比亚迪宋PLUS DM-i 新提的比亚迪宋PLUS110两驱旗舰,发现强制保电40,为啥35了还是EV模式而没有自动切换
比亚迪宋PLUS DM-i问题
新提的比亚迪宋plus110两驱旗舰,发现强制保电40,为啥35了还是EV模式而没有自动切换HEV模式?是操作问题还是车的问题?
下面小编为大家整理4个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋PLUS DM-i 新提的比亚迪宋PLUS110两驱旗舰,发现强制保电40,为啥35了还是EV模式而没有自动切换》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 新提的比亚迪宋PLUS110两驱旗舰,发现强制保电40,为啥35了还是EV模式而没有自动切换车友建议:
1、EV模式你强制保电个毛线呀!切换HEV模式就行。
2、想要强制保电,三步骤:第一HEV,第二拉高SOC,第三点强制保电,缺一不可。
3、是的。
4、只有25%电时才会自动切换到HEV,你设75%什么模式电量高过25%都不会自动切换到HEV。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 坐标深圳,今天问了宋plus 110旗舰plus,17.78,分期两年免息76000,100,1、有深圳车友群吗,求拉,好销售求推荐。2、最近想买宋PLUS 2021款 DM旗舰Plus(报价17.78万),在南昌看了几家店,不算换购补贴和政府补贴,有
比亚迪宋PLUS DM-i 广州的宋plus 110km 旗舰plus,有大的优惠吗,支不支持10万两年免息,1、优惠6800,说4月15还有区补3000。2、可以3年7万免息、要押本,10万的话交点利息了。
比亚迪宋PLUS DM-i 重庆两驱旗舰plus什么价格能落地啊,问了好几家都没17以下的,1、我也是 现在我自己问到最低的17.18。
比亚迪宋PLUS DM-i 110旗舰和旗舰plus实际开着区别很大吗,一年一两次高速的样子,定了旗舰plus很难年前拿,1、这种情况你就知道后视镜上面那个黄色的小三角有多有用了,旗舰版没有。2、我买的旗舰,老司机无所谓辅助驾驶鸡肋而已,其实我个人感觉就是仪表盘不是全液晶的有点lo
比亚迪宋PLUS DM-i 想问问我是不是买贵了,宋plusdm-i110旗舰plus裸车优惠6800 裸车17100 ,1、没办法衢州这边市场小 小白 第一次肯定会被坑,聊不下去价格。2、就说说我亏了多少。3、别看车友圈里那些落地价比裸车还便宜的,那些都是有区补的,没区补的地方看
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适,我这个为啥一直在发电的,我希望就是用油,不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊!速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗?还有智能保电,强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别:1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电,适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”,适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,我normal模式强制保电还是掉到13的电量,怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了,发,1、13KM是公里不是电量,差不多还有二十多的电,你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢,或走走停停?我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智