更新时间:2023-06-25 07:46:54
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锐界,昨天去我们这的一家4S店试驾2.0但是车借出去了无奈就试驾了下2.7的说实话动力真不错油门到底推背感很强烈,但是我发现发动机的噪音真的很大,而且变速箱有点拖后腿换挡顿挫比较大,声音方面可能是因为没开音乐吧和我的奔腾B70开着音乐发动机噪音声差不多都说锐界很安静但是昨天试驾完觉得不太靠谱,今天和我们家老爷子又去了另一家4S试驾了2.0不得不说这两家4S的销售服务态度真的很好,试驾完去旁边雷克萨斯看来看RX销售态度真是天壤之别,试驾2.0的感受就是发动机噪音觉得小了些动力稍微弱了些不过够用了!底盘扎实很牛悬挂支撑到位但是过坑坑洼洼过滤的也就不是那么舒适了,还有最后一个最不满意的就是座椅又短又窄,很是无奈长途必定不舒服!!纯纯的个人观点不喜的请不要喷我,多谢哈
本文向大家介绍一些锐界-同级对比 | 还对比了下长安锐界,但是当我试驾后还是发现了我不喜欢的地方,中控的设计,有点过时并且都是硬邦邦的感觉,还是不如我的这款车好。购车总价 | 当时的裸车价位是28.9万。全款落地价是30.5万。颜值 | 我就是一个十足的颜值控,最满意的就是其炫酷的外形。我的家人也特别的喜欢。内饰 | 极富科技感的内饰,这是我对比诸多车型买它的决定因素。特别的高大尚,特有质感。 的相关解决方法建议,例如:兄弟哪里买的,优惠真么多,裸车不是30.99吗...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
锐界,昨天去4S那试驾试驾车为棕色尊整体简要谈谈试驾感受坐在副驾驶驶在驾驶座完全两种感受试驾前半段由试驾员驾驶我坐在副驾驶驶感觉宽敞这车真然后就觉这个4S试驾员驾驶技术真赖穿梭在车流中那叫个刺激座椅舒适度隔音基本没有问题就猛加速时候发动机声音有传进车厢内过分贝反而觉对车况解有帮助后半段就由本帅场啦身180体重75kg坐妥妥紧张ing驾驶座看见发动机盖两条粗壮线条感觉棒棒哒??D档激进感觉良深踩油门有迟疑但涡轮声传到耳朵同时就有推背感但没试S档操作方面我在副驾驶驶感受完全同没有车感觉诶速度提去完全虚在车流中穿梭soeasy刹车我喜欢踩刹让我发虚悬架故意速过减速带说实话真duangduang两过在duang玩抖抖~说起来你们可能信我订车后再试驾目前等车中感觉4S态度可以我利用等车期间断讨要赠品爱便宜??之前期潜水艇刚创个号发个试车感受贴提车后再发提车作业本人对车模心水知如何到忧伤??家对弟支持啊第辆车什么磨合装饰什么我要于家探讨
锐界,今天去试驾了豪锐四驱,原来对锐界的好感已被击垮,见到实车感觉还是比较大的,内饰设计有点平庸,没多大感觉,用料真的不咋地,塑料感比比较强,静音还不错,悬挂偏硬,但过凸起路面,弹跳又特别明显,像弹弹球,duangduangduang的感觉有点头晕,初段加速特别吃力,上40后稍微好点,应该是车身太重有关,偏短的座椅特别不舒服,超过1个小时的路程就会受不了。第二排座椅放倒不平整,这点不爽。电动尾门不错,方便,音响有点差,声音闷闷的。整体感觉就是傻大个的感觉,开起来有点累。个人感受,没有诋毁意思,配置随高,但是想来想去车还是用来开的,不好开,不好坐,还是放弃意向了。关注几个月的锐界,还是没有缘分。
锐界,昨天去试驾锐界驱配销售直说驱两驱油耗没什么区别最选驱家给个建议优惠3。1可以贷款15手续费4k家觉如何还有就试驾车做哪些急停S急打方向提新车都可以达到吗试驾车会会经过加强神们给我解惑吧谢谢
锐界,闲来无事就去试驾了锐界和汉兰达。明显感受就是锐界转向非常轻盈,而汉兰达在180度转向时手感较沉。另外,稍有颠簸,汉兰达后排就有异响,试驾员说是后面装有水,但当我转到后排座后,真没看见后备箱里有东西。我开车很难忍受车内任何异响,所以对这个非常在意。而锐界没有这个问题,是不是就是底盘更紧实?试驾的路况都不错,想走走烂路的愿望没有实现。还有一点,之前一直开的手动挡,对两车的自动挡操作感受也不一样:锐界在档把上有一个按钮,P,N,D,R是前后切换;汉兰达没有按钮,起初还觉得这样甚好,但操作起来确更麻烦,蛇形不光是前后,还得有左右操作,个人感觉还是锐界直来直去的操作更舒服。
锐界,这两个礼拜已经试驾过几款SUV了,上午又去试驾了锐界,整车给我的感觉是最满意的,和汉兰达差不多的高大,但外观是更硬派的感觉,空间方面比汉兰达稍小但比昂科威大。配置方面没啥说的,这个级别算最厚道了,值得一提的是SYNC3系统和现在的手机操作方式差不多,短短的试用就感觉速度、人性化方面做的不错,可玩性很高。操控方面算的上得心应手,上手也快,比起之前试驾过的几款车型感觉都要好,个人感觉2.0T的马力也足够家用了,一开始还纠结2.0T和2.7T,看来可以省一笔了。已经准备入手了,有意把锐界放在最后试驾,其实内心里已经有了倾向,争取提车后再来篇详细的作业.
锐界,昨天刚试驾完感觉错就座椅太两边有些夹屁股动力静音效果车看挺实际开起来会觉难架控哪种整体满意至于做工自己觉可以就加装导航倒车影像像素加装真皮座椅还真如原厂织物座椅刚车屁股太凉锐界织物座椅蛮日系绒布座椅而类似户外套装布料凉看感觉还试驾员给操作急加速挺快100公里每时刹车效果强劲盘悬架比日本车硬整体满意打算5月份之后考虑入手关键看价格优惠幅度
锐界,今天常规保养,闲来无事试驾了一下1.5T金牛,简单说一下感受。1、低速启动明显感觉扭矩不足,动不动要拉到3~4K的转速,还体会不到什么推背感。2、悬挂稳当舒适,这点锐界完全比不了。3、方向指向很清晰,反馈适中非常舒服。4、隔音不错,但发动机转速过高,传入车内的噪音还是有点多,也许2.0T或者2.7T的话,应该会好很多。5、电子档把科技感十足。6、有ah的电子手刹才是更好的电子手刹。7、车身长度超过5米,但还是有比比较好的位置感,车身对于变道的响应还算积极。8、远程启动简直是让我等艳羡不已啊!9、造型太特么低调了,怎么看都是一个蒙迪欧,哈哈。差不多就这些了,整体说这个车确实不错,内部空间没有想象中这么大,差不多就是迈腾B7L的级别,做空间福特还是做不过大众啊。
锐界,准备入手四尊加包,上周末去4S店试驾,试驾的是两豪。试乘了一圈,试驾了一圈,除了刹车偏软不适应外,都挺满意的。试驾完在4S店逛了一会,准备走时试驾车回来了,在停车入位过程中,转向轮一直吱吱吱的响,车内静音太好,根本听不到,问哪个驾车的销售也没搭理我。想问问有没有其他车友遇到这种情况?
锐界,锐界2.7T的高速发动机噪音试驾比2.0T大好多,试驾车为运动版
锐界,今天终于试驾到2.0T尊,不是小城市,一共有4-5个四儿子,就是都不给试,愁人!在此先鄙视下,最后在一个规模稍微小一些,比较偏一点的4S试驾到了。说说亲身感受吧!进入这个车之后首先感觉是蛮高大的。视线不错,但是副驾驶驶A柱盲区稍微有点大,因为仪表工作台比较长的原因吧!再说说动力吧,启动之后是有点肉吧,毕竟2吨的东西,刚开始涡轮没介入肯定会有动力不足,40-50之后这种情况会有缓解,猛踩油门会有推背感,不过会有非常明显的延迟,猛踩油门大概1秒之后才有推背的感觉,不知道是不是变速箱的匹配问题,换成运动模式之后还是蛮给力的,延迟感基本没有了,顺便说句,锐界的静音做的很不错,在车内基本听不到发动机很大的噪音,因为今天自动启停启动之后我竟然没发现,说明跟发动机启动的时候区别还是不大的,座椅很舒服,腰部支撑的足够,我还特意调节了下!没有发现论坛里有的人说座椅短的感觉,可能我屁股小,哈哈哈!还有就是音响足够用了,尊锐的是sony的,我本来也不是什么音乐发烧友!还有仪表盘真挺好看的,其他也用到什么了,不发表个人言论,对了,大天窗太给力了,今天销售员特意给开了,感觉头顶都是天空了,心情都好很多,哈哈!好了,就说这些吧,纯粹个人感觉,不喜勿喷袄!!!我怕喷子!!!还有,我是准备五月中下旬提车的,现在在等sync3销售说车展之后就差不多了,因为我们这边一个论坛的朋友已经订车了,合同上标明sync3了,但是要等两个月,我想五月中下旬订车的话应该等一个多月就能差不多吧!反正我肯定会等3了,正好攒攒钱(这句话才是真正原因,哈)
锐界,我去之前看过两车的数据,车重都差不多,为什么马三的车门比威郎轻太多,感觉马三开起来没有威郎的厚重感,当然耗油的话威郎能比马三高1.5个油左右。。。。算下来一年也就多几百块钱,完全可以忽略不计,买个车真纠结。。。。。哎
锐界,文采有限,今天2016年4月18日,在哈尔滨天拓4s店进行了试驾,先说一下,我先去的丰田店,看了汉兰达,真心话,本人184的个头200斤,我朋友185个头,160斤,汉兰达的空间确实挺大的,车内宽度,腿部的位置都不错,储物盒的布局也非常人性化,拿什么东西都挺随手的,当我问了一下现在的价格,心中千万只草泥道路过,现在提车加价3万,现在订车8月份能提车,销售说了这车不是你有钱就能买到的,我说这等的也太久了,销售说了一句话我彻底服了,你去买锐界吧不用等,等不起的都买锐界了,我就想问问你咋那么牛逼那,你们店长给你的勇气啊,转身去了锐界看车,到了锐界店销售出门迎接,询问车型,现在说说锐界,内部空间确实比汉兰达要小一些,配置比汉兰达高,然后销售很快就给我办理了试驾车,试驾车是2.0四驱顶配车型,动力不错真的挺好的,我最喜欢的是隔音,车厢里真的很安静我说的是开起来,真心安静的不要不要了,视野挺好,整体来说真心不错。
锐界,今天试驾了2.0豪4区。试驾员带我体验了下。吓死人。地板油。搞得我快吐了。停车后直接地板油。然后快速过弯道很给力。虽然人摆动厉害。但是能感觉到车很稳。左右左右弄方向盘。也好稳。然后隔音很好。刚好跟着辆大货车旁开窗。声音好大。然后关窗后就感觉不到噪音。然后空间确实是大!完了就是有点小贵。挺满意。就是没一点优惠。