比亚迪汉EV 外面快充经常充不上电总是检查外部充电设备，有遇到的吗！换了七八个枪都这样

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比亚迪汉EV 买汉ev厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯拉一样发个卡得刷卡才能冲？ 不然岂不是装了公用的？谁都能来蹭？ 得,1、可以确定的告诉您，现在安装的充电桩的话都是会送一张那种卡，刷卡才可以使用的，所以你不用担心别人会来蹭你的充电桩使用哈。2、我是送了两张黑卡片。3、1.特斯拉

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比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪（图片是从0—100的充电记录，不算损耗才充了,1、我是创世版四驱，换了电池，实际续航提高了30-50公里。2、你这电池明显有问题，老款慢充加损耗都不止这电量。拓展：1、怎么还换电池了。2、4月底那波创世版，

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比亚迪汉EV 请大家推荐一下适合汉的充电枪品牌 原厂送的太慢了 还有16安3千瓦的充电枪是不是直接插插排就行,1、网上有3.3kw的充电枪，比原厂快。2、不是原装不质保。3、普通的插排，受不了高功率吧？尤其有些地方线路并不是很粗。4、装380v的桩 大概12kw一小时。

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比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。,1、我的车瞬间掉电，情况也和你说的差不多。2、电压不稳定？3、我的也经常这样。4、4s。

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比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？,1、至少10平方。2、太长是多长？这么长吗？还是这 么长?如果是这 么长的话!嗯，电线应该选这么粗的就可以了!3、关注了一下我旁边的比亚迪，不是汉和宋，25米的

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比亚迪汉EV 刚提的新车，605豪华，快充到99，一直持续20分钟还不显示充满，且表显599公里，这是什么问题,1、不必纠结这个，跑到20%左右，下次充电再看看。拓展：1、我试试。

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比亚迪汉EV 有多少敢把电量开到10%以下的，除了看电量，快没电了有啥特别提示吗？就怕突然趴窝，附上离家500米的快充费,1、我4000km已经三次开到5%以下了，怕什么，最怕的是长期不开到5%以下。2、图三是小区的快充价格，还有有48个慢充桩，慢充又贵损耗又大。3、感觉后面那百分

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比亚迪汉EV 没有家充条件，只有在外面快充，好纠结！,1、有啥可纠结的？？在家或公司附近调研一下快充站，特来电、星星、开迈斯，都是充电快，谷电价格低。我家没法安装家充桩，但是家门口2公里有个开迈斯快充站，23-7点

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比亚迪汉EV 使用快充对车有没有影响？,1、快充，到最后阶段也是变成慢充的速度，整体下来达到一个速度、安全、损伤小的平衡。——既然厂商允许这种方式，就证明伤害在可承受范围内。2、随便充。3、我问了售后