AITO问界M5 为什么不用华为的智能辅助驾驶系统呢
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为什么不用华为的智能辅助驾驶系统呢
下面小编为大家整理17个AITO问界M5车友关于《AITO问界M5 为什么不用华为的智能辅助驾驶系统呢》的建议,具有很好的参考价值。
AITO问界M5 为什么不用华为的智能辅助驾驶系统呢车友建议：
1、如果用了华为的，车价加10万以上，目标用户群不同。目前总销量2万2，估计不足2000用户能继续购买，其它2万用户在哪里？
2、有啊，阿维塔11就是 还有极狐hi版 但是都要40万了。
3、贵啊老铁。
4、得加钱。
5、有了我也不用，自己的命掌握在自己的手里。不会交给一个机器。何况这个机器的智力不如人！
6、以后的辅助驾驶应该会跟杀毒软件一样，最后的结局是谁免费，用谁的。
7、全额买，太贵了，但是预埋硬件通过按次或按月或按季度付费的话，成本压力太大根本承担不起。
8、什么时候法规允许了，开自动辅助驾驶出事故，车企或者保险公司全赔，我才会买，现阶段L2够了。
9、时间不够.
10、加10w。
11、加钱。
12、估计在等全行业上来，要有批量愿意付费的需求，批量生产降低成本。说白了还是要钱。
13、因为华为的辅助驾驶，太拉跨了。
14、目前有华为hi版的，一个极狐一个阿维塔，都奔40w了。
15、别想着辅助驾驶，现在配套跟不上，路况也没这么好，就算开着也会担心，现在就是宣传➕噱头，有钱的喜欢的买可以体验，实际用处不大，就算现在上也要加钱，真没必要，不懂得就喜欢要多高级的辅助驾驶，没必要也没必要吹！
16、得加好多激光雷达什么的，成本高得雅痞吧。
17、得加钱。
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 这个问界M5的辅助驾驶是用的谁的技术啊？是华为的技术还是其他公司的技术啊？
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AITO问界M5 求教各位已经提车的大佬，华为这套系统支持多台手机同时绑定汽车吗？是不是多台手机都绑定的话，都可以远程操,1、第一个绑定的车主进行授权就可以了。2、是的都可以。3、车主可以给亲戚朋友授权使用。都可以控车了。
AITO问界M5 我发现除了那把智能钥匙外，用手机解锁或者用卡解锁，系统不会人脸识别，你们是这样的吗？,1、手机nfc开默认登录手机账号啊不需要识别，送的钥匙不绑定身份才需要识别。2、貌似，我没开手机蓝牙解锁，媳妇开了，每次解锁貌似默认她的设置。拓展：1、我也是这
AITO问界M5 今天更新了系统，具体更新哪些东西大家有了解的么，目前就感觉貌似音响效果变好了？,1、又更新了？
AITO问界M5 请教各位车主，问界的停车监控系统视频和车内视频在哪里保存？为什么插的u盘里面是空的？万一撞车了在哪里看,1、首先行车记录仪功能需要打开，其次需要回放时再打开行车记录仪即可。2、打开循环录像。3、行车记录仪功能需要打开，看看手册。4、点击屏幕右上角有一个像U盘一样的
这个问界M5的辅助驾驶是用的谁的技术啊？是华为的技术还是其他公司的技术啊？,1、博士。2、目前很差，后期应该会升级！3、博世的，很差！行车辅助硬件配置在L2级别中差不多最低，可以对比蔚来ET5，差的去了，尤其算力平台。
AITO问界M5 问界为什么不上华为的辅助驾驶？,1、新品牌第一款车40w你买吗？2、L2 免费用没毛病吧？3、一套华为的自动驾驶起码需要10万，然后车卖你40万，你会买吗？4、中国现有的道路交通法规和路况不允
AITO问界M5 问界既然用博士辅助驾驶，我草试驾之后才知道。华为吹上天了，你们怎么看，感觉还还真不如蔚小理,1、想用华为自研高阶辅助驾驶也简单呀，40W的极狐HI版，或者再等等，M7ev据说也要搭载，价格肯定40+了，你先赶紧攒钱吧！2、1.华为从来不吹问界的辅助驾驶
AITO问界M5 各位车主，想请教问界辅助驾驶的功能怎么样通勤拥挤路段的自动跟车，启动和刹停的反应速度如何？因为问界的辅,1、只能说辅助一下，不算强。和理想他们的辅助比差一些，功能太少，只有一个巡航和车道保持，还不怎么好用，市区车道保持老出问题，路口就瞎跑。2、卧槽，大哥。你是我见
