比亚迪汉EV 今天凌晨气温零下11℃，电量还剩28%电机功率被限制在72千瓦，不知道是什么原因，低电量还是低温

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比亚迪汉EV 现在天热了电机动不动就热保护了，你们是这样吗？多踩几个地板电以后功率就会下降，本来可以330kw左右的，慢,1、这是出于对动力电池的保护，短时间内多次的较大瞬时功率输出，对电池的负载要求抬高，电池温度也会比较容易升高。2、兄弟 看看我发的，你要小心了 。我的还不是快车

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汉EV低配 没电机盖？ 擦我都不知道 今天去交钱 然后售后打开机舱我才知道 还要自己弄一个 没有盖看里边,1、你平时也不看引擎盖呀。2、你又看不见，为啥非要盖着。

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比亚迪汉EV 有没有同款汉ev关着窗也能清晰听到电机起步蜂鸣声大和滑行减速电机嗡嗡嗡的响声？,1、是不是30公里时速以下才能听见。2、这个就是低速提醒行人的，可以关但是下次启动还是会开起来。3、可以听到。

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比亚迪汉EV 请教下大家，经常会刚启动莫名其妙自己开空调，不是绿净，是吹出冷风那种，手动关闭后，下次开车还是会，还有电量,1、没遇到过这种情况！2、可能是电量太低了，或者是放电过程中检测到有故障。3、莫名开空调没见过，倒是开了千里眼然后退出不熄火会自动打开座椅加热。电池随便充，只要

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比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%,1、兄弟放心，没有影响。每月有一次慢充+满充就行了。2、随用随充。3、没影响，随便充。4、电池没有你想象的那么脆弱，正常使用就好，5、没事的 50%前22点插上

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比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的，除了看电量，快没电了有啥特别提示吗？就怕突然趴窝，附上离家500米的快充费,1、我4000km已经三次开到5%以下了，怕什么，最怕的是长期不开到5%以下。2、图三是小区的快充价格，还有有48个慢充桩，慢充又贵损耗又大。3、感觉后面那百分

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比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快，坐标北京，刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快，比如今天，从北二环太平湖跑到大兴天宫,1、电耗多少？你是看最近50公里平均耗电吗？这是百公里耗电多少度。2、四驱爽就完了，双电机当然更费电。3、50%-20%相对百分比电量分配少，所以显得虚，100

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汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费，今天充电前还剩7%电量，理论还剩5度电，汉官方充满才77度电，结果去充电站充满,1、快充的话，这个损耗有点多，我上次8-100%，家用7KW慢冲，冲了13个小时，电表走了85度电。2、大哥，充电肯定会有损耗啊。3、就是便宜，用车成本忽略不计