魏牌摩卡DHT-PHEV 各位大佬，摩卡，插电、1.5T动力加电机电池，成本是多少，1.5t算12万电机加电池3.5万，
魏牌摩卡DHT-PHEV问题
各位大佬，摩卡，插电、1.5T动力加电机电池，成本是多少，1.5t算12万电机加电池3.5万，再算2万工钱，定价17.5万左右不过分吧！
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魏牌摩卡DHT-PHEV 各位大佬，摩卡，插电、1.5T动力加电机电池，成本是多少，1.5t算12万电机加电池3.5万，车友建议：
1、昨天销售说月中上，比油版贵2万左右。
2、超20就凉凉。
3、技术含量低，怎么包抄作，谁都不模糊。
4、12w只能是h6的壳子！换WEY的加3w。最低配20w起就很良心了。
5、真搞笑，1.5t12万？去问问懂行1.5T还没8AT值钱，8At几万？
6、薄利多销，四驱顶配19.88秒提，这样的配置，这种价格，将会打压所有合资车，会是一个传说。
7、30万起步价才良心。
8、哈哈 翻个倍卖。
9、大哥玛奇朵phev都16.68万起了，摩卡17.5万起。
10、哈哈，25万起步。
11、定价20.8万起比较合理。
12、只知道电池每度成本在800~1200，然后售价的30%车企要交税。
13、知道什么是企业税吗？营业税吗？资金投入，研发设计，刚刚一套前杠的模具就是好一百个起步，还有其他冲压件的模具，你真以为生产汽车，是玩泥巴呢。
14、人家工人工资你发？工厂产线你来建？设备折旧你买单？研发营销不用钱？税费不用缴？
15、怎么可能，长城老板是你差不多。
16、燃油版多少钱？ 你是个人才。
17、BBA成本比WEY低，那又怎样。
以上为是众多车友对《魏牌摩卡DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌摩卡DHT-PHEV 两驱智享版的动力够吗，有没有提车的大佬解答一下,1、妥妥的，我就是两驱，动力杠杠的，只要不拿来比赛。2、反正开了四驱以后就不太看得上两驱了。3、我的是四驱的。4、刚提，动力没问题，感觉不出来和四驱有明显差距。
魏牌摩卡DHT-PHEV 1.5t动力是多少,1、马力156匹235牛米混动709牛米。
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡1.5T PHEV版本和摩卡燃油版2.0T哪个动力强些？或者看哪些信息可以看出来？,1、phev版本的强，因为phev除了1.5t的发动机以外，还有驱动电机的存在，两个功率加起来是比2.0T的更大的，所以百公里加速也更快一些。2、前面说了不少我
魏牌摩卡DHT-PHEV 我在这次升级后发现，动能回收的逻辑有明显变化，运动模式下感觉动力更强，车减速越发平顺，你们也有,1、动能回收确实舒服了很多。之前的动能回收强，是一松油门就跟刹车一样，现在的回收是慢慢变强的，舒服很多。2、同感，7月份这次车机升级系统感觉把混动驾驶模式调的特
魏牌摩卡DHT-PHEV 不懂就问，有人说摩卡P的四驱在完全馈电的情况下，后电机不起作用，也就是说四驱根本没用，不知道是,1、会起动啊，谁瞎说的。2、会起作用。3、亏电四驱照样驱动，妥妥的四驱。4、网络喷子太多，不必太在意，在意的话就输了。5、有一个外号叫龙猪的，测试过，馈电基本不
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡dht-phEv一个电机版的总功率是怎么做到291千瓦的？电机130千瓦+油机115千瓦=,1、综合功率并不是简单的功率相加，据说是这样的。2、或许？2档的变速箱能略微提高功率？ 咱也不懂。3、俺也不会算，按这个样子算，双电机应该是380，结果标个35
