比亚迪元PLUS 430km的 高速120码的 冬天及夏天的续航是多少? 因为工作原因,一年3 万公里在高速上。家有充电
比亚迪元PLUS问题
430km的 高速120码的 冬天及夏天的续航是多少? 因为工作原因,一年3 万公里在高速上。家有充电桩,我准备买一台上高速,请教大神
下面小编为大家整理22个比亚迪元PLUS车友关于《比亚迪元PLUS 430km的 高速120码的 冬天及夏天的续航是多少? 因为工作原因,一年3 万公里在高速上。家有充电》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪元PLUS 430km的 高速120码的 冬天及夏天的续航是多少? 因为工作原因,一年3 万公里在高速上。家有充电车友建议:
1、1.经常跑高速电车不太合适,suv也不太合适 2.经常跑高速选60度电的510版本,虽然实际高速也只能多跑50公里,能多一点是一点吧。 3.除了高速,温度也影响很大,你是南方还是北方? 非要买电车,你可以考虑秦EV,轿车跑高速舒服点。
2、这个问题明年这个时候能有人回答实际体验。
3、楼主和我一样的情况,我也经常跑业务上高速,就因为跑得多油钱贵不划算才考虑电车。该死的三包里程限制使得我不敢想也不敢买。以前吐过槽(1年超3W公里失去终身质保)。海军一个劲的狂喷,说一般家庭谁会超3W公里,还叫我换工作~!!我TM为了买个车还要考虑去换工作。 而且我看了一下目前比亚迪用的是永磁同步电机,这玩意就是为低速市区代步而生的转速不高!一跑快了就很费电。本人亲测试过特斯拉MODEL Y ,高速路上只要不超120KM,110KM左右能耗是不高的。特斯拉用的是交流异步电机,这玩意儿转速高,跑个100多KM才刚刚舒服,最高速度可以跑到200KM以上。缺点电机大占空间,优点结构简单,转速高扭矩大还不退磁。目前交流异步调教比较好的真的只有特斯拉了,尽管我也喜欢国产车事实就是如此。
4、不如买个油车。
5、埃安的轿车,内饰好,电池耐用。
6、买老款的汉EV。
7、经常上高速直接买油车啊。
8、抖音里有元plus高速实测距离可以参考一下。
9、我海豚,100码就是7折。你要是半路服务区补电,一趟下来平均一公里3毛多。而且你这么跑一年超3万了,终身质保也没了,还是买油车把。
10、那你还不如买510?
11、买DMI。
12、一年三万高速,建议你还是买油车吧,这个价位油车一大把,买元plus的大都一年跑不了几次高速,电动车高速太耗电了。
13、3月发布的,应该没人测试过。
14、200公里冬天。上高速最起码也得510啊。
15、能提到430的车再说私聊我进430等车群。
16、腿着,百公里俩馒头。
17、都是高速你得找辆长续航的才行,元plus高速续航还是不行。你这种情况推荐海豹700公里续航版本。
18、120码,6折,冬天零度可能6折都没,你想想。
19、一年3万公里高速,建议不要买电车。
20、你这个,买吉利几何吧。虽然油改电,车内空间小点,但是价格便宜,电池大,根据评测续航非常扎实。或者买便宜的油车,剩下好几万加油,也可以。
21、我也是打算通勤,往返100公里左右,订的510的,家能充电,啥也不怕。
22、dmi。
以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪元PLUS 元plus430版本车机能不能刷动态续航,1、喷铝粉车,小心尘肺病啊肺癌啊。2、意义不大。3、必须能啊!动态续航和标准续航,你自己选。4、在这里,这个也是参考值。低速还行,高速不准。5、动态那个没意义啊
比亚迪元PLUS 跑网约车,430豪华够用吗,还是选择510续航的,相差一万,有人知道吗,1、跑网约车肯定是越便宜越好了,反正高配乘客不加钱。2、天窗冬冷夏热,这车玻璃夏天烫手摸不得。3、肯定是510,续航多更好,冬天你就知道了。
比亚迪元PLUS 430尊贵和510尊荣哪个综合性好点,价格差不多,但是510少了一些配置430少了续航,请教一下大家怎,1、我个人感觉,真要跑远路,510也解决不了430的里程焦虑。2、建议买510期间。3、510旗舰。4、430尊贵。一年跑不了一次高速,市内通勤,不需要上510
比亚迪元PLUS 元PULS要太久了,现在有点关注埃安Ypuls了,买那个版本,是2023 70科技版嘛,续航多少?不知,1、从外观上看,埃安换成五菱的标一点违和感都没有。也不知道设计师脑袋怎么想的,好好一辆车设计成那个鬼样子。2、不怕喷粉?3、可以考虑下零跑,现在变相便宜1万8。
比亚迪元PLUS 车友们如何评价宋plusev,好像同等旗舰贵了4万,但是续航,空间,提车速度都更佳呀?宋plus EV,1、自己的媳妇自己选,自己的车自己定。2、买新不买旧,一个油改电,一个纯电平台想空间大,可以看看护卫舰07。3、有22款新平台的车,为什么要买21年还涨价了的车