各位ID.6 CROZZ的车友们，你们充电是怎么解决的呢，都是安了充电桩的吗？有没有长期在外面用快充的，对电池伤害大吗，
大众ID.6 CROZZ问题
各位ID.6 CROZZ的车友们，你们充电是怎么解决的呢，都是安了充电桩的吗？有没有长期在外面用快充的，对电池伤害大吗，续航有没有缩水？我不打算安私桩，所以对充电的问题还是有一点点担心。
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各位ID.6 CROZZ的车友们，你们充电是怎么解决的呢，都是安了充电桩的吗？有没有长期在外面用快充的，对电池伤害大吗，车友建议：
1、你都不打算了..那就没啥好说的啦...别纠结了。
2、慢充的电量更耐用。
3、一个月去找个慢充平衡下，寿命更久。
4、车不是爹。。。该咋用就咋用！那些跑滴滴的一年10万公里天天快充也没见坏！大众的品质更高，没啥担心的！另外建议能上自己的慢充桩就上一个吧，跟天天在外面快充相比幸福感爆棚。
5、，自燃的都是网约车，天天在低端快充站快充。
6、你看看出租车就知道了，没有慢充，照样可以。
7、基本不影响，销售说，试驾车天天快充一年以后检测还100%性能。
8、应该没啥问题。
9、外边的也分快充和慢充.
10、长期快充可能会存在一定的损耗！下次有机会也得找个慢充交替使用下！
11、现阶段都充外面的电桩。
12、和慢充对比，对电池有损耗，但是影响不大。
13、不评论 刚提车。
14、买来从来没有试过慢充。
以上为是众多车友对《大众ID.6 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众ID.6 CROZZ 最近一周国家电网充电直流快充出错导致无法拔枪后通过紧急处理解决了，今晚用普通交流电桩充电功率明,1、是不是开了降低交流电电流？我平时冲一般6到7度每小时。2、平时7kw，今天3kw？拓展：1、是的。
大众ID.6 CROZZ 用家充就不会出现断网。连续用外面的开迈斯快充每周都会出现断网。这是什么情况？大家给指点一下,1、正常来说应该不是车的问题，可以多换几个地方试试～2、没遇到过，是不是你那电桩的问题。拓展：1、用的同一个充电站的不同桩。2、在外面开迈斯每次都用的不同桩，不
大众ID.6 CROZZ ID.6crozz充电桩快充直流电无法充电，慢充交流电可以正常使用，是什么情况呀？,1、不了解？我买了2个月多了就没用过直流充电，全部在家充。2、到底是慢充还是快充不行。3、确认一下是不是没接地线。
大众ID.6 CROZZ 请教各位车友：1.没有点烟器，是不是这车就用不了快充？后备箱倒是有12V的插口，但是给手机充电,1、1，车内中控台下方有手机无线充电位置；2，在后保险杠的左角或右角下方用脚左右扫，至转向灯亮起即可开启。
大众ID.6 CROZZ 大众的电池管理应该很好吧，我每次充电到90%不会对电池造成损伤吧？,1、放心吧，绝对不会，就算充到100也没事，因为还有锁电部分在。2、坏了有人赔啊，8年要来干啥用啊？3、坏不了，加速衰减而已。4、我次次100%5、不会，但是建
大众ID.6 CROZZ 首发版的ID. 6 Cross 现在还值得入手吗？主要担心电池会不会受影响。,1、28万得车只要20万还管他是啥子版哟。2、首发版和Pro版什么区别？3、我12天前提的首发版，8月20号的，首发版最抢手，功能最全，价优。4、电车的关键就是
大众ID.6 CROZZ 请问充电的时候在车上听歌吹空调用的是小电瓶的电还是动力电池的电？ 还有用手机预约空调需要好,1、全部为小电瓶的电，预约空调确实慢，但还算有效，没遇到过你这样的。2、预约空调是app网络因素。3、放心 不会亏电 有一套电管理系统调节 电车比油车的最大优势
大众ID.6 CROZZ id6crozz的电池是宁德时代的三元里电池，循环次数是多少呀？网上查是500次还有800比。,1、500次充放电循环是锂电池的理论寿命最低限，超过后其容量会随之衰减……，随附的行驶里程与电量衰减坐标图中的点群密度可以反映出其分布比例关系。2、才500
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大众ID.6 CROZZ 兄弟萌，有木有id6的车友群呀，销售说车已经在途了，估计过几天就可以提车啦,1、兄弟多少落地啊？哪个4s。2、我10月底销售就说车在途了，可是现在却没有具体消息了，都不知道车在哪里，怎么回事，啥时候能到。3、你是哪里的兄弟。4、抖音搜用
大众ID.6 CROZZ 有没有北京车友加装座椅通风的？开车出汗很严重啊，有加装座椅通风的北京车友吗？价钱和效果如何？会,1、哦哦哦，涉及电路，担心影响售后服务。如果都像今天这样的雨天，就不必整了。2、远程空调是正解。3、认真劝一句，没必要折腾，原车切勿拆了乱改。可以买一个那种大网
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