更新时间:2023-06-26 07:58:58
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比亚迪秦PLUS DM-i 出厂电量是多少，我验车是0，怎么回事。,1、出厂电量一般都是在40-50%左右会比较正常，0的电量不应该吧，怎么都得充点电不是。
比亚迪秦PLUS DM-i 以前电量到25%，开始充电，可以充7度多的电，现在只能充6.9度多一点儿了，有和我一样的没，,1、总共才8度，你们冲6.9度已经很好了。2、才开了半年，就有损耗了？？3、该换电池了。4、说明电池有损耗了。5、我的6.25。
比亚迪秦PLUS DM-i 120旗舰充满到充电桩自己停，仪表显示里程多少？电量显示多少？？我的仪表怎么显示110，电量,1、慢充我这显示100%电量，110KM，也到不了120KM，你测过纯EV能跑多少到25%吗。2、比亚迪虚标。55公里只能开40多公里。是这样的。
比亚迪秦PLUS DM-i 不知道你们有没有发现，我在试驾的时候，电池是馈电状态，电量处于SOC的临界值，通过屏幕的能量,1、唉，不知道是故意喷还是怎么样，今天是忍不住了发表一下，那些说12V启动电池的，12V启动电池是给整车上电用的，点火开关关闭后动力电池断电，再次启动需要12V
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plus dmi电量剩余20%，是用完再充电好还是留一些充电对电池好？有没有老司机懂得，,1、到22左右就用油了 能用到20以下 就要考虑一下是不是电池或者系统有问题了 建议 一星期充1-2次电。2、必须留有一部分电。3、这个电量在没办法往下用了，因
比亚迪秦PLUS DM-i 想问一下大家。你们都是怎么设置保电模式的，我有加油，可电量一直都是百分之十，难道一定要去充电,1、最好就设置强制保电70，然后用normal模式。这样子体验最好，不会塞车时或者停车吹空调时发动机频繁启动。保持电池在50%-70%区间对电池的寿命延长也有好
比亚迪秦PLUS DM-i 如果设置soc值为50%，然后电量低于25%，这种情况下的油耗是多少,1、soc设定50%，就是会尽量保持在50%左右，会有一定偏离但不会太大，在这个前提下尽量按省油的方式去跑，怎么会电量低于25%2、你说的这种情况，发动机介入，
比亚迪秦PLUS DM-i 问一下你们的车 120版本的 市里1个电量能跑到1.5公里吗 我最多跑到1.3公里还是不开,1、等我车回来后告诉你。
比亚迪秦PLUS DM-i 出车库等门杆驻车再起步，前仓声音好大，嗡嗡嗡的，我是强制保电70，电量刚好70。是不是刚起步,1、要么冷启动发动机还没热，要么行人提示音，你都试试看。2、你可以车机下拉菜单找到引擎模拟声关闭。3、你好小迪，关闭模拟引擎。
比亚迪秦PLUS DM-i 有车友遇到过充不上电的吗？昨天刚提的车，跑完一天剩下22%的电量，今天想着在公司楼下的特来电,1、找个家用的电源充下看。
比亚迪秦PLUS DM-i 充电时怎么让仪表盘一直常亮，显示电量？,1、充电的确是一直显示的呀。。。车机平板可以随便用，仪表盘显示电量，方向盘锁死。2、本来就是一直亮着的。3、插枪以后仪表灯都会点亮的，这个不需要做设置的。4、看
比亚迪秦PLUS DM-i 新手小白请教? 现在电量还剩百分之二十，现在可以设置强制保电百分之五十吗？发动机会启动充电,1、低于20，不设置强制保电的情况下，发动机也会时不时启动充电。2、必须会启动。3、强制保电油耗高，直接去充电，不要嫌麻烦。嫌麻烦就别买这车。
比亚迪秦PLUS DM-i 55公里的用EV模式是不是要电量达到多少才能使用吗？,1、55公里版本用ev模式，当电量低于25%的时候会启动发动机工作。
比亚迪秦PLUS DM-i 好怕呀ev受限，还有昨天的起火，如果说电池电量过低那么丰田那点小电池为什么没事,1、冷却液换了，紫色换成红色了，不导电和导电，你品细品。2、我觉得你还是不要买比亚迪，即使正常心里也有疙瘩，想着什么时候出问题。万一出问题了，那你可能恨不得抽自
比亚迪秦PLUS DM-i 为啥车停下一夜不动，电量还掉,1、去4s检测。我停一周都不掉。2、如果插的记录仪或天气过冷会掉 一般情况不会掉电。3、去4s检测。我停一周都不掉。