大众ID.3 关于充电量的问答；首先不讨论充电到80～90～100%。只讨论充电量的多少，我总里程2620公里了，充了1
大众ID.3问题
关于充电量的问答；首先不讨论充电到80～90～100%。只讨论充电量的多少，我总里程2620公里了，充了13次电，一般都是充30～35度，最高一次充电量为41.2度。你们最多充了多少度电呢？
下面小编为大家整理4个大众ID.3车友关于《大众ID.3 关于充电量的问答；首先不讨论充电到80～90～100%。只讨论充电量的多少，我总里程2620公里了，充了1》的建议,具有很好的参考价值。
大众ID.3 关于充电量的问答；首先不讨论充电到80～90～100%。只讨论充电量的多少，我总里程2620公里了，充了1车友建议：
1、算了几次，大概52度不到一点，锁了10%左右的电。
2、0-100国网显示充了52度多。
3、从6%充到80%充了38.3度电，核算大约电量是51.75度。
4、我感觉最多能充进去52度左右。9%锁电。
以上为是众多车友对《大众ID.3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 大众ID.3 大家还剩多少电量充电的啊？充一次电充满了吗？ 问了客服是建议充电区间保持在30%-80%之间，是最符合电池
- 大众ID.3 今天发现车子停车时电量61%，下班时取车57%。今天室外气温29℃。请问有没有人遇到过。
- 大众ID.3 在家用7KW慢充桩充电后感觉比外面快充的电量耐用一些，掉电也慢一些，不知道是我的心理因素还是真的有关系，你
- 大众ID.3 id3刚提车，你们80%电量下，多少公里？我的300公里不到… 可能是开着空调的关系。现在65%只剩230
大众ID.3 大家还剩多少电量充电的啊？充一次电充满了吗？ 问了客服是建议充电区间保持在30%-80%之间，是最符合电池,1、按客服30%-80%充电，只使用了电池50%的电量，按理论续航450公里，50%电量对应的续航225。按使用空调里程降低50公里，则充电一次可行驶225-5
大众ID.3 今天发现车子停车时电量61%，下班时取车57%。今天室外气温29℃。请问有没有人遇到过。,1、把电跑完，停10分钟，充满重置一下。2、空调的原因，一上车就有空调显示的时时电量监控，一下车空调灭了，手机上显示的又是一个电量。
大众ID.3 在家用7KW慢充桩充电后感觉比外面快充的电量耐用一些，掉电也慢一些，不知道是我的心理因素还是真的有关系，你,1、家用7KW充电，确实是比快充跑的里程多。ID3车辆自重1760KG，实测电耗也不高。2、是的，一样的感觉，我在外面充50%开了160公里，在家交流慢充后50
大众ID.3 id3刚提车，你们80%电量下，多少公里？我的300公里不到… 可能是开着空调的关系。现在65%只剩230,1、上海，目前算下来夏天打75折。冬天可能更少。2、我刚提车半个多月，充了4次电了，续航真无语，打五折。3、230/0.65=353.846154很正常啊！实表
