AITO问界M5 问界为什么不上华为的辅助驾驶？

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问界为什么不上华为的辅助驾驶？

下面小编为大家整理21个AITO问界M5车友关于《AITO问界M5 问界为什么不上华为的辅助驾驶？》的建议,具有很好的参考价值。

AITO问界M5 问界为什么不上华为的辅助驾驶？车友建议：

1、新品牌第一款车40w你买吗？

2、L2 免费用没毛病吧？

3、一套华为的自动驾驶起码需要10万，然后车卖你40万，你会买吗？

4、中国现有的道路交通法规和路况不允许，华为的技术太超前。

5、后续的AITO纯电车型可能会上，技术上应该能没有没问题，实际体验会不会有人为这套无人驾驶系统买单，特斯拉的方案是卖软件。这样硬件的采购成本因为量大会压低，也是一个不错的方案，有需求的人花钱开通，或者买车几年过去开通。

6、上了不得再加10w？

7、问谁呢，应该是我不同意上吧。

8、看看极狐hi的销量。

9、上了你让其它电车怎么活。

10、成本。

11、价格有限，加了成本就太高了，后期车型估计会加，

12、成本问题。

13、自动驾驶需要硬件成本，光是激光雷达就多少钱了，一上来就那么贵不是找死吗。

14、能上肯定会上，为啥不上呢？

15、去买极狐HI，或者阿维塔11，都是纯电的，有华为L3级辅助驾驶。插电混动/包括增程式，暂没有华为Hi。可观察明年一季度发布的第二代汉(唐)Dmp汉(唐)Dmi汉(唐)EV，将同时搭载华为Hi或者百度L3，预计比现款价格多出来10万以上。

16、又想便宜，又想要nb辅助驾驶那是不可能的。

17、贵啊，你看极狐那个加了华为自动驾驶的加了多少钱。

18、价格和成本原因。

19、极狐有hi的感好像是42W起步，现阶段激光雷达还是太贵，而且自动驾驶，我个人认为，你要不就做到极致，要不没有，不然人还要和车猜心思，提心吊胆还不如自己开，现阶段自动泊车这种可以了。

20、价格要上去了。

21、自动驾驶出了问题怎么办 现在稳字诀。

以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。