马自达阿特兹 高速达到120码方向盘跟油门就开始有点抖 不到120码就没事 踩油门到120码就开始了 各位大神能解答一下
马自达阿特兹问题
高速达到120码方向盘跟油门就开始有点抖 不到120码就没事 踩油门到120码就开始了 各位大神能解答一下吗
下面小编为大家整理14个马自达阿特兹车友关于《马自达阿特兹 高速达到120码方向盘跟油门就开始有点抖 不到120码就没事 踩油门到120码就开始了 各位大神能解答一下》的建议,具有很好的参考价值。
马自达阿特兹 高速达到120码方向盘跟油门就开始有点抖 不到120码就没事 踩油门到120码就开始了 各位大神能解答一下车友建议：
1、我两辆马自达的车子都这样，找不到原因，就是120抖，其他时速不抖，所以我就总跑到140。
2、高速抖，考虑动平衡和胎压，发动机鸡脚是否老化？看下图。如果有时间最好去4s店，
3、我的120抖动做过前轮动平衡没变化，后轮做完就好了。
4、我以为就我的这样，就120左右抖动，方向盘还有点不清晰，110,130都没事儿。
5、同样的问题。
6、没遇到过踩到140也没抖啊 21款阿特兹。
7、没遇到过这种。
8、首先考虑动平衡。
9、这是马自达贴心的超速提醒服务，目前为免费体验，以后可能会收费，你们体验到的就不要说话了，万一官方看到了收费怎么办。。
10、110不抖，130不抖，就120抖，奇了怪哉。
11、我的也一样，
12、同样这个问题，解决了跟我说一下老哥。
13、胎压高了，降到2.3，或者换米其林，原厂胎太垃圾。
14、胎压多少。
以上为是众多车友对《马自达阿特兹》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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各位车友。 2.0L豪华版阿特兹 你们开车的时候想超车或者踩油门的时候总感觉提不上速， 这是什么现象呢？,1、你可以把油门踩到发动机里去。2.0想开出2.5的感觉。2、2.0的动力本身就相对来说比较一般，所以当你想超车或者说急踩油门的时候，确实是有一点力不从心的。3
为什么阿特兹会出现低速高档的情况？踩油门后踩刹车或者松油门过一会转速降到接近怠速，车速大概50 ，此时档位还在5档 然后,1、好了吗？2、阿特兹出现低速高档现象，可能与阿特兹变速器换挡逻辑有关，这样设计的好处，是可以提高燃油经济性，将汽车的后备功率降到最低，实现燃油经济性的最大化。
马自达阿特兹 2.5运动 6000公里 最发现50码以提速踩油门有口哨声 轻踩有声音 重踩反而没有 平时开车都听歌 没,1、这是马自达自家的at。
我的阿特兹滑行30码左右不踩油门不踩刹车转速维持在1200左右的时候会突然往上跳一下感觉车子也会往前窜一下这是啥情况现在,1、并没有那么牛B，不可能一点点的顿挫都没有，这一点马自达已经做得很好了，要是让你开大众的话，那你不得把车都砸了？2、正常，变速箱的调教问题，但我会在滑行到等红
马自达阿特兹 为什么稍微踩一下油门就4000多转 然后才去换档？,1、这个车子的换挡转速会根据你油门踏板的开合大小来进行调整，一般踩的越深它的换挡转速就会越高。
各位车友。 2.0L豪华版阿特兹 你们开车的时候想超车或者踩油门的时候总感觉提不上速， 这是什么现象呢？,1、你可以把油门踩到发动机里去。2.0想开出2.5的感觉。2、2.0的动力本身就相对来说比较一般，所以当你想超车或者说急踩油门的时候，确实是有一点力不从心的。3
为什么阿特兹会出现低速高档的情况？踩油门后踩刹车或者松油门过一会转速降到接近怠速，车速大概50 ，此时档位还在5档 然后,1、好了吗？2、阿特兹出现低速高档现象，可能与阿特兹变速器换挡逻辑有关，这样设计的好处，是可以提高燃油经济性，将汽车的后备功率降到最低，实现燃油经济性的最大化。
马自达阿特兹 2.5运动 6000公里 最发现50码以提速踩油门有口哨声 轻踩有声音 重踩反而没有 平时开车都听歌 没,1、这是马自达自家的at。
我的阿特兹滑行30码左右不踩油门不踩刹车转速维持在1200左右的时候会突然往上跳一下感觉车子也会往前窜一下这是啥情况现在,1、并没有那么牛B，不可能一点点的顿挫都没有，这一点马自达已经做得很好了，要是让你开大众的话，那你不得把车都砸了？2、正常，变速箱的调教问题，但我会在滑行到等红
马自达阿特兹 快7万公里得换变速箱油没！有时踩油门没动静！,1、踩油门没动静变速箱油关系不大。7万公里可以换变速箱油了。2、踩油门没动静，洗洗节气门吧。
