比亚迪汉EV 咱们汉自带的家用220v充电枪，最大功率大概能达到多少？是不是可以从电表接一个插排，线用粗一点就能保证慢充

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比亚迪汉EV 现在天热了电机动不动就热保护了，你们是这样吗？多踩几个地板电以后功率就会下降，本来可以330kw左右的，慢,1、这是出于对动力电池的保护，短时间内多次的较大瞬时功率输出，对电池的负载要求抬高，电池温度也会比较容易升高。2、兄弟 看看我发的，你要小心了 。我的还不是快车

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比亚迪汉EV 车里的UBS感觉充电太慢了，USB大概是多少功率的，有办法快点嘛？,1、感觉usb口是18w左右的充电标准。想更大就插充电器，或是和手机匹配协议的大功率车载充电器。

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比亚迪汉EV 3到6个月做一次低功率充电的电池平衡、请问这个慢充是多少千瓦、家庭7千瓦还是用再低点的、我还想在老家申请个,1、只要用交流充电桩一次性充满就可以做电池平衡了，因为汉最大只支持7千瓦的交流桩。楼主你说的14、20千瓦的充电桩，如果是直流的话还能支持充电，交流的话，你连充

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比亚迪汉EV 今天凌晨气温零下11℃，电量还剩28%电机功率被限制在72千瓦，不知道是什么原因，低电量还是低温,1、应该是低温原因，低温会导致电池输出能力不足，这个好像是磷酸铁锂电池的共性。2、输出最大功率72KW？3、没遇到过。

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比亚迪汉EV 外面的慢充桩冲到100自动就停了，这样子电池有做均衡吗,1、想真正做均衡，每周满充+3-6月放电5%以下，再慢充充满。2、感觉不彻底。3、你去问工程师。4、用到5%以下有点不太敢啊 怕撩半路上。5、放电到百分之5以下

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汉EV（605KM），我每次都是70%左右充电（慢充），这样对电池应该没影响吧，我能放心继续这样不。,1、首先慢充对电池寿命来说，长期而言肯定是最好的，这个剩余电量你最好是在20%-50%之间再充最好。2、我现在心情好久立马充 不纠结它多少。3、没影响，随意，有

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比亚迪汉EV 3到6个月做一次低功率充电的电池平衡、请问这个慢充是多少千瓦、家庭7千瓦还是用再低点的、我还想在老家申请个,1、只要用交流充电桩一次性充满就可以做电池平衡了，因为汉最大只支持7千瓦的交流桩。楼主你说的14、20千瓦的充电桩，如果是直流的话还能支持充电，交流的话，你连充

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请问一下，本人想购买一台汉EV，但是因为只能去国家电网充(我这个地方国家电网只有快充)，是不是经常用快充不用慢充对电池损,1、理论上快充有损耗，但是因为现有电池即便最保守的按照1500次充放算，600续航也有九十万公里，这种基数下，你感知不到损耗。不过为了电池均衡，也可以按照一两个