阿特兹2.0 为什么每次送开油门让车子自己减速 速度到20左右 会突然的快一下 就像那种自己走路突然被别人拉了一下的感觉
马自达阿特兹问题
阿特兹2.0 为什么每次送开油门让车子自己减速 速度到20左右 会突然的快一下 就像那种自己走路突然被别人拉了一下的感觉 之后就正常了
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阿特兹2.0 为什么每次送开油门让车子自己减速 速度到20左右 会突然的快一下 就像那种自己走路突然被别人拉了一下的感觉车友建议:
1、这样做的好处,不会在长大下坡,让你的车越溜越快。变速箱让你带档位滑行,发动机制动,像手动挡挂挡下坡一样。
2、你看看转速是不是也突然高了一下,没有特别留意过,但有过几次看到自然降速过程中,车速下降档位也在下降,自动降档时转速会补一下,我以前开手动挡(开得不多),换挡补下油会顺畅一些。
3、变速箱降档时的顿挫。
4、你车是不是有i-Eloop动能回收。
5、发动机制动,为了安全。和以前的车不一样,不会一直往前滑动的。
6、档位,降档了。 你切到手动模式,自己换挡下感受下。
7、我的AT也有这个感觉。
8、应该是降挡了吧,你一直踩着刹车剎停就没这种感觉。
9、拖档了,
10、应该是波箱的介入吧,我也有这现象但不太懂。
以上为是众多车友对《马自达阿特兹》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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各位车友。 2.0L豪华版阿特兹 你们开车的时候想超车或者踩油门的时候总感觉提不上速, 这是什么现象呢?,1、你可以把油门踩到发动机里去。2.0想开出2.5的感觉。2、2.0的动力本身就相对来说比较一般,所以当你想超车或者说急踩油门的时候,确实是有一点力不从心的。3
为什么阿特兹会出现低速高档的情况?踩油门后踩刹车或者松油门过一会转速降到接近怠速,车速大概50 ,此时档位还在5档 然后,1、好了吗?2、阿特兹出现低速高档现象,可能与阿特兹变速器换挡逻辑有关,这样设计的好处,是可以提高燃油经济性,将汽车的后备功率降到最低,实现燃油经济性的最大化。
马自达阿特兹 2.5运动 6000公里 最发现50码以提速踩油门有口哨声 轻踩有声音 重踩反而没有 平时开车都听歌 没,1、这是马自达自家的at。
我的阿特兹滑行30码左右不踩油门不踩刹车转速维持在1200左右的时候会突然往上跳一下感觉车子也会往前窜一下这是啥情况现在,1、并没有那么牛B,不可能一点点的顿挫都没有,这一点马自达已经做得很好了,要是让你开大众的话,那你不得把车都砸了?2、正常,变速箱的调教问题,但我会在滑行到等红
马自达阿特兹 为什么稍微踩一下油门就4000多转 然后才去换档?,1、这个车子的换挡转速会根据你油门踏板的开合大小来进行调整,一般踩的越深它的换挡转速就会越高。
20款阿特兹蓝天时尚版。无论车速快慢打方向盘都感觉重?不知道是全系阿特兹都一样…,我就是开过别人其它款车感觉速度慢时轻巧,1、是这么设定的,我的阿特兹开习惯了突然开了一下公司的ES我感觉我都把不好方向了,太轻了。2、确实方向盘低速时有点手感,高速时我还感觉到轻。3、玩操控的车方向盘
马自达阿特兹 老铁们你们后视镜的折叠速度和开启速度一样吗,才提的新车就发现两边后视镜折叠开启速度不一样,你们的是这样吗,1、我的也是。2、主驾驶的快一点,副驾驶慢一点。3、没注意过,到现在还没发现问题。4、没仔细看过,开合角度一样就行。5、易损件,通病。6、好像不一样的,能折就行
想问一下2.5阿特兹轮胎真的很容易鼓包吗,可以上马路牙子吗,假如过坑的话速度得降到多少才安全,另外阿特兹保养贵吗,一年一,1、最后再回答你一次,轮胎不容易鼓包,但是过大坑不能太快。中级车里保养算便宜一年两次。2、马路牙子一定要上的话,正面上,不要侧面去挤,过坑速度没有绝对的安全值,
阿特兹入手三四个月,突然发现车窗一键升降速度不同,降下来的速度有的快有的慢是咋个回事?,1、意识决定存在,我从来不关注这些,只要能给关上就行了。2、你没有发现耳朵折叠也是不一样的速度吗?3、没关注过。