魏牌摩卡DHT-PHEV 有个问题想和大家讨论下,上高速用纯电好,还是用油跑好呢?
魏牌摩卡DHT-PHEV问题
有个问题想和大家讨论下,上高速用纯电好,还是用油跑好呢?
下面小编为大家整理8个魏牌摩卡DHT-PHEV车友关于《魏牌摩卡DHT-PHEV 有个问题想和大家讨论下,上高速用纯电好,还是用油跑好呢?》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌摩卡DHT-PHEV 有个问题想和大家讨论下,上高速用纯电好,还是用油跑好呢?车友建议:
1、用油,设置保电30%
2、首先有车。
3、高速上建议用混动模式,发挥车辆的最高性能,这样子也更安全,当然如果你没电就啥都不要想了。
4、超过纯电续航里程的部分就用混动,这样油耗最低,保电设置在10%
5、用默认状态最好,别设置保电。
6、默认混动跑。
7、路程远,中间不想停下来充电的话,设置保电 用油。
8、这个看你需求,在续航以内当然用电,便宜啊。
以上为是众多车友对《魏牌摩卡DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡p,在纯电模式下冷车,热风多久会出?功率如何?可能看到?再完全没有电的情况下,发动机反冲功
- 魏牌摩卡DHT-PHEV 试驾之后有几个疑问1,混动模式为什么不混动,只有电跑完了,或者深踩油门才混动,这个和纯电模式有
- 魏牌摩卡DHT-PHEV 希望将来能出一款低配版,纯电续航100左右的,价格便宜几万块,四驱顶配27左右 就好了
- 魏牌摩卡DHT-PHEV 定了2驱,一是有现车,二是纯电续航多了40公里,三是4驱轮胎21寸我觉得胎噪可能会大一点。想请
- 魏牌摩卡DHT-PHEV 如果没有充电条件,工地上干活的,以中长途高速居多,适不适合买摩卡插混或者领克09,因为工作原因
- 魏牌摩卡DHT-PHEV 为啥我设置了四驱,高速上大部分时间还是两驱。。。这车逻辑好奇怪。。。
- 魏牌摩卡DHT-PHEV 请问高速导航时如果前方有锥桶,是会自动变到另一条车道,还是在锥桶前停下来
- 魏牌摩卡DHT-PHEV 最大的败笔就是1.5t,随随便便自重就干到2.5吨,就算有直驱,1.5t拉2吨半,在高速上也不
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡p,在纯电模式下冷车,热风多久会出?功率如何?可能看到?再完全没有电的情况下,发动机反冲功,1、纯电模式制热就是空调正常水平,空调效果很好,但没有热泵,确实耗电。拓展:1、不用担心馈电问题,发动机功率足得很!2、档位逻辑目前馈电在70的速度下转速比较高
魏牌摩卡DHT-PHEV 试驾之后有几个疑问1,混动模式为什么不混动,只有电跑完了,或者深踩油门才混动,这个和纯电模式有,1、因为厂家之前的思维是有电用,干嘛还要用油?就算在高速上电机效率相对低,但是从用车成本来说还是比油便宜多了。把电用完后腾出空电池让你随时充电最大化也是降低你整
魏牌摩卡DHT-PHEV 希望将来能出一款低配版,纯电续航100左右的,价格便宜几万块,四驱顶配27左右 就好了,1、老魏说:不好意思,摩卡phev的目标客户是新中产,屌丝去买比亚迪去。2、你是想让屌丝也能买得起魏派摩卡PHEV嘛?3、其实的确是电池比较贵,不过减20°电降
魏牌摩卡DHT-PHEV 定了2驱,一是有现车,二是纯电续航多了40公里,三是4驱轮胎21寸我觉得胎噪可能会大一点。想请,1、感觉对标比亚迪宋plus dmi的四驱版本,发动机功率差不多,但是多了一档变速箱,结构复杂一些,高速失速的概率降低很多。而且车内配置要比宋plus dmi四
魏牌摩卡DHT-PHEV 如果没有充电条件,工地上干活的,以中长途高速居多,适不适合买摩卡插混或者领克09,因为工作原因,1、像你这种情况,买纯油版就好啦,省下来的钱够你浪的。2、没充电条件可以考虑油摩啊,跑高速也就7个多,或者拿铁dht,那个更省油,差了好几万呢。
魏牌摩卡DHT-PHEV 为啥我设置了四驱,高速上大部分时间还是两驱。。。这车逻辑好奇怪。。。,1、我就想高速上设置四驱的时候是全时四驱呀。。。2、适时电控四驱,两驱巡航没毛病。3、因为系统觉得两驱就够了,你要是深踩油门就变四驱。4、从哪里能看出来当前是两
魏牌摩卡DHT-PHEV 请问高速导航时如果前方有锥桶,是会自动变到另一条车道,还是在锥桶前停下来,1、您好,目前系统对锥桶还识别不了,高速上碰到施工锥桶路段,需要用户手动接管车辆。2、雪糕筒么,会撞上去。3、会撞上去。4、摩卡PHEV和特斯拉,所采用的纯视觉
魏牌摩卡DHT-PHEV 最大的败笔就是1.5t,随随便便自重就干到2.5吨,就算有直驱,1.5t拉2吨半,在高速上也不,1、这个双档变速箱,巡航档应该是80码左右就介入了,不然都话,日常用就用处不大了,但是如果80码就介入,高速110.120的时候,转速也就上去不少了,更何况今年