比亚迪元PLUS 山东,每周末需要在两个城市间往返,单程250公里,高速均速100迈。想买元plus430版本,能行吗?
比亚迪元PLUS问题
山东,每周末需要在两个城市间往返,单程250公里,高速均速100迈。想买元plus430版本,能行吗?冬天行吗?
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比亚迪元PLUS 山东,每周末需要在两个城市间往返,单程250公里,高速均速100迈。想买元plus430版本,能行吗?车友建议:
1、为什么不买DMi,没有里程焦虑,电车跑高速不行啊。
2、问题补充:2地都有自己的充电桩。只要冬天也能满足250公里续航就行。能满足吗?
3、不太行 极限操作。
4、又不是短时间来回,430足够,到了充电就是。
5、中间补一次电就行了,十几二十分钟。就算是430打5折,差的一万3可以在两边都装充电桩,无非就是一个来回多一个小时补电。剩下的钱干啥不香。况且夏天这种补电一般是冬天。
6、430冬季如果零下10度以下,时速还100,绝对跑不了250。更不要说不能每次都跑到底,至少剩10%就得充电了。否则连续多次跑到底,对电池损害特别大,单个3.2V电芯会很快产生不一致,导致整组电池因为个别电芯内阻增大而放不出电。
7、有点极限了,还是上510吧。
8、有点够呛。
9、必须510。
10、建议510。
11、这么跑最起码510的。
12、要不行就上510。
13、没问题的。热泵空调比先前的省电。这距离没问题。再不放心,第一趟速度降一点,心里有个数,看能跑多少。
14、差那3000块钱?
15、510都够呛啊,冬天只能保证单程。
16、那必须选510 要不然会有里程焦虑。
17、感觉还是510靠谱一点。
18、不行。
19、建议长续航。
20、综合考虑,510吧。
21、510吧,后期哪怕电池损耗了也能跑到地方。
22、问题不大。
以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪元PLUS 有个问题想请教元plus的车主,如果家里有交流慢充桩,平时主要是市区代步,偶尔高速,买430km的高配,1、我的用车情况与你差不多,我选的是旗舰版510,虽然长途也会里程焦虑,但毕竟多80公里在那儿,放心多了,平时电耗的话估计多不了一星半点,本来元胖比别的车就省了
比亚迪元PLUS 元plus 想问下510公里版本,北京或者西安的冬天高速时速110公里的话 能跑多长距离。因为我一般,1、这是在北京秋季用车续航里程可达9成左右但冬天的续航里程要拭目以待啦。2、冬天不知道,目前10月份,高速跑个350公里以上没有问题的,更何况高速上面都有充电桩
比亚迪元PLUS 430km的 高速120码的 冬天及夏天的续航是多少? 因为工作原因,一年3 万公里在高速上。家有充电,1、1.经常跑高速电车不太合适,suv也不太合适2.经常跑高速选60度电的510版本,虽然实际高速也只能多跑50公里,能多一点是一点吧。3.除了高速,温度也
比亚迪元PLUS 这车电池怎么样呀,满电跑高速能跑多少公里(开空调的话),1、这么看续航还是比宋plusev差点,宋的车主发的重庆到成都257,还剩175表显,时速平均115,元这么算有396,宋432,宋更大更重,平台再好但电池毕竟