比亚迪元PLUS 高速上电耗是多少?
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- 比亚迪元PLUS 官方电耗12.1,续航430,计算的电池容量应该是52.03,这还是把电池完全耗尽的理论值。
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比亚迪元PLUS 元plus内饰风格让我选择放弃!准备换台纯电,从外观、尺寸、电耗、续航等方面综合考虑,元pIus是我的,1、比亚迪的设计一直很差,或者说在造车方面都很差,还有很长的路要有。2、优点多,是车都有问题,我喜欢它的动力,外形,电池,热棒空调,八合一技术等,这就是电车的优
比亚迪元PLUS 各位驾驶模式都是什么,舒适 还是什么 标准回馈还是 较大回馈,现在天热电耗多少?,1、城里面就不要在意续航了,几百公里你也一天开不完,当然是运动模式+运动方向盘模式啦,怎么爽怎么来。高速就ECO模式,一般城里开爽了12~14度,高速110速度
比亚迪元PLUS 430高配。今天去验车,里程显示25公里,电耗14.5,这不正常吧?我看车友圈里很多都11度电左右啊。,1、我今天去提 里程14公里。2、7月8号交的定金,430高配,20天就提车了?。坐标青岛。3、我提车时也是14-15,开了一个月慢慢降到11个啦。4、我15。
比亚迪元PLUS 为什么开启自适应巡航电耗增高?,1、不知道,沃得元没这功能。
比亚迪元PLUS 官方电耗12.1,续航430,计算的电池容量应该是52.03,这还是把电池完全耗尽的理论值。,1、海豚官方电耗11,我这里温度3-8度就是11度百公里,气温20以上,都是10以下的电耗。2、人家没说是上坡路还是下坡路,人家走的的下坡路。3、估计电耗得15
比亚迪元PLUS 有个问题想请教元plus的车主,如果家里有交流慢充桩,平时主要是市区代步,偶尔高速,买430km的高配,1、我的用车情况与你差不多,我选的是旗舰版510,虽然长途也会里程焦虑,但毕竟多80公里在那儿,放心多了,平时电耗的话估计多不了一星半点,本来元胖比别的车就省了
比亚迪元PLUS 山东,每周末需要在两个城市间往返,单程250公里,高速均速100迈。想买元plus430版本,能行吗?,1、为什么不买DMi,没有里程焦虑,电车跑高速不行啊。2、问题补充:2地都有自己的充电桩。只要冬天也能满足250公里续航就行。能满足吗?3、不太行 极限操作。4
比亚迪元PLUS 元plus 想问下510公里版本,北京或者西安的冬天高速时速110公里的话 能跑多长距离。因为我一般,1、这是在北京秋季用车续航里程可达9成左右但冬天的续航里程要拭目以待啦。2、冬天不知道,目前10月份,高速跑个350公里以上没有问题的,更何况高速上面都有充电桩
比亚迪元PLUS 430km的 高速120码的 冬天及夏天的续航是多少? 因为工作原因,一年3 万公里在高速上。家有充电,1、1.经常跑高速电车不太合适,suv也不太合适2.经常跑高速选60度电的510版本,虽然实际高速也只能多跑50公里,能多一点是一点吧。3.除了高速,温度也
比亚迪元PLUS 这车电池怎么样呀,满电跑高速能跑多少公里(开空调的话),1、这么看续航还是比宋plusev差点,宋的车主发的重庆到成都257,还剩175表显,时速平均115,元这么算有396,宋432,宋更大更重,平台再好但电池毕竟