更新时间:2023-06-25 07:02:28
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AITO问界M5 最近想入手M5,请教各位大神如果没电了动力受影响大吗?,,1、我旗舰版标4.4,亏电的时候根据体感,大概慢个1-1.5秒,也比路上的油车快多了。2、b站说有亏电零百加速测试,亏电还是6s内。3、四驱22%电量仍然纯电模
AITO问界M5 首先我想问一下增程式动力是怎么一个工作原理、在一个我想问一下这车油电可以上绿拍吗?还有就是它这属于插电,1、完全可以百度一下。2、给你说说看:车子要动,轮子要转圈圈,电动机让轮子转起来,电动机要什么才能转?电,哪来的电?电池里的,充电桩充给电池的,电池电耗的差不多
AITO问界M5 m5后驱的动力够用不?,1、小马过河,四驱舒适模式我上个月觉得开着费劲不走道儿,设成运动感觉不错,但是现在开起来又和以前舒适模式的感觉差不多了。。。2、够了,后驱提速已经很快了。3、够
AITO问界M5 想问问,后驱的动力如何,现在纠结是买后驱还是四驱至臻,至臻的话经济压力有点大。后驱电机和四驱的电机都是,1、没区别的 只是加速猛 我提的也是后驱 后驱现在最划算。2、我也在后驱和四驱犹豫,最后还是狠心定了四驱。车友说动力强点准没错,想想好像有点道理,另外m7我有幸
AITO问界M5 请问一下,在亏电燃油优先的情况下,还能做到4.4秒破百么?燃油优先对动力有没有影响?我问销售,销售说没,1、首先问界不会亏电,一定会预留20%的电量,也就是40度*20% = 8度的电量。 其次如果真的一点电都没了,做不到4.4秒破百。 平均加速度 = 速度差/时
AITO问界M5 m5用的是什么动力?,1、其实就只有电驱,增程器仅发电。2、用爱驱动。3、人力。4、归根结底,用人民币驱动!5、奥特之光。6、核动力。
AITO问界M5 油电混合动力的吗?,1、对,发动机只是烧油发电功能,不直接驱动,跟PHEV不同。2、就是一台前备箱里放了台发电机的纯电车。3、增程式。4、增程式。
AITO问界M5 最低配,亏电状态下动力怎么样?百公里多少?,1、上了120动力就会小很多,百公里看脚法高速温柔6几,刺激8.9油。2、你这个很难回答,有运动模式,舒适模式,弹射模式,不同模式百公里时间肯定不一样,但是亏电
AITO问界M5 这个车怎么样啊?有人来说说吗,活动力度大不大,1、活动力度全球独一家,直接收割。2、市场定位是给喜欢华为或者华为员工准备的,他们有折扣价,或者等展车试驾车处理的时候可以捡漏。其他可选择的车太多,慢慢看。最后
AITO问界M5 电量降到20以下动力四驱变两驱,1、20%的电,小康发电机就发电了,你怎么干到8%了。亏电太多伤电池的。2、不要这么用车,电池这么多搞几次损失的钱可比给增程器用的油要贵多了。3、电车都这样啊,
AITO问界M5 请问这辆车在高速上动力怎么样?再均速120的前提下超车还行不?因为我经常跑高速,基本不怎么充电。。。主,1、当油车开就调成燃油模式,正常的路随便你怎么开都行,高速超车没问题,就怕你超速。2、主要是当油车开,这样的话这款车的性能会不会大打折扣啊?我倒是不怎么担心油耗
AITO问界M5 关注这个车很久了,想问下各位真实车主有跑过时速120以上的高速长途么,亏电情况下会不会出现动力明显下降,1、定速巡航130,中间有休息和隧道,无动力下降,超车速度上150很轻松,更高没去。2、馈电动力不会有明显下降的,这个车和纯电车不一样,馈电的时候,增程器是直接
AITO问界M5 除了试驾动力上,哪里可以区分两驱版和四驱版?比如车机功能上?,1、一毛一样,4驱可选装的现在后驱都可以上,就4驱旗舰版有个专属水晶档把和专属车漆。2、看不出。3、轮毂。4、好像没有。