成HEV模式后电量还往下掉呢？
比亚迪宋PLUS DM-i 请问大神们：我设置“强制保电”70%、H为何电量到70%、切换成HEV模式后电量还往下掉呢？,1、这个时候使用运动模式就能保住了。。2、速度多少。太慢发动机不介入。肯定会往下掉。太快。发动机和电机同时在工作，电量也一样会往下掉。最佳的速度80-90匀速。
-
比亚迪宋PLUS DM-i 宋PLUS有单踏板模式吗？就类似于特斯拉那种动能回收比较强的那种模式？
比亚迪宋PLUS DM-i 宋PLUS有单踏板模式吗？就类似于特斯拉那种动能回收比较强的那种模式？,1、应该算有的，不过不是默认模式，要设置。我开的是四驱，后轮也有电动机，调为较大动能回收之后减速效应还是很强的，所以在不是必须很快减速的情况下可以通过收放油门控
-
比亚迪宋PLUS DM-i 【能耗提问】市区内hev混动模式，几乎要三天一充电，这个正常吗？110续航的车型。是不是电池
比亚迪宋PLUS DM-i 【能耗提问】市区内hev混动模式，几乎要三天一充电，这个正常吗？110续航的车型。是不是电池,1、你来回路程多少，纯电因为还有保电量，一般也就8、90公里。2、在有电的情况下HEV混动模式在低速或没有重踩油门也是纯电在行驶不耗油。拓展：1、来回一般40k
-
比亚迪宋PLUS DM-i 我想问一个问题，第一：咱们平时在市区开就用纯电就可以是吗？还是用那个模式？。第二如果是用纯电
比亚迪宋PLUS DM-i 我想问一个问题，第一：咱们平时在市区开就用纯电就可以是吗？还是用那个模式？。第二如果是用纯电,1、hev就行了，市区自己就是电驱。2、51版没有快充功能，也不送充电桩，有快充头也不能快充。3、无论什么模式，电量低于一定值都会启动发动机充电。
-
比亚迪宋PLUS DM-i 关于保电模式和Soc设置的疑惑【首保期间多用油】买车的时候销售告诉我首保期间最好多用油，争取
比亚迪宋PLUS DM-i 关于保电模式和Soc设置的疑惑【首保期间多用油】买车的时候销售告诉我首保期间最好多用油，争取,1、SOC设置的高一点，实际保电的效果可能更强一些的。2、1，智能保电就行，开的不多一般来说hev可能是跑不到的，按六个月时间去首保2，高速不要一直超速和高负载
-
比亚迪宋PLUS DM-i 开了两个月，4000多公里，一个是混动模式中，不踩刹车的情况下，刹车踏板抖动很明显，纯电情况
比亚迪宋PLUS DM-i 开了两个月，4000多公里，一个是混动模式中，不踩刹车的情况下，刹车踏板抖动很明显，纯电情况,1、动能回收改成标准试试。2、没觉得。3、我也有这个问题，现在解决了吗。4、车还没到，暂时不知道。5、回去4S店检查吧，杀车踏板可大可小！
-
比亚迪宋PLUS DM-i 问下大家强制保电50%，保电记忆功能也开了，行驶是HEV运动模式。为什么不没保电呢。
比亚迪宋PLUS DM-i 问下大家强制保电50%，保电记忆功能也开了，行驶是HEV运动模式。为什么不没保电呢。,1、咱俩遇到的问题应该差不多，我那辆最近也是出现不保电，设置了强制保电70%，电量还是维持在30%左右不充电，最后还是靠着长距离下坡用动能回收才充上去。2、开标
-
比亚迪宋PLUS DM-i 1.5自然吸气够吗？另外混动模式下发动机转速声音较大，请问各位跑高速情况怎么样？
比亚迪宋PLUS DM-i 1.5自然吸气够吗？另外混动模式下发动机转速声音较大，请问各位跑高速情况怎么样？,1、这个1.5自吸相当于2.0t的动力了。一脚油门130。2、没跑过高速，发动机的声音是比较明显，我个人感觉和宋plus油车差不多，也不是很吵。3、我提车就是高
