AITO问界M5 电量降到20以下动力四驱变两驱
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电量降到20以下动力四驱变两驱
下面小编为大家整理7个AITO问界M5车友关于《AITO问界M5 电量降到20以下动力四驱变两驱》的建议,具有很好的参考价值。
AITO问界M5 电量降到20以下动力四驱变两驱车友建议：
1、20%的电，小康发电机就发电了，你怎么干到8%了。亏电太多伤电池的。
2、不要这么用车，电池这么多搞几次损失的钱可比给增程器用的油要贵多了。
3、电车都这样啊，你是一点油都不加啊。
4、耍帅时间有点长啊。
5、主要是为了省点，让你多跑几公里。
6、霸气，真的一点油都不加啊...
7、电车是这样的，什么电车都一样，你再低点加速度能到几十秒，等都没电了，电池进入保护状态，还得用大电流才能重启，纯电车续航焦虑不是随口说的，所以留油才是硬道理，增程还真是个比较好的解决方案。
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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AITO问界M5 最近想入手M5，请教各位大神如果没电了动力受影响大吗？，,1、我旗舰版标4.4，亏电的时候根据体感，大概慢个1-1.5秒，也比路上的油车快多了。2、b站说有亏电零百加速测试，亏电还是6s内。3、四驱22%电量仍然纯电模
AITO问界M5 首先我想问一下增程式动力是怎么一个工作原理、在一个我想问一下这车油电可以上绿拍吗？还有就是它这属于插电,1、完全可以百度一下。2、给你说说看：车子要动，轮子要转圈圈，电动机让轮子转起来，电动机要什么才能转？电，哪来的电？电池里的，充电桩充给电池的，电池电耗的差不多
AITO问界M5 m5后驱的动力够用不？,1、小马过河，四驱舒适模式我上个月觉得开着费劲不走道儿，设成运动感觉不错，但是现在开起来又和以前舒适模式的感觉差不多了。。。2、够了，后驱提速已经很快了。3、够
AITO问界M5 想问问，后驱的动力如何，现在纠结是买后驱还是四驱至臻，至臻的话经济压力有点大。后驱电机和四驱的电机都是,1、没区别的 只是加速猛 我提的也是后驱 后驱现在最划算。2、我也在后驱和四驱犹豫，最后还是狠心定了四驱。车友说动力强点准没错，想想好像有点道理，另外m7我有幸
AITO问界M5 请问一下，在亏电燃油优先的情况下，还能做到4.4秒破百么？燃油优先对动力有没有影响？我问销售，销售说没,1、首先问界不会亏电，一定会预留20%的电量，也就是40度*20% = 8度的电量。 其次如果真的一点电都没了，做不到4.4秒破百。 平均加速度 = 速度差/时
AITO问界M5 四驱至臻版 杭州底价多少 可以争取送点啥？,1、同江苏28.8落地送四个配置返8000。
AITO问界M5 试驾了几次m5四驱混动，点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗，可以听到哒哒哒的响，问销售销售也说不清楚…,1、我能说得清，刹车泵的响声，低速准备踩停的声音，刹车介入了真空泵的声音，不是通病，但是无法解决，有些品牌也这样，有些品牌没有，比较迷，不属于问题，如果不能接受
AITO问界M5 提过车的大哥们，都谈的什么优惠去店里试驾了四驱臻享，还没有下定金,1、小一万的赠品。2、你哪里？我有一辆性能版便宜转，原价278000，东莞同城。3、据说去用户中心可以谈的多一点（车方面），体验中心可以谈3C产品。
问界M5至尊怎么开启四驱模式,1、有没有一种可能，它叫至臻。2、你把问题换一个角度来提:问界M5四驱至臻版如何开启二驱模式？答案是:轻踩油门，前桥异步交流电机不启动，仅后桥永磁同步电机工作，
AITO问界M5 想问问，后驱的动力如何，现在纠结是买后驱还是四驱至臻，至臻的话经济压力有点大。后驱电机和四驱的电机都是,1、没区别的 只是加速猛 我提的也是后驱 后驱现在最划算。2、我也在后驱和四驱犹豫，最后还是狠心定了四驱。车友说动力强点准没错，想想好像有点道理，另外m7我有幸
