更新时间:2023-06-25 00:39:01
大众id.3电量问题频道,为用户解决大众id.3电量汽车生活中遇到的问题,汇总9条真实、有价值的大众id.3电量问题及大众id.3电量问题解决方案,包括大众id.3电量用车、大众id.3电量玩车、大众id.3电量保养、大众id.3电量改装等知识技巧。
大众ID.3 大家还剩多少电量充电的啊?充一次电充满了吗? 问了客服是建议充电区间保持在30%-80%之间,是最符合电池,1、按客服30%-80%充电,只使用了电池50%的电量,按理论续航450公里,50%电量对应的续航225。按使用空调里程降低50公里,则充电一次可行驶225-5
大众ID.3 今天发现车子停车时电量61%,下班时取车57%。今天室外气温29℃。请问有没有人遇到过。,1、把电跑完,停10分钟,充满重置一下。2、空调的原因,一上车就有空调显示的时时电量监控,一下车空调灭了,手机上显示的又是一个电量。
大众ID.3 在家用7KW慢充桩充电后感觉比外面快充的电量耐用一些,掉电也慢一些,不知道是我的心理因素还是真的有关系,你,1、家用7KW充电,确实是比快充跑的里程多。ID3车辆自重1760KG,实测电耗也不高。2、是的,一样的感觉,我在外面充50%开了160公里,在家交流慢充后50
大众ID.3 关于充电量的问答;首先不讨论充电到80~90~100%。只讨论充电量的多少,我总里程2620公里了,充了1,1、算了几次,大概52度不到一点,锁了10%左右的电。2、0-100国网显示充了52度多。3、从6%充到80%充了38.3度电,核算大约电量是51.75度。4、
大众ID.3 id3刚提车,你们80%电量下,多少公里?我的300公里不到… 可能是开着空调的关系。现在65%只剩230,1、上海,目前算下来夏天打75折。冬天可能更少。2、我刚提车半个多月,充了4次电了,续航真无语,打五折。3、230/0.65=353.846154很正常啊!实表
大众ID.3 APP里能看到电量实时更新,车辆位置一直停在3月31日,有人碰到过吗?,1、我是位置可以更新,电量不能更新,开去4s店,叫他们重新匹配一下网络就好了。2、系统这么垃圾的吗。3、车机设置里面的。4、3.31 也太久了 没遇到过 一般也
大众ID.3 越来越不明白电耗怎么算了!今天跑了30公里,消耗了10%的电量,即应该是57.3*10%=5.73度,但表,1、如果用50计算就差不多了,大众为什么锁那么多电,有必要吗?据说本来ID3的450公里版本电车装车电池容量就62度,实际可使用是57.3度,现在又缩电7度,有
大众ID.3 今天在特来电充29.23度➗60%=48.7度。电池总量算出来少了9度电,上次从100%电量开到19%行驶,1、藏电9-15度,怎么解释呢。
大众ID.3 现在新能源车剩余电量50%,因为疫情静默10天,在这期间电车不动,需要注意什么吗?,1、没有家充,出不去充不了电。2、上海关了二个多月都没事。3、什么都不要管它!4、成都20天目测zhidiai。5、不去动他一两个月都没事,大电瓶会给小电瓶供电