AITO问界M5 试驾了几次m5四驱混动，点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗，可以听到哒哒哒的响，问销售销售也说不清楚…
AITO问界M5问题
试驾了几次m5四驱混动，点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗，可以听到哒哒哒的响，问销售销售也说不清楚…
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AITO问界M5 试驾了几次m5四驱混动，点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗，可以听到哒哒哒的响，问销售销售也说不清楚…车友建议：
1、我能说得清，刹车泵的响声，低速准备踩停的声音，刹车介入了真空泵的声音，不是通病，但是无法解决，有些品牌也这样，有些品牌没有，比较迷，不属于问题，如果不能接受建议更换品牌。
2、那是动能回收介入的声音，都有。
3、没听到过，我小区里都是空房子极其安静，从来也听过任何声音感到任何振动。
4、用户手册上写了，是低速刹车会有哒哒声是动能回收工作了，属于正常现象。
5、刹车咬合和ABS介入的动静，踩的猛就会有。
6、因为你是用户，你能感觉到不舒服，那就不正常，多试试车，那么多牌子，开自己舒服的。
7、正常。
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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AITO问界M5 提过车的大哥们，都谈的什么优惠去店里试驾了四驱臻享，还没有下定金,1、小一万的赠品。2、你哪里？我有一辆性能版便宜转，原价278000，东莞同城。3、据说去用户中心可以谈的多一点（车方面），体验中心可以谈3C产品。
问界M5至尊怎么开启四驱模式,1、有没有一种可能，它叫至臻。2、你把问题换一个角度来提:问界M5四驱至臻版如何开启二驱模式？答案是:轻踩油门，前桥异步交流电机不启动，仅后桥永磁同步电机工作，
AITO问界M5 想问问，后驱的动力如何，现在纠结是买后驱还是四驱至臻，至臻的话经济压力有点大。后驱电机和四驱的电机都是,1、没区别的 只是加速猛 我提的也是后驱 后驱现在最划算。2、我也在后驱和四驱犹豫，最后还是狠心定了四驱。车友说动力强点准没错，想想好像有点道理，另外m7我有幸
AITO问界M5 话说M5EV后驱版和M5混动后驱，两个工信部的电耗为啥差别这么大，混动的有22度电/百公里，EV只有1,1、热泵空调，（尾翼、封闭式轮毂，侧风道、隐藏式门把手，启动组件，空气动力学设计）优化的风阻系数0.266，主动式进气格栅，油冷系统提高运行的效率，电控电机都是
问界M5的纯电版本，啥时候能上市？价格不会比混动还贵吧,1、大嘴说9月发布，估计10月底能提车。价格肯定比增程贵，主要是电池费钱。2、纯电一般都比混动贵。3、价格肯定比m5贵，电池成本在那。4、至少贵两三万。5、看电
AITO问界M5 这车有纯电和混动？,1、是的。2、后续会出纯电。3、纯电会在M7出来之后吧，但也是今年应该。4、后期可能会有的呢。5、现在只有混动，纯电据说在路上。6、纯电M5今年会出。
AITO问界M5 这个是什么车 混动吗 吃油吗,1、增程式，插电混动。吃95的油，也吃电。
