更新时间:2023-06-25 07:46:54
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准备入手锐界，试驾了本田URV，别克昂科威plus，奥迪Q5，试驾完后果断放弃Q5 昂科威！但是比较纠结锐界跟URV，感,1、大力砖飞，安全操控动力，买锐界就对了，来自一个经常跑川藏线的人的建议。如果天天城里跑，买混动吧，锐界起步确实肉，但是一旦速度到了50，就开始起飞。2、还是锐
有人觉得锐界发动机声音有点低沉吗？太喜欢锐界了，第一次试驾就带着家人去了，整体感觉很稳，唯独发动机声音不太喜欢。。关窗户,1、要高亢的咆哮才舒服么。2、换个试驾车试试。第一次试驾正常，第二次竟然我这开车的都晕车了，问了老婆坐第二排也晕车，是一上车就晕的感觉。由于喜欢第三次试驾又正常
福特锐界 很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不？试驾只能试驾st的，2豪悬挂会不会比较偏软一点,1、二豪定位是舒适 调教和乘坐感肯定更软一些 而ST- Line 定位是运动 四驱动力调解 座椅包裹性会更强 肯定会硬一些 虽然大体上不会有太大差异 但肯定还是
锐界,今天去看了下锐界。刚好有试驾车，于是就登记试驾。坐上副驾驶，销售一开车，顿时听到哗哗的水流声。低头一看，水是顺着手套箱和门的夹缝流下来的。销售说是昨晚下雨，副驾驶窗户没关导致雨水流进来的。但是我看不像雨水。因为随着车开动还时不时的流。请问各位。这是怎么回事？
锐界,换了试驾车高配的仪表盘显示不正常
锐界,试驾归来告诉你，全新福特锐界2.0T发动机是什么感受近两年来一直在考虑换车，但纠结于换什么车。今年福特新一代锐界上市了，网上相关的信息铺天盖地，看了评价和口碑排名感觉还不错。其实于我自己而言，车只要舒服安全就行，牌子什么的倒不是很在乎，性价比高才是去选择的关键指标，当然要把钱花在值当的地方才行，所之前期考察工作就做了蛮久。期间也逛了不少汽车论坛。最后在全新福特锐界2.0T和2.7T发动机之间徘徊不定，一边担心全新福特锐界2.0T能否承载2吨重的中大型SUV车身？一边又觉得2.7T发动机价格太贵，就想着去试驾后再做最后的决定。到实体店看见全新福特锐界后，我不得不承认我也是个外观控，比图片上漂亮多了，如果要我说说全新福特锐界给我的初始印象是什么？那就是霸气！！！看见图片相信大家和我的感觉是一样的，都会被全新福特锐界霸气的外形设计震慑：沉稳、大气，饱满的轮廓，LED的光源来彰显自身的华丽感，整体的感觉非常霸气豪华！外观很满意，但最重要的还是动力输出，还得试驾感受一下。我向4S店员工说明了自己的担心，并提出要试驾车，店里就有专门用于试驾的，在工作人员帮助下，坐上了全新福特锐界。呵，一个字赞！坐进去，我就不想起来了，座椅很舒服，非常贴合身体，皮质很柔软。全新福特锐界的空间也正如网上所言，很宽敞！向我这样190斤的大胖子坐进去调好位置后，空间还是很富余的，肚子并没有顶在方向盘上，腿部伸缩也都不成问题。目测后面再坐一个像我这样的胖子应该问题不大。第三排座椅电动可折叠，一键自动放倒和还原功能，完全可以根据出行随身物品随时进行调节，到底是SUV，空间算是一大亮点呢！一圈试驾下来，我完全不再担心全新福特锐界2.0T动力问题，2.0升EcoBoostGTDi发动机双涡流涡轮，高速稳定性不错，起步的时候，动力很足，急加速后加大一点油门，还能有小推背，带来比较强的力量感，让我最满意的是，试驾时在车内几乎听不到声音，很棒！方向盘操作感比较灵巧，换挡较为平顺，很有手感，操纵方面也可以说是指哪打哪，精准度是没说的。对于内饰，我要求不高，简约整齐就行，而全新福特锐界整体造型简洁，内饰风格很合我的口味，可以看出车上仪表盘还采用了双仪表搭配液晶显示屏的组合，配备的多功能方向盘，大气兼实用！整体来说，车子的内饰做工很好，我尤其喜欢中控台的霸气。全数字彩色仪表盘屏幕很大，色彩和设计很丰富，看起来就感觉整体非常舒服，不得不点赞！天窗是我最喜欢的，套用句广告词：“Biggerthanbigger”，之后出去玩，完全可以享受全景的爽快！总之，试驾之后我很满意全新福特锐界，完全是我理想中的车型，动力方面的担心也没有了，在这次试驾中，还了解到这个车在油耗方面也很有优势。整体很好，之后接客户、带全家人出去玩都行，现在订车希望五一黄金周能开上爱车！
锐界,今天下午没事带着家里领导去看车（领导主动要求~太意外了）废话不多说，说重点试驾的是四驱尊锐1:隔音非常棒怠速或行驶时候NVH水平同级别数一数二，主要是震动不太像4缸车和我锐志有的一拼锐志就是胎噪太大别的都好2:行驶质感很高级30多万的车该有的品质都有了同级别对手不多3:空间还不错，当然也有优化的空间还可以再宽敞点但是也够用了4:座椅比我那锐志舒服多了，沙发一样。前后排有加热前排还有通风带舒适进入功能这个我用习惯了非常贴心实用的功能5:动力作为一台家用车我觉得够了2吨重245马力0-1009左右？买这车的人很在意0-100加速么？6:外观是我的菜，20寸轮毂加分不少，样式和颜色美系风格浓重。哈哈7:我们这现在优惠2。4W估计还能有的谈。只是一小段简单的试驾，不全面，但也只能体会到这么多。好了就先说这么多，给想买锐界的提供个参考。车不错，物有所值！
锐界,北京哪家4S店可以试驾尊锐啊？
锐界,朋友想看车，就去陪他们试车，我们试驾了锐界和汉兰达。锐界试驾员态度一般，无甚讲解，而汉兰达的试驾员讲解非常详细，并演示激烈驾驶操作（这让我想起去年试驾途观，哪个试驾员更凶，各种激烈操作，高速S线......）。自己也试驾了一下，整体区别不大，明显感受就是锐界转向非常轻盈，而汉兰达在180度转向时手感较沉。
锐界,请教各位需要注意什么因为还有两年半的保修有点心动而且交易方是4S店感觉应该靠谱，谢谢
锐界,现在的坐骑是致胜240P，用了5年了，感觉还满意。就在保修期内换了燃油泵。还有致胜的空调真心吐槽。其他方面还满意。今天闲着没事跟老婆一起想去试驾一下锐界。第一家4S店试驾的是2。7T顶配，没有2。0T试驾车，好吧就试试看。上车点火启动，一脚油门，嗯，隔音牛逼的，V6发动机声音好轻。然后走了一段水泥铺装的路面，靠，底盘满意，比致胜强多了。加速甭提了，2吨多的车加速起来跟240P的致胜一样，动力随叫随到。空间宽度符合要求，第2排腿部空间再大一点就完美了。宁肯把第三排空间废掉，加大第2排腿部空间就好了。可惜第2排座椅退到最靠后，腿部空间还是略显不足。思考了一下，如果锐界2。0T的底盘和隔音能够和2。7T的一样，即使损失点动力，也可以接受，有想换车的欲望了。旁边的老婆大人也被2。7T的乘坐舒适性打动了。于是跑了另一家店，试驾2。0T车型。结果有点失望。动力损失在可接受范围。可是我最注重的隔音和底盘给我的感觉不一样了。L4的发动机声音比V6的明显大了，底盘的过滤也打了折扣。但是2。0T给我总的感受还是不错的，毕竟价格和2。7T相差10万。在这里发帖主要是想问问，大家在试驾2。7T之后，却买了2。0T锐界的朋友，你们对这2个车型是不是也有这种乘坐舒适感上的感觉差异？谢谢。之前还试驾过雷克萨斯的RX200T，觉得跟锐界的2。7T比，无论操控还是舒适感方面，都不及锐界。41W的雷克萨斯RX200T和44W锐界的2。7T，除了外观和面子比锐界强，其他真心不如锐界，说明福特也不是傻子，锐界2。7T定44W的价自然知道这车还是值这个价的。这是亲身感受。这世道还真是一分价格一分货。我好像觉得自己中V6的毒了
锐界,今天去试驾锐界，感觉不错，1，发动机比TSI的声音轻，2，急加速的噪音控制得比比较好，拉到4500转也没觉得发动机声音有大的变化，3，加速线性，没有感觉到是增压发动机，想到翼虎比锐界轻200多KG，动力应好不少吧，4.加速时油门踏板的震动比比较小，可以忽略，5，过沟整体性远好于汉兰达，6.车是有点笨重，操控不灵活，感觉方向盘有一定的余量，稍稍打过一点没反应的，7.变速箱换挡冲击小，平稳地开基本没有顿挫感，急加速1-2秒会顿一下，接下来就一路猛进了.8.仪表盘行本电脑和翼虎是一样的，有个小惊喜，这款屏有动态屏保的，像智能手机一样的画面会动.但是不能像大众和通用一样显示速度码数，只有在定速巡航状态时才能看见数显的速度.可以看见冷却水的液位.9.车子用料可以，但做工确实一般，很多地方都扳得动的，福克斯也是，今天特意看了一下，驾驶员内侧窗下面的塑料板差点被我扳下来，松垮，还有手刹难看.这款发动机确实牛，静音效果极好，没有TSI的嗒嗒声，有可能锐界的隔音比比较好，但在外面听也比TSI和SIDI的轻，整体感觉像大排量的自然吸气发动机，没有TSI的突然加速感，没有再试驾一下蒙迪欧的2.0T，老的2.3我开过，发动机震动比较大，刚一发动就感觉到这车没迈腾好.
锐界,今天去办事，偶然间路过福特4s点就去试驾了下锐界，可惜是2.7T运动版的！感受有以下几点！我看中的是2.0T两驱豪锐！老婆不让买四驱，说我们就在城里开，来回基本上都是高速，走国道都很少！1、2.7T的动力没得说0到120没怎么感觉就到了，而且没有哪种突兀的加速感，很线性！连老婆都觉得这种加速挺舒服！2、视线不错！比试过的楼兰视线好！3、空间都德说，孩子能在里面翻滚！4、座椅什么的老婆说有座家里沙发的感受！5、还特地跑了下野外的工程施工路，全是小碎石，爬坡下坡等没压力！应付我们这种小县城的路况完全没问题！其他音响什么的不多说了以下是疑问！请买2.0的朋友说一下，谢谢，因为我选的是2.0两驱豪锐！1、2.0的动力咋样，我现在开的是大众1.4T的车，只要比这好就行！2、由于试驾的是2.7T运动版的，连轮胎的是运动胎！胎很薄，过坑洼和减速带的什么感觉不舒服！就比我现在的车好点！这车的减震咋样！车的舒适性咋样！毕竟注重家庭！3、升级的3代系统好用不，试驾的2代系统不咋地！
锐界,想买一辆裸车25万以内的中型suv，锐界试驾感觉不好，有车主说小毛病多；昂科威空间小，且20t变速箱一般；汉兰达配置太寒酸还要加价；最后倾向于楼兰，结果很多亲戚朋友听说后都劝我不要买，现在很迷茫，请懂车的帮我选一选吧
锐界,先锐界吧！锐界车外观比较大气，力量感很强，空间相比汉兰达可能会大点，但是座椅厚度没有锐界厚看去薄薄的，乘坐感受锐界路感太清晰了一点点小坑洼你都能感觉到，长时间坐车肯定不太舒服，汉兰达乘坐感受，很舒适，路感没那么清晰！最主要的来啦，动力锐界动力可以说随叫随到，踩下油门动力就来了，几乎感觉不到顿挫感，这感觉太棒，转向精准！汉兰达顿挫感挺大的，油门踩下延迟差不多2.3秒的，这感觉不舒服！