锐界试驾谈谈感受,不喜勿喷!
锐界锐界试驾谈谈感受,不喜勿喷!问题
锐界,今天去试驾锐界,感觉不错,1,发动机比TSI的声音轻,2,急加速的噪音控制得比比较好,拉到4500转也没觉得发动机声音有大的变化,3,加速线性,没有感觉到是增压发动机,想到翼虎比锐界轻200多KG,动力应好不少吧,4.加速时油门踏板的震动比比较小,可以忽略,5,过沟整体性远好于汉兰达,6.车是有点笨重,操控不灵活,感觉方向盘有一定的余量,稍稍打过一点没反应的,7.变速箱换挡冲击小,平稳地开基本没有顿挫感,急加速1-2秒会顿一下,接下来就一路猛进了.8.仪表盘行本电脑和翼虎是一样的,有个小惊喜,这款屏有动态屏保的,像智能手机一样的画面会动.但是不能像大众和通用一样显示速度码数,只有在定速巡航状态时才能看见数显的速度.可以看见冷却水的液位.9.车子用料可以,但做工确实一般,很多地方都扳得动的,福克斯也是,今天特意看了一下,驾驶员内侧窗下面的塑料板差点被我扳下来,松垮,还有手刹难看.这款发动机确实牛,静音效果极好,没有TSI的嗒嗒声,有可能锐界的隔音比比较好,但在外面听也比TSI和SIDI的轻,整体感觉像大排量的自然吸气发动机,没有TSI的突然加速感,没有再试驾一下蒙迪欧的2.0T,老的2.3我开过,发动机震动比较大,刚一发动就感觉到这车没迈腾好.
下面小编为大家整理5个锐界车友关于《锐界试驾谈谈感受,不喜勿喷!》的建议,具有很好的参考价值。
锐界锐界试驾谈谈感受,不喜勿喷!车友建议:
1、不错,总结到位。锐界的发动机声不狂爆,很优雅没推背感?你没试s档,换手拔,能把你推晕。
2、感谢楼主分享感受。
3、感谢分享,2.7版本的呢?。
4、不错,总结到位。锐界的发动机声不狂爆,很优雅没推背感?你没试s档,换手拔,能把你推晕夸张点了吧?。
5、不错,总结到位。锐界的发动机声不狂爆,很优雅没推背感?你没试s档,换手拔,能把你推晕2.7的估计都推不晕。
以上为是众多锐界车友对《锐界锐界试驾谈谈感受,不喜勿喷!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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打算购入锐界plus,但在店里感受时 发现第二排座椅的靠背调节怎么那么难用啊??一边用力拉一边往后靠都纹丝不动,真怕拉断,1、为了这个问题我专门发了个帖子。还为此纠结过买不买这车。最后还是买了顶配。2、没发现你这个问题,卡子抬起来很容易调节啊。3、这个问题我也发现了,刚订车,瑕不掩
心念了很久的锐界和Jeep大指,今天去试驾了四驱7坐ST—Link,说一下感受,外观跟Jeep大指不是很满意进下车没有J,1、速度都在20-50,锐界提速要慢一些,Jeep提速很轻松就起来了。2、我最后下手的锐界。3、你得舍得给油门,涡轮介入后还是提速很快的。4、内饰锐界运动挺好,
坚持不懈_彪头像坚持不懈_彪懂车评论员LV12小时前锐界和英菲尼迪qx50试驾感受全年无假,今天特意给自己放了个假,坐标,1、英菲尼迪隔音好像差点!2、日系车和美系车的驾控感受不同 底盘调教和用料也不同 车无完车 人无完人 每款车都会有它的优缺点的 建议你从 安全 预算 需求 喜好
福特锐界 很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不?试驾只能试驾st的,2豪悬挂会不会比较偏软一点,1、二豪定位是舒适 调教和乘坐感肯定更软一些 而ST- Line 定位是运动 四驱动力调解 座椅包裹性会更强 肯定会硬一些 虽然大体上不会有太大差异 但肯定还是
锐界,D档,真的是很平顺。比bmw8速的还平顺,真的。
想入手锐界二豪 试驾了感觉不错 但网上都说这车小毛病多不稳定 不知道这车的发动机变速箱稳定性怎么样 不考虑油耗和保值率 ,1、我系ST-L车拥有者持有人一一我车已跑6千多公里没生病无毛病!只管自己开着驾游舒爽!家人乘坐舒适就够了!因为悍车不行才老是想着开二三年后卖掉!这年头谁TMD
选车之路慢慢来,昨天去了奔驰看了GLB200,试驾了下,那个动力确实比我现在开的自吸天籁还肉,配置就不要说了,就是那个标,1、多少落地锐界。2、用车需求是啥?7座还是5座。。3、有没有试过AMG版GLB。4、买大奔。
福特锐界 两豪试驾过一次,中控台跟方向盘不是真皮的!比我的丢丢还没档次,1、这些车企不是慈善机构、目的是赚钱……2、。。。额。3、手感不错,还很软哟。4、不是真皮并不意味着掉价,现在的合成皮成本不比真皮低,更不容易含甲醛和更不容易起
关于低速油门响应?昨天去4S试驾了锐界plus、stline,手感质感都挺不错的,在一个大概5、6度的小坡等红绿灯,起步,1、你要适应车而不是车适应你。
锐界试驾车,优惠7个W,值不值得入手,1、试驾车最好别买 毕竟来个客户就上来猛踩油门和刹车 太过于暴力 很多伤害都是无形的 图便宜接盘时未必有问题 但不保障后期使用年限会和正常新车一样 毕竟被别人暴