比亚迪宋PLUS DM-i 宋PLUS有单踏板模式吗？就类似于特斯拉那种动能回收比较强的那种模式？
比亚迪宋PLUS DM-i问题
宋plus有单踏板模式吗？就类似于特斯拉那种动能回收比较强的那种模式？
下面小编为大家整理10个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋PLUS DM-i 宋PLUS有单踏板模式吗？就类似于特斯拉那种动能回收比较强的那种模式？》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋PLUS有单踏板模式吗？就类似于特斯拉那种动能回收比较强的那种模式？车友建议：
1、应该算有的，不过不是默认模式，要设置。我开的是四驱，后轮也有电动机，调为较大动能回收之后减速效应还是很强的，所以在不是必须很快减速的情况下可以通过收放油门控制车速。不过在放开油门后有滞后，不是一放油门就马上减速，过一两秒才有明显减速，因此我还在摸索更顺滑的油门控制方式。同时在速度很慢的时候又没有迟滞感了，所以在不踩油门速度很慢的时候又可以相当于油车一样怠速慢动。
2、有两档，弱档和油车感受一样，强档的减速比较明显，但是没有单踏板那么明显，而且也不亮刹车灯。
3、强动能回收下松油门刹车灯会亮吗？
4、较大回馈也没有单踏板那么大的减速度。
5、没有，只有动能回收，调最大，也实现不了单踏板模式，顶多感觉放油门了，车有点上坡松油门的感觉。
6、单踏板需要考试。
7、没有吧。和电车还是有点区别的。但是比我的手动挡油车好开多了。
8、车辆设置里，把动能回馈 调到较大就可以了。
9、没有。
10、这ota能升级出来么？
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi 有单踏板模式吗,1、没有。
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适，我这个为啥一直在发电的，我希望就是用油，不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊！速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗？还有智能保电，强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别：1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电，适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”，适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，我normal模式强制保电还是掉到13的电量，怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了，发,1、13KM是公里不是电量，差不多还有二十多的电，你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢，或走走停停？我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
