AITO问界M5 问界既然用博士辅助驾驶，我草试驾之后才知道。华为吹上天了，你们怎么看，感觉还还真不如蔚小理
AITO问界M5问题
问界既然用博士辅助驾驶，我草试驾之后才知道。华为吹上天了，你们怎么看，感觉还还真不如蔚小理
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AITO问界M5 问界既然用博士辅助驾驶，我草试驾之后才知道。华为吹上天了，你们怎么看，感觉还还真不如蔚小理车友建议：
1、想用华为自研高阶辅助驾驶也简单呀，40W的极狐HI版，或者再等等，M7ev据说也要搭载，价格肯定40+了，你先赶紧攒钱吧！
2、1.华为从来不吹问界的辅助驾驶2.现阶段蔚来理想小鹏都用上了激光雷达，体验是会更好3.华为自研的辅助驾驶已经量产，但只用在极狐上，并且比普通版贵10万，问界这车再贵10万就没法快速开拓市场了4.问界明年会有华为自研的辅助驾驶解决方案，起步价估计要35了5.现阶段辅助驾驶出事还是驾驶员全责，还是得自己开，个人感觉只有辅助的主动刹车主动避让比较有价值，这个东西博世不是没有，只是不好用的概率大一点。
3、吹辅助驾驶的确定不是极狐？你进错圈了。
4、华为吹过博士的辅助驾驶？你真想追求更好的辅助驾驶体验应该选小鹏、极狐啥的啊。
5、华为哪里吹了？余大嘴也只是说高速够用。
6、加10万，m5Pro等你。
7、辅助驾驶你等m9的时候会吹。
8、华为发布会说够用，博士的方案都清楚，华为自家的没在用。
9、这个车本来智驾就是入门而且也没宣传它有多好，喜欢智驾可以试试极狐hi版，城市领航已经很不错了。
10、羊场弊端。
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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AITO问界M5 想去试驾，不是华为手机，如何查看当地是否有经销商。,1、下载华为商城。2、下载个AITO的APP，反正我这边什么店都没有。3、去华为店。4、百度都可以看到，官网可以选择你所在的城市的店铺名称。5、联系我，我给你安
AITO问界M5 试驾了几次m5四驱混动，点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗，可以听到哒哒哒的响，问销售销售也说不清楚…,1、我能说得清，刹车泵的响声，低速准备踩停的声音，刹车介入了真空泵的声音，不是通病，但是无法解决，有些品牌也这样，有些品牌没有，比较迷，不属于问题，如果不能接受
AITO问界M5 提过车的大哥们，都谈的什么优惠去店里试驾了四驱臻享，还没有下定金,1、小一万的赠品。2、你哪里？我有一辆性能版便宜转，原价278000，东莞同城。3、据说去用户中心可以谈的多一点（车方面），体验中心可以谈3C产品。
至车主的问题 您们好 昨天去试驾了一下 整体满意准备入手 但电流声较大 路上场景而不是在停车场里面也十分明显 请问您们有,1、外观山寨，空间小，售前华为，售后赛力斯，服务网点少得可怜，座椅品质也差，方向还会偏。2、低速是路人提示音，那是国家规定必须有的. 可以换成其他不太明显的.
AITO问界M5 各位车主，这个刹车有没有虚位？先试驾的m5没感觉，后试驾了一下id.4是有的，才发现我对刹车比较看中。,1、有一点点，但是一般前段依靠动能回收，想停踩刹车就是，习惯就好，2、我提车后开了100公里左右了，觉得刹车很好用，个人体会是刹车和油门完全取决于个人的驾驶习惯
这个问界M5的辅助驾驶是用的谁的技术啊？是华为的技术还是其他公司的技术啊？,1、博士。2、目前很差，后期应该会升级！3、博世的，很差！行车辅助硬件配置在L2级别中差不多最低，可以对比蔚来ET5，差的去了，尤其算力平台。
AITO问界M5 问界为什么不上华为的辅助驾驶？,1、新品牌第一款车40w你买吗？2、L2 免费用没毛病吧？3、一套华为的自动驾驶起码需要10万，然后车卖你40万，你会买吗？4、中国现有的道路交通法规和路况不允
AITO问界M5 各位车主，想请教问界辅助驾驶的功能怎么样通勤拥挤路段的自动跟车，启动和刹停的反应速度如何？因为问界的辅,1、只能说辅助一下，不算强。和理想他们的辅助比差一些，功能太少，只有一个巡航和车道保持，还不怎么好用，市区车道保持老出问题，路口就瞎跑。2、卧槽，大哥。你是我见
AITO问界M5 为什么不用华为的智能辅助驾驶系统呢,1、如果用了华为的，车价加10万以上，目标用户群不同。目前总销量2万2，估计不足2000用户能继续购买，其它2万用户在哪里？2、有啊，阿维塔11就是 还有极狐h
