福特锐界 很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不?试驾只能试驾st的,2豪悬挂会不会比较偏软一点
福特锐界问题
很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不?试驾只能试驾st的,2豪悬挂会不会比较偏软一点
下面小编为大家整理3个福特锐界车友关于《福特锐界 很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不?试驾只能试驾st的,2豪悬挂会不会比较偏软一点》的建议,具有很好的参考价值。
福特锐界 很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不?试驾只能试驾st的,2豪悬挂会不会比较偏软一点车友建议:
1、二豪定位是舒适 调教和乘坐感肯定更软一些 而ST- Line 定位是运动 四驱动力调解 座椅包裹性会更强 肯定会硬一些 虽然大体上不会有太大差异 但肯定还是有细微差别的 二豪适合慢悠悠的城市用车 而ST-Line更适合激进一些 而且四驱系统的通过性也要比两驱强很多的。
2、怎么可能。
3、2.0的调校应该都差不多,就是四驱跟两驱的区别,2.7是经过特殊调校的。
以上为是众多车友对《福特锐界》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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福特锐界 麻烦问下大家,我的二豪1000公里,过减速带的时候后轮悬挂特别生硬,感觉跟前轮的舒适度差远了,大家知道是什么问,1、慢速过减速带 否则伤悬挂和轮胎。2、SUV的都差不多,定位不一样。3、调教偏硬。
锐界,我精锐刚买20天跑了1000多公里,感觉过坑哇路或是减速带的时候后悬挂有点像减震拔罐子是的响声。有知道的吗小弟不懂车真心希望有懂得大哥说说。谢谢
锐界,自己对比下,普拉多比汉兰达贵了十几万,撼路者比汉兰达只贵2万
锐界,起初也没当回事儿以为第排座放倒原因但时间多久发现每一次过坑都会咯吱咯吱
打算购入锐界plus,但在店里感受时 发现第二排座椅的靠背调节怎么那么难用啊??一边用力拉一边往后靠都纹丝不动,真怕拉断,1、为了这个问题我专门发了个帖子。还为此纠结过买不买这车。最后还是买了顶配。2、没发现你这个问题,卡子抬起来很容易调节啊。3、这个问题我也发现了,刚订车,瑕不掩
心念了很久的锐界和Jeep大指,今天去试驾了四驱7坐ST—Link,说一下感受,外观跟Jeep大指不是很满意进下车没有J,1、速度都在20-50,锐界提速要慢一些,Jeep提速很轻松就起来了。2、我最后下手的锐界。3、你得舍得给油门,涡轮介入后还是提速很快的。4、内饰锐界运动挺好,
坚持不懈_彪头像坚持不懈_彪懂车评论员LV12小时前锐界和英菲尼迪qx50试驾感受全年无假,今天特意给自己放了个假,坐标,1、英菲尼迪隔音好像差点!2、日系车和美系车的驾控感受不同 底盘调教和用料也不同 车无完车 人无完人 每款车都会有它的优缺点的 建议你从 安全 预算 需求 喜好
锐界,D档,真的是很平顺。比bmw8速的还平顺,真的。