更新时间:2023-06-25 05:21:42
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大众ID.6 CROZZ 大众的电池管理应该很好吧,我每次充电到90%不会对电池造成损伤吧?,1、放心吧,绝对不会,就算充到100也没事,因为还有锁电部分在。2、坏了有人赔啊,8年要来干啥用啊?3、坏不了,加速衰减而已。4、我次次100%5、不会,但是建
大众ID.6 CROZZ 首发版的ID. 6 Cross 现在还值得入手吗?主要担心电池会不会受影响。,1、28万得车只要20万还管他是啥子版哟。2、首发版和Pro版什么区别?3、我12天前提的首发版,8月20号的,首发版最抢手,功能最全,价优。4、电车的关键就是
各位ID.6 CROZZ的车友们,你们充电是怎么解决的呢,都是安了充电桩的吗?有没有长期在外面用快充的,对电池伤害大吗,,1、你都不打算了..那就没啥好说的啦...别纠结了。2、慢充的电量更耐用。3、一个月去找个慢充平衡下,寿命更久。4、车不是爹。。。该咋用就咋用!那些跑滴滴的一年
大众ID.6 CROZZ 请问充电的时候在车上听歌吹空调用的是小电瓶的电还是动力电池的电? 还有用手机预约空调需要好,1、全部为小电瓶的电,预约空调确实慢,但还算有效,没遇到过你这样的。2、预约空调是app网络因素。3、放心 不会亏电 有一套电管理系统调节 电车比油车的最大优势
大众ID.6 CROZZ id6crozz的电池是宁德时代的三元里电池,循环次数是多少呀?网上查是500次还有800比。,1、500次充放电循环是锂电池的理论寿命最低限,超过后其容量会随之衰减……,随附的行驶里程与电量衰减坐标图中的点群密度可以反映出其分布比例关系。2、才500
大众ID.6 CROZZ 老铁们,车机系统使用动力电池供电是在哪里设置了?找不到,1、打开app,选择中间ID图标,就能看到爱车了,再点右上角设置!2、22款才有。3、APP里,能源管理好像。4、还有这个设置?5、app。
大众ID.6 CROZZ 21款和22款续航一样吗 我看电池一样大!!!,1、有一些细分,主要是为了涨价钱,我觉得21款的长续航最合适。2、我们ID.6 CROZZ全车型标准续航里程600公里以上;3、电池一样,只是计算续航的算法不同
大众ID.6 CROZZ 夏天车停在外面会自动给电池降温吗,最近两周没开车,电池掉了6%的电,之前春天的时候基本不掉电,1、这个不正常,去检查一下吧,大众新车基本不掉电,最多也就几公里,而不是6%2、相当于电池装了个变频空调。3、同问。
大众ID.6 CROZZ 为什么新的改款id6电池电量一样,续航却多了,达到588公里,什么地方变了?如果是电控方面优化,1、真实的续航里程要看你在哪里用车了……?一般来讲,道路状况与驾驶习惯相同的条件下,室外温度在10~15度左右的环境,续航里程最长,因为此时空调系统与动力电池组
大众ID.6 CROZZ 话说有买展车的朋友嘛?展车还能否电池7年分期~我这边展车8.2折,1、展车8折,高于这个折扣不要买。2、问过,展车8折,不过什么权益都不享受,而且展车基本都是头批试装车,大众这么猴精,会给大便宜占?
大众ID.6 CROZZ 问个低级问题,电池寿命多长?到时候换电池是不是一笔巨大的费用?,1、打车听司机说30-50万公里不会感觉明显衰减,id6这个车驾驶操控空间都在黄金点,再大一点不好停,再小一点不够用,这么完美的车根本不用考虑残值,开到报废也不
大众ID.6 CROZZ 同样都是用宁德时代的三元锂电池,为什么极氪是建议慢充到90%,而大众是建议慢充到80%?,1、刚刚在地库碰到一个蔚来车主,蔚来也是建议慢充可以充到90%2、看这个图。3、不让冲到100和锁电的原因是,1减少自燃几率。2为了那8年16万质保,如果电池容
大众ID.6 CROZZ 咋晚回来充电时,自动中断了三次,期间风扇一直在转。是不是电池太热了,还是其它原因?求解答。,1、灯是啥颜色?红色还是白色?2、有可能,该车有液态冷却功能。3、电线过热保护。4、正常散热,不用担心。5、正常应该不至于中断,快充都没问题,慢充更不会过热了。
大众ID.6 CROZZ 请问新车从4S开回来首次充电,是不是用慢充充满到100%,释放电池最大容量比较好?,1、不用在意这些,厂家计算好使用寿命的,就算你八年内每次都快充都没事(充坏了给你换),前提是不要人为损坏(改装电路,事故,碰撞)。放心用吧!2、咱买的不是十几年
大众ID.6 CROZZ 一汽大众买的20天左右充电80电量跑387公里这个车电池是不是要问题,1、路况,温度,驾驶习惯都会有影响。2、p>是不是传说中的被锁电了?我的ID6 CROZZ PRO 入手近1个月,累计跑了1000公里。使用期间气温在16