比亚迪宋PLUS DM-i 有没有人觉的这个刹车很硬啊？两种模式都试过了，刹车感觉都挺硬的，难踩……
比亚迪宋PLUS DM-i问题
有没有人觉的这个刹车很硬啊？两种模式都试过了，刹车感觉都挺硬的，难踩……
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比亚迪宋PLUS DM-i 有没有人觉的这个刹车很硬啊？两种模式都试过了，刹车感觉都挺硬的，难踩……车友建议：
1、之前开的是丰田的车，刹车踩的很舒服，试驾开了宋pd就感觉要用挺大力去踩才能降下来速度。
2、同感，刹车线程又短又硬。
3、现在开了400公里了，一开始也觉得刹车硬，现在用舒适模式，觉得还行我觉得这个刹车有自学习功能。
4、我去试驾的时候觉得还行，踩力度和刹车距离感觉成指数式递增。以前开过途锐那刹车轻踩一下车速快感觉头都能撞玻璃上。
5、我试驾之后唯一觉得让我不舒服的地方就是刹车，倒是也不是硬，我总觉得有段落感。不是线性的。
6、有没有教练车硬，没有都可以接受。
7、习惯就行了……确实硬。
8、刹车的问题不是硬，是不线性。刹车有两种模式可以调，可以试着换一下，看哪种更喜欢。另外，据说EV和HEV模式下刹车感觉也会不一样。主要是整合了动能回收吧，前段主要是动能回收，后段是机械刹车，所以两者衔接不好的话，给人的体验会比较差。只能拿到车了再摸索。。。
9、我感觉还好啊，比较舒服，可能以前开的比较差的车吧。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 刹车震动，踩下去还会有点摩擦音，是什么情况？,1、我的也有，你的解决没得，我去问4s他说正常的。拓展：1、说是正常，现在开习惯也没感觉了。2、现在是没感觉了，还是没有了老哥。
比亚迪宋PLUS DM-i 有个疑问，宋plus dmi的前毫米波雷达紧急刹车是怎么触发的？是有几率触发还是有什么触发条,1、可以去看一下说明书，关于碰撞预警和紧急制动有解释。辅助驾驶一定要作为backup使用，就当它没有去开。2、1，超声波雷达主用于低速行驶(停车入位)，但对静止
比亚迪宋PLUS DM-i 急刹车或碰撞车门能自动解锁吗？,1、你试一下不就知道了有没有。
比亚迪宋PLUS DM-i 试驾宋plus dmi 为啥刹车会抖动震脚呢？之前领朋友试驾秦plus dmi也是一样感受，,1、虚踩在刹车上，的确有点抖动，后来我索性直接ACC了，让系统自己踩刹车。2、不知道。可能早批次试驾车问题。我车没抖动震脚。除非急刹车。ABS介入的时候。拓展：
比亚迪宋PLUS DM-i 有没朋友跟我的一样，启动车辆时，刹车踏板会有抖动异响？,1、有，启动慢开出库的时候是有这个感觉。2、有，很轻很轻，是我开了大回馈才有的。3、我的没事。
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适，我这个为啥一直在发电的，我希望就是用油，不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊！速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗？还有智能保电，强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别：1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电，适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”，适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，我normal模式强制保电还是掉到13的电量，怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了，发,1、13KM是公里不是电量，差不多还有二十多的电，你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢，或走走停停？我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
