比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的,除了看电量,快没电了有啥特别提示吗?就怕突然趴窝,附上离家500米的快充费
比亚迪汉EV问题
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比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的,除了看电量,快没电了有啥特别提示吗?就怕突然趴窝,附上离家500米的快充费车友建议:
1、我4000km已经三次开到5%以下了,怕什么,最怕的是长期不开到5%以下。
2、图三是小区的快充价格,还有有48个慢充桩,慢充又贵损耗又大。
3、感觉后面那百分之二十很耐用一直用家桩慢充。
4、还有一次在高速还剩百分之十,撑到下高速到充电桩还剩百分之三。
5、很便宜。
6、坐标北京,冬天开到2%才去冲的电。
7、百分之18我就 心慌不敢跑了。
8、三个月或半年来一次满充满放。
9、我有过一次8%的,也没啥提示,看着还能跑二三十公里。
10、感觉你这充电不贵啊。
11、前天开到7%,还剩34公里,续航焦虑基本上到了20%附近就会有了,特别是要跑高速。
12、比我门18线小城市还便宜我们这电费5毛多,服务费八毛。
13、极限开到全部掉0了,动力被限制,以为要拖车,结果硬开到了充电桩。
14、服务费好便宜,我们这服务费都是0.5。
15、我们一起一块六毛多,但是基本保持百分20以上。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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汉EV低配 没电机盖? 擦我都不知道 今天去交钱 然后售后打开机舱我才知道 还要自己弄一个 没有盖看里边,1、你平时也不看引擎盖呀。2、你又看不见,为啥非要盖着。
比亚迪汉EV 汉ev旗舰版行驶过程中听到一声像是手机没电的提示音,然后后视镜自动收起来了,感觉靠边停车重启后才恢复,有人,1、应该不是误碰,不清楚是哪里的问题。后面就没遇到过这个问题。2、有个后视镜折叠按钮,会不会不小心按到了,再按一下会再打开,熄火重启也会。3、应该是不小心碰到主
比亚迪汉EV 汉ev雪天充电可以吗,会不会不安全,但是车又没电了要充电怎么整。,1、电动车充电口的防水等级是最高的,只要不泡在水里一般就没事。2、雪天充电没问题。3、我去瓦屋山山玩,用酒店老板的插座充,一边下雪一边充,拿了一个垃圾袋盖上一点
比亚迪汉EV 请教下大家,经常会刚启动莫名其妙自己开空调,不是绿净,是吹出冷风那种,手动关闭后,下次开车还是会,还有电量,1、没遇到过这种情况!2、可能是电量太低了,或者是放电过程中检测到有故障。3、莫名开空调没见过,倒是开了千里眼然后退出不熄火会自动打开座椅加热。电池随便充,只要
比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价,我就在这期间充电,电池电量不充满有影响吗?还是必须充到百分之100%,1、兄弟放心,没有影响。每月有一次慢充+满充就行了。2、随用随充。3、没影响,随便充。4、电池没有你想象的那么脆弱,正常使用就好,5、没事的 50%前22点插上
比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快,坐标北京,刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快,比如今天,从北二环太平湖跑到大兴天宫,1、电耗多少?你是看最近50公里平均耗电吗?这是百公里耗电多少度。2、四驱爽就完了,双电机当然更费电。3、50%-20%相对百分比电量分配少,所以显得虚,100
汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费,今天充电前还剩7%电量,理论还剩5度电,汉官方充满才77度电,结果去充电站充满,1、快充的话,这个损耗有点多,我上次8-100%,家用7KW慢冲,冲了13个小时,电表走了85度电。2、大哥,充电肯定会有损耗啊。3、就是便宜,用车成本忽略不计