比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快，坐标北京，刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快，比如今天，从北二环太平湖跑到大兴天宫

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比亚迪汉EV 请教下大家，经常会刚启动莫名其妙自己开空调，不是绿净，是吹出冷风那种，手动关闭后，下次开车还是会，还有电量,1、没遇到过这种情况！2、可能是电量太低了，或者是放电过程中检测到有故障。3、莫名开空调没见过，倒是开了千里眼然后退出不熄火会自动打开座椅加热。电池随便充，只要

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比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价，我就在这期间充电，电池电量不充满有影响吗？还是必须充到百分之100%,1、兄弟放心，没有影响。每月有一次慢充+满充就行了。2、随用随充。3、没影响，随便充。4、电池没有你想象的那么脆弱，正常使用就好，5、没事的 50%前22点插上

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比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的，除了看电量，快没电了有啥特别提示吗？就怕突然趴窝，附上离家500米的快充费,1、我4000km已经三次开到5%以下了，怕什么，最怕的是长期不开到5%以下。2、图三是小区的快充价格，还有有48个慢充桩，慢充又贵损耗又大。3、感觉后面那百分

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汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费，今天充电前还剩7%电量，理论还剩5度电，汉官方充满才77度电，结果去充电站充满,1、快充的话，这个损耗有点多，我上次8-100%，家用7KW慢冲，冲了13个小时，电表走了85度电。2、大哥，充电肯定会有损耗啊。3、就是便宜，用车成本忽略不计

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22款汉来了，现在好纠结选汉dmi还是选22款汉EV？汉dmi，喜欢：1000+的续航里程，毫无里程焦虑，200纯电里程,1、就和一路向北一样优先海豹就对了，e3.0的完全体还是在续航上有很牛的实力的，而且还是迭代产品，背刺几率比较低。至于在意的汉的颜值和尺寸，以后实用更重要，开的

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比亚迪汉EV 汉纯电和唐dmi选哪个,1、两个都喜欢。2、根据需求来，这两款使用场景和定位区别很大。拓展：1、我当初准备买唐dmi，结果去了店里，唐dmi和汉ev都试驾了，最后买了汉，感觉汉的后排空

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比亚迪汉EV 想问一下， 像我一般开车一个月平均开500公里左右 ， 一天开8次左右距离很短一次3-5公里经常这样开纯电,1、电车就适合你这样的用车场景。2、刚提车几天，忘了做电耗记录。等周六充满电，我开一周看看。目前计算下来，550的顶配，350是保底，我是空调一直开，然后座椅加

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比亚迪汉EV 各位车主，你们的纯电比亚迪汉最低开到过什么电量？,1、1%2、前几天一个小姐姐0%。3、官方说每3个月一次10%以下再去充满电，有利于电池寿命。4、最低当然0了，难道还有负的？开到0还可以开一会。5、0％6、8