更新时间:2023-06-25 21:43:25
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各位车友。 2.0L豪华版阿特兹 你们开车的时候想超车或者踩油门的时候总感觉提不上速, 这是什么现象呢?,1、你可以把油门踩到发动机里去。2.0想开出2.5的感觉。2、2.0的动力本身就相对来说比较一般,所以当你想超车或者说急踩油门的时候,确实是有一点力不从心的。3
为什么阿特兹会出现低速高档的情况?踩油门后踩刹车或者松油门过一会转速降到接近怠速,车速大概50 ,此时档位还在5档 然后,1、好了吗?2、阿特兹出现低速高档现象,可能与阿特兹变速器换挡逻辑有关,这样设计的好处,是可以提高燃油经济性,将汽车的后备功率降到最低,实现燃油经济性的最大化。
马自达阿特兹 2.5运动 6000公里 最发现50码以提速踩油门有口哨声 轻踩有声音 重踩反而没有 平时开车都听歌 没,1、这是马自达自家的at。
我的阿特兹滑行30码左右不踩油门不踩刹车转速维持在1200左右的时候会突然往上跳一下感觉车子也会往前窜一下这是啥情况现在,1、并没有那么牛B,不可能一点点的顿挫都没有,这一点马自达已经做得很好了,要是让你开大众的话,那你不得把车都砸了?2、正常,变速箱的调教问题,但我会在滑行到等红
马自达阿特兹 为什么稍微踩一下油门就4000多转 然后才去换档?,1、这个车子的换挡转速会根据你油门踏板的开合大小来进行调整,一般踩的越深它的换挡转速就会越高。
2.0阿特兹20款,目前32000公里,偶发掉油现象,现在报黄色发动机故障灯,检测显示刹车与油门踏板不兼容,4s店也搞不,1、只能找有经验4s维修呀。2、这家店不行只能换一家4s,没有办法。
阿特兹2.0 为什么每次送开油门让车子自己减速 速度到20左右 会突然的快一下 就像那种自己走路突然被别人拉了一下的感觉,1、这样做的好处,不会在长大下坡,让你的车越溜越快。变速箱让你带档位滑行,发动机制动,像手动挡挂挡下坡一样。2、你看看转速是不是也突然高了一下,没有特别留意过,
马自达阿特兹 17年的车,高速跑到115至125左右,驾驶舱跟副驾会有共振。感觉从底盘下边传上来的那种,共振感从油门踏板,1、难受啊马飞。2、共振问题不好解决。建议找下那种有经验的维修店。4s现在有经验的师傅不多,好多有经验的都出来了。3、我的朗动就是这个问题 跑到九十左右方向盘有
马自达阿特兹 行驶过程中 刚起步传来了哒的声音 松油门又传来哒的声音 是为什么 变速箱换挡吗 那也不会有这种声音,1、高速不会 就低速会。2、皮带张紧轮坏了吧,弹力不够了。3、你切换手动挡,看有没有再次出现,用排除法试试。
马自达阿特兹 快7万公里得换变速箱油没!有时踩油门没动静!,1、踩油门没动静变速箱油关系不大。7万公里可以换变速箱油了。2、踩油门没动静,洗洗节气门吧。
马自达阿特兹 平时开车到红灯了轻踩刹车进去自动启停,档位一直D档,不去管它,绿灯了直接给油门,这样不伤车吧。看到有些帖子,1、卡擦一声。2、挂一年都没事,本来AT就是软连接。3、不伤,没问题的。4、没问题。5、不伤车,这样起步有顿挫,我在你另外的贴回复你了,你可以改天试试哪个步骤,
马自达阿特兹 p挡空踩油门2000转到2500转抖动,油门针也不稳,1、太专业的我也不太懂,不过发动机空转对车不好,如果正常开着没有啥问题,就行了。觉得有问题就去店里检查一下。2、准备弹射起步吗。拓展:1、车身共振转速针轻微一上
马自达阿特兹 车友们 有木有遇到过跑高速 巡航再时再提速 油门没反应的吗。还有那种高速使用换挡拨片以后 再加速 变速箱不,1、你问的问题有点专业了!一,定速巡航时相当于电脑控制油门,控制进气量。假如你定速100时,想提速,但是你轻轻踩油门不会有反应的,需要你油门踩深一些,超过你自己
马自达阿特兹 高速达到120码方向盘跟油门就开始有点抖 不到120码就没事 踩油门到120码就开始了 各位大神能解答一下,1、我两辆马自达的车子都这样,找不到原因,就是120抖,其他时速不抖,所以我就总跑到140。2、高速抖,考虑动平衡和胎压,发动机鸡脚是否老化?看下图。如果有时间
马自达阿特兹 我问下,车子时速40-60松油门,顿挫感好强,突然降速那种。还有就是起步转速有点高,也有点顿挫,光吼不走的,1、去店里了,工作人员开了试了一下,说没问题,可能是我的错觉。2、多么的正常,每次水温和油温到位了,才是最佳工况开起来如丝般顺滑。3、我仔细研究过,起步一直踩油