更新时间:2023-06-25 21:04:41
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魏牌摩卡DHT-PHEV 两驱智享版的动力够吗，有没有提车的大佬解答一下,1、妥妥的，我就是两驱，动力杠杠的，只要不拿来比赛。2、反正开了四驱以后就不太看得上两驱了。3、我的是四驱的。4、刚提，动力没问题，感觉不出来和四驱有明显差距。
魏牌摩卡DHT-PHEV 1.5t动力是多少,1、马力156匹235牛米混动709牛米。
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡1.5T PHEV版本和摩卡燃油版2.0T哪个动力强些？或者看哪些信息可以看出来？,1、phev版本的强，因为phev除了1.5t的发动机以外，还有驱动电机的存在，两个功率加起来是比2.0T的更大的，所以百公里加速也更快一些。2、前面说了不少我
魏牌摩卡DHT-PHEV 我在这次升级后发现，动能回收的逻辑有明显变化，运动模式下感觉动力更强，车减速越发平顺，你们也有,1、动能回收确实舒服了很多。之前的动能回收强，是一松油门就跟刹车一样，现在的回收是慢慢变强的，舒服很多。2、同感，7月份这次车机升级系统感觉把混动驾驶模式调的特
魏牌摩卡DHT-PHEV 各位大佬，摩卡，插电、1.5T动力加电机电池，成本是多少，1.5t算12万电机加电池3.5万，,1、昨天销售说月中上，比油版贵2万左右。2、超20就凉凉。3、技术含量低，怎么包抄作，谁都不模糊。4、12w只能是h6的壳子！换wey的加3w。最低配20w起就
魏牌摩卡DHT-PHEV 很担心这台1.5T的发动机在亏电时候的动力 不知道在亏电的时候还会不会比2.0T带48v轻混那,1、其实出个2.0phev最好。什么问题都解决了。2、一般也不会亏电吧，毕竟会智能保电的。3、肯定更差。
魏牌摩卡DHT-PHEV EV模式是不是要损失发动机的动力？家里有桩，基本是买来当纯电用，当纯电用损失发动机动力的话就估,1、EV模式不就是纯电吗，发动机不启动，DMI一样的。2、dmi原理一样的啊，都损失。3、考虑这个没意义！4.8秒用不几次，动力并不是越强越好，家里有充电桩，自
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡phev的两档变速器增加了低速区域的动力响应，但是因为结构相对复杂，故障率也更高。因为变速,1、两档变速器怎么也比原来的7dct,9dct简单的多了吧，对长城来说没有什么压力。2、理论上结构越复杂故障率越低，但也只是理论上，还要看设计生产能力，还有发动