马自达阿特兹 17年的车,高速跑到115至125左右,驾驶舱跟副驾会有共振。感觉从底盘下边传上来的那种,共振感从油门踏板
马自达阿特兹问题
17年的车,高速跑到115至125左右,驾驶舱跟副驾会有共振。感觉从底盘下边传上来的那种,共振感从油门踏板传到脚上特别明显,坐在副驾上大腿都在震。去4s店做过动平衡,收了我360,然而并没有什么卵用,最后就不了了之了。最近经常跑高速,实在太隔应了,前两天又跑去4s店,维修师傅整了一下午,维修师傅跟什么总监来来回回跑了三趟高速下来。别人的车轮也换上了,也没找到原因所在,售后接待说很少见过这种问题。最近几天老是下雨,4s店说等天气晴朗再来检测跑高速。问问车友们,有出现过这种问题吗,一般是哪里的原因,跑高速真的很难受啊
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马自达阿特兹 17年的车,高速跑到115至125左右,驾驶舱跟副驾会有共振。感觉从底盘下边传上来的那种,共振感从油门踏板车友建议:
1、难受啊马飞。
2、共振问题不好解决。建议找下那种有经验的维修店。4s现在有经验的师傅不多,好多有经验的都出来了。
3、我的朗动就是这个问题 跑到九十左右方向盘有点抖 过了这个速度 就很正常 跑了好多地方找不到原因 直接把车卖了 换了国产哈佛大狗 刚提新车又碰见这样的问题 我真是醉了 后来经4s店排查 右前轮组成有毛病 换了之后就正常了。
4、刚遇到,高速上跑110-120就开始抖,飙到160就不会,目前还没去找原因。
以上为是众多车友对《马自达阿特兹》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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各位车友。 2.0L豪华版阿特兹 你们开车的时候想超车或者踩油门的时候总感觉提不上速, 这是什么现象呢?,1、你可以把油门踩到发动机里去。2.0想开出2.5的感觉。2、2.0的动力本身就相对来说比较一般,所以当你想超车或者说急踩油门的时候,确实是有一点力不从心的。3
为什么阿特兹会出现低速高档的情况?踩油门后踩刹车或者松油门过一会转速降到接近怠速,车速大概50 ,此时档位还在5档 然后,1、好了吗?2、阿特兹出现低速高档现象,可能与阿特兹变速器换挡逻辑有关,这样设计的好处,是可以提高燃油经济性,将汽车的后备功率降到最低,实现燃油经济性的最大化。
马自达阿特兹 2.5运动 6000公里 最发现50码以提速踩油门有口哨声 轻踩有声音 重踩反而没有 平时开车都听歌 没,1、这是马自达自家的at。
我的阿特兹滑行30码左右不踩油门不踩刹车转速维持在1200左右的时候会突然往上跳一下感觉车子也会往前窜一下这是啥情况现在,1、并没有那么牛B,不可能一点点的顿挫都没有,这一点马自达已经做得很好了,要是让你开大众的话,那你不得把车都砸了?2、正常,变速箱的调教问题,但我会在滑行到等红
马自达阿特兹 为什么稍微踩一下油门就4000多转 然后才去换档?,1、这个车子的换挡转速会根据你油门踏板的开合大小来进行调整,一般踩的越深它的换挡转速就会越高。
马自达阿特兹 21款尊崇,上周五提的车,提车60多KM吧,虽然超过网上说得50KM,但是也觉得没啥大问题,周日上高速发现,1、我的车刚提车的第二天就出现车轮嗡嗡的声音。刹车盘里面有一层护板,和刹车盘干涉了。用力往里按几下就好了。不知道你的是不是这种情况?2、我开过某些路面轮胎会发出
阿特兹的油耗怎么样,加满油高速够跑多少?,1、高速一般6.5这样,没试过跑多少公里,折算一下应该700左右应该没问题的。2、我的2.5尊崇版市区10—12个油,高速7.5左右。3、高速不堵车,100匀速
马自达阿特兹 机油快不够了,还要跑1400公里高速,估计机油量撑不了了。请问我能先买1⃣️升机油来添加,回到家再去保养吗,1、可以的,只要是购买跟之前在发动机加注的一样的机油就可以。个人建议先不用添加,只要是机油液面在最低限以上就可以的。路上备着,定期检查下。不够,可以补充。
马自达阿特兹 4儿子送的机油用完了,敢问各路大神,你们买的啥机油?我长期跑高速,需要换粘稠度高一些的机油吗?请各位喝茶颜,1、驰加雪佛龙。2、0w20都可以,再怎么比送的好。3、力魔机油0W20我在广东用这个粘稠度的保养了两次个人感觉可以。4、什么逻辑要换粘度高的油,正常更换就行了
马自达阿特兹 人生第一次扎钉子 问问大家这个情况要换胎吗还是补胎就行 目前还没提示胎压异常 但是跑高速比较多怕出事,1、我过年前扎的,因为没漏气过了两个月才补。2、换了吧,旧轮胎五十包邮寄给我。3、不用换,去补就行。4、直接补个蘑菇钉就可以了。