大众ID.6 CROZZ 问个低级问题,电池寿命多长?到时候换电池是不是一笔巨大的费用?
大众ID.6 CROZZ问题
问个低级问题,电池寿命多长?到时候换电池是不是一笔巨大的费用?
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大众ID.6 CROZZ 问个低级问题,电池寿命多长?到时候换电池是不是一笔巨大的费用?车友建议:
1、打车听司机说30-50万公里不会感觉明显衰减,id6这个车驾驶操控空间都在黄金点,再大一点不好停,再小一点不够用,这么完美的车根本不用考虑残值,开到报废也不用换。
2、官方测试是10万公里,全程快充,衰减4%。个人用户注意保养,达不到这个程度。
3、那些开网约车的十几万公里开下来好像都没什么事儿。
4、非人为损坏衰减后免费换,其他有保险你怕啥。
5、宁德时代三元锂电池没问题。
6、我最关心的也是这个电池更换的费用,如果能用个十年以上还差不多。
7、按充电500次,每次跑400km,你算算够你用吗?
8、八万,据说。
9、看看那些运营车辆,开五六年都没问题,普通家用车开十年没问题,如果有特殊情况还有三电质保,踏实开吧。
以上为是众多车友对《大众ID.6 CROZZ》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 大众ID.6 CROZZ 大众的电池管理应该很好吧,我每次充电到90%不会对电池造成损伤吧?
- 大众ID.6 CROZZ 首发版的ID. 6 Cross 现在还值得入手吗?主要担心电池会不会受影响。
- 各位ID.6 CROZZ的车友们,你们充电是怎么解决的呢,都是安了充电桩的吗?有没有长期在外面用快充的,对电池伤害大吗,
- 大众ID.6 CROZZ 请问充电的时候在车上听歌吹空调用的是小电瓶的电还是动力电池的电? 还有用手机预约空调需要好
- 大众ID.6 CROZZ id6crozz的电池是宁德时代的三元里电池,循环次数是多少呀?网上查是500次还有800比。
- 大众ID.6 CROZZ 能设置充到100%吗?4s店建议到90%,这有什么关系吗?会影响电池寿命?
- 大众ID.6 CROZZ id6c的保养费用是多少?我的车刚2个月3600多公里了,网上到处都没差到这车的保养费用是多少
- 大众ID.6 CROZZ 权益4选1 选择的是两年免息 这个还需要手续费或其他费用吗?
大众ID.6 CROZZ 大众的电池管理应该很好吧,我每次充电到90%不会对电池造成损伤吧?,1、放心吧,绝对不会,就算充到100也没事,因为还有锁电部分在。2、坏了有人赔啊,8年要来干啥用啊?3、坏不了,加速衰减而已。4、我次次100%5、不会,但是建
大众ID.6 CROZZ 首发版的ID. 6 Cross 现在还值得入手吗?主要担心电池会不会受影响。,1、28万得车只要20万还管他是啥子版哟。2、首发版和Pro版什么区别?3、我12天前提的首发版,8月20号的,首发版最抢手,功能最全,价优。4、电车的关键就是
各位ID.6 CROZZ的车友们,你们充电是怎么解决的呢,都是安了充电桩的吗?有没有长期在外面用快充的,对电池伤害大吗,,1、你都不打算了..那就没啥好说的啦...别纠结了。2、慢充的电量更耐用。3、一个月去找个慢充平衡下,寿命更久。4、车不是爹。。。该咋用就咋用!那些跑滴滴的一年
大众ID.6 CROZZ 请问充电的时候在车上听歌吹空调用的是小电瓶的电还是动力电池的电? 还有用手机预约空调需要好,1、全部为小电瓶的电,预约空调确实慢,但还算有效,没遇到过你这样的。2、预约空调是app网络因素。3、放心 不会亏电 有一套电管理系统调节 电车比油车的最大优势
大众ID.6 CROZZ id6crozz的电池是宁德时代的三元里电池,循环次数是多少呀?网上查是500次还有800比。,1、500次充放电循环是锂电池的理论寿命最低限,超过后其容量会随之衰减……,随附的行驶里程与电量衰减坐标图中的点群密度可以反映出其分布比例关系。2、才500
大众ID.6 CROZZ 能设置充到100%吗?4s店建议到90%,这有什么关系吗?会影响电池寿命?,1、不管是快充还是慢充,我都是直接充到100,电动车哪有那么娇气。2、看自己的充电条件,充电方便就80或者90,不方便就100,没问题的,没那么娇气。3、100
大众ID.6 CROZZ id6c的保养费用是多少?我的车刚2个月3600多公里了,网上到处都没差到这车的保养费用是多少,1、首保是1万公里吗,我看懂车帝上资料写的是5000。2、我也两个月3600多公里。3、4个月,4600。4、不按时保养会影响后续质保么。5、咨询售后。6、电车
大众ID.6 CROZZ 权益4选1 选择的是两年免息 这个还需要手续费或其他费用吗?,1、不需要任何费用,到时候再做个抵押就好了,4s店一条龙服务的?2、没有手续费。3、现在没有租电方案吗?