试驾归来告诉你，全新福特锐界2.0T发动机是什么感受！！
锐界试驾归来告诉你，全新福特锐界2.0T发动机是什么感受！！问题
锐界,试驾归来告诉你，全新福特锐界2.0T发动机是什么感受近两年来一直在考虑换车，但纠结于换什么车。今年福特新一代锐界上市了，网上相关的信息铺天盖地，看了评价和口碑排名感觉还不错。其实于我自己而言，车只要舒服安全就行，牌子什么的倒不是很在乎，性价比高才是去选择的关键指标，当然要把钱花在值当的地方才行，所之前期考察工作就做了蛮久。期间也逛了不少汽车论坛。最后在全新福特锐界2.0T和2.7T发动机之间徘徊不定，一边担心全新福特锐界2.0T能否承载2吨重的中大型SUV车身？一边又觉得2.7T发动机价格太贵，就想着去试驾后再做最后的决定。到实体店看见全新福特锐界后，我不得不承认我也是个外观控，比图片上漂亮多了，如果要我说说全新福特锐界给我的初始印象是什么？那就是霸气！！！看见图片相信大家和我的感觉是一样的，都会被全新福特锐界霸气的外形设计震慑：沉稳、大气，饱满的轮廓，LED的光源来彰显自身的华丽感，整体的感觉非常霸气豪华！外观很满意，但最重要的还是动力输出，还得试驾感受一下。我向4S店员工说明了自己的担心，并提出要试驾车，店里就有专门用于试驾的，在工作人员帮助下，坐上了全新福特锐界。呵，一个字赞！坐进去，我就不想起来了，座椅很舒服，非常贴合身体，皮质很柔软。全新福特锐界的空间也正如网上所言，很宽敞！向我这样190斤的大胖子坐进去调好位置后，空间还是很富余的，肚子并没有顶在方向盘上，腿部伸缩也都不成问题。目测后面再坐一个像我这样的胖子应该问题不大。第三排座椅电动可折叠，一键自动放倒和还原功能，完全可以根据出行随身物品随时进行调节，到底是SUV，空间算是一大亮点呢！一圈试驾下来，我完全不再担心全新福特锐界2.0T动力问题，2.0升EcoBoostGTDi发动机双涡流涡轮，高速稳定性不错，起步的时候，动力很足，急加速后加大一点油门，还能有小推背，带来比较强的力量感，让我最满意的是，试驾时在车内几乎听不到声音，很棒！方向盘操作感比较灵巧，换挡较为平顺，很有手感，操纵方面也可以说是指哪打哪，精准度是没说的。对于内饰，我要求不高，简约整齐就行，而全新福特锐界整体造型简洁，内饰风格很合我的口味，可以看出车上仪表盘还采用了双仪表搭配液晶显示屏的组合，配备的多功能方向盘，大气兼实用！整体来说，车子的内饰做工很好，我尤其喜欢中控台的霸气。全数字彩色仪表盘屏幕很大，色彩和设计很丰富，看起来就感觉整体非常舒服，不得不点赞！天窗是我最喜欢的，套用句广告词：“Biggerthanbigger”，之后出去玩，完全可以享受全景的爽快！总之，试驾之后我很满意全新福特锐界，完全是我理想中的车型，动力方面的担心也没有了，在这次试驾中，还了解到这个车在油耗方面也很有优势。整体很好，之后接客户、带全家人出去玩都行，现在订车希望五一黄金周能开上爱车！
下面小编为大家整理10个锐界车友关于《试驾归来告诉你，全新福特锐界2.0T发动机是什么感受！！》的建议,具有很好的参考价值。
锐界试驾归来告诉你，全新福特锐界2.0T发动机是什么感受！！车友建议：
1、fivemao。
2、虽然是托，但文写的很认真，给个好评。
3、真的像拖。
4、一看就是销售。
5、很托。
6、像托，但是写的还是比较实在的。
7、起步的时候动力很足～真不敢认同～大部分车主都反应起步肉～到时速度起来了后再加速效果不错。
8、铂锐哪来的天窗，漏洞百出。
9、都说加速听不到一点声音。为什么我的4豪白胖子，极速的时候发动机声音很明显呢？。
10、托拉机。
以上为是众多锐界车友对《锐界试驾归来告诉你，全新福特锐界2.0T发动机是什么感受！！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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福特锐界 6月提的二豪，才刚5千多公里，低速时感觉发动机声音有点大，请问福友们的马儿如何。,1、22款的双层夹胶玻璃都取消了，这是简配吧。还和21款的一样价格。2、都是一样的马，肯定一模一样的！拓展：1、双层改单层了！但是单层的厚度在哪摆着呢啊！而且静
17年2月，两豪，目前5.5万公里左右吧。发动机故障灯这个我也遇到好几次了，多重启几次就没了，4S店也说是氧传感器的问题,1、关于这个发动机故障能量很有可能就是氧传感器的问题，也就是说再出现的话，那么只能就更换一下就行了，但是至于你说的这个特定速度区间里面的共振声音。这应该不是轮胎
请教锐界发动机涡轮增压器能在熄火后能自动循环一阵子还是要怠速几分钟熄火？,1、现在已经有了自我保护系统、可以直接熄火。2、不用。3、好家伙，开车还担心这些。熄火后，应该马上开发动机盖，拿扇子散热。4、没事的，正常启动熄火。5、好家伙
一直喜欢锐界，终于在昨年10月提了20款豪锐，目前跑了6000公里。首保后正常行驶期间出现深踩油门时，随发动机转速增高而,1、我也是10月提的20款锐界，现在不到6000公里，也出现了踩油门有电流声，你的解决了吗？2、第一个声音锐际 探险者都有 正常第二个声音没遇到过，或者没仔细注
锐界有必要装发动机护板吗？,1、原车自带棉质护板 虽然比较软 但普通防护够用 除非长跑非铺装路面 可以考虑换一个金属护板。2、没啥必要。3、看路况。4、装个铝合金的，显豪华大气但是没什么用
打算购入锐界plus，但在店里感受时 发现第二排座椅的靠背调节怎么那么难用啊？？一边用力拉一边往后靠都纹丝不动，真怕拉断,1、为了这个问题我专门发了个帖子。还为此纠结过买不买这车。最后还是买了顶配。2、没发现你这个问题，卡子抬起来很容易调节啊。3、这个问题我也发现了，刚订车，瑕不掩
心念了很久的锐界和Jeep大指，今天去试驾了四驱7坐ST—Link，说一下感受，外观跟Jeep大指不是很满意进下车没有J,1、速度都在20-50，锐界提速要慢一些，Jeep提速很轻松就起来了。2、我最后下手的锐界。3、你得舍得给油门，涡轮介入后还是提速很快的。4、内饰锐界运动挺好，
坚持不懈_彪头像坚持不懈_彪懂车评论员LV12小时前锐界和英菲尼迪qx50试驾感受全年无假，今天特意给自己放了个假，坐标,1、英菲尼迪隔音好像差点！2、日系车和美系车的驾控感受不同 底盘调教和用料也不同 车无完车 人无完人 每款车都会有它的优缺点的 建议你从 安全 预算 需求 喜好
福特锐界 很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不？试驾只能试驾st的，2豪悬挂会不会比较偏软一点,1、二豪定位是舒适 调教和乘坐感肯定更软一些 而ST- Line 定位是运动 四驱动力调解 座椅包裹性会更强 肯定会硬一些 虽然大体上不会有太大差异 但肯定还是
锐界,D档，真的是很平顺。比bmw8速的还平顺，真的。
