比亚迪汉EV 剩19%的电,去快充,充到电量30左右,然后突然跳枪,这种情况你们遇到过没有?电桩在工业园里面,充电时时段
比亚迪汉EV问题
剩19%的电,去快充,充到电量30左右,然后突然跳枪,这种情况你们遇到过没有?电桩在工业园里面,充电时时段大概是2-3点得区间,充电功率30Kw左右。
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比亚迪汉EV 剩19%的电,去快充,充到电量30左右,然后突然跳枪,这种情况你们遇到过没有?电桩在工业园里面,充电时时段车友建议:
1、经常遇到还是遇到过一次两次,后者话就是电桩问题,我以前开网约车就经常遇到电桩问题。
2、我都是每天晚上家里冲,冲不上拉到,反正每天冲。
3、没遇到过。
以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪汉EV 外面快充经常充不上电总是检查外部充电设备,有遇到的吗!换了七八个枪都这样
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比亚迪汉EV 刚提的新车,605豪华,快充到99,一直持续20分钟还不显示充满,且表显599公里,这是什么问题,1、不必纠结这个,跑到20%左右,下次充电再看看。拓展:1、我试试。
比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的,除了看电量,快没电了有啥特别提示吗?就怕突然趴窝,附上离家500米的快充费,1、我4000km已经三次开到5%以下了,怕什么,最怕的是长期不开到5%以下。2、图三是小区的快充价格,还有有48个慢充桩,慢充又贵损耗又大。3、感觉后面那百分
比亚迪汉EV 外面快充经常充不上电总是检查外部充电设备,有遇到的吗!换了七八个枪都这样,1、是国家电网吗?2015款的国家电网充电设备无法给汉ev充电。2、我一般都是余额不足才会跳出这样子。3、我在特来电没遇到过。4、你是用的随插随充吗,我有一次用
比亚迪汉EV 没有家充条件,只有在外面快充,好纠结!,1、有啥可纠结的??在家或公司附近调研一下快充站,特来电、星星、开迈斯,都是充电快,谷电价格低。我家没法安装家充桩,但是家门口2公里有个开迈斯快充站,23-7点
比亚迪汉EV 使用快充对车有没有影响?,1、快充,到最后阶段也是变成慢充的速度,整体下来达到一个速度、安全、损伤小的平衡。——既然厂商允许这种方式,就证明伤害在可承受范围内。2、随便充。3、我问了售后
比亚迪汉EV 请教下大家,经常会刚启动莫名其妙自己开空调,不是绿净,是吹出冷风那种,手动关闭后,下次开车还是会,还有电量,1、没遇到过这种情况!2、可能是电量太低了,或者是放电过程中检测到有故障。3、莫名开空调没见过,倒是开了千里眼然后退出不熄火会自动打开座椅加热。电池随便充,只要
比亚迪汉EV 请问每天晚上22点到早上6点电费半价,我就在这期间充电,电池电量不充满有影响吗?还是必须充到百分之100%,1、兄弟放心,没有影响。每月有一次慢充+满充就行了。2、随用随充。3、没影响,随便充。4、电池没有你想象的那么脆弱,正常使用就好,5、没事的 50%前22点插上
比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的,除了看电量,快没电了有啥特别提示吗?就怕突然趴窝,附上离家500米的快充费,1、我4000km已经三次开到5%以下了,怕什么,最怕的是长期不开到5%以下。2、图三是小区的快充价格,还有有48个慢充桩,慢充又贵损耗又大。3、感觉后面那百分
比亚迪汉EV 汉纯电四驱费电过快,坐标北京,刚跑了3000公里感觉电量越低费电越快,比如今天,从北二环太平湖跑到大兴天宫,1、电耗多少?你是看最近50公里平均耗电吗?这是百公里耗电多少度。2、四驱爽就完了,双电机当然更费电。3、50%-20%相对百分比电量分配少,所以显得虚,100
汉EV605电池是标高了还是充电站乱收费,今天充电前还剩7%电量,理论还剩5度电,汉官方充满才77度电,结果去充电站充满,1、快充的话,这个损耗有点多,我上次8-100%,家用7KW慢冲,冲了13个小时,电表走了85度电。2、大哥,充电肯定会有损耗啊。3、就是便宜,用车成本忽略不计