比亚迪汉EV 车里的UBS感觉充电太慢了，USB大概是多少功率的，有办法快点嘛？
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- 比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。
- 比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？
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- 比亚迪汉EV 今天凌晨气温零下11℃，电量还剩28%电机功率被限制在72千瓦，不知道是什么原因，低电量还是低温
比亚迪汉EV 买汉ev厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯拉一样发个卡得刷卡才能冲？ 不然岂不是装了公用的？谁都能来蹭？ 得,1、可以确定的告诉您，现在安装的充电桩的话都是会送一张那种卡，刷卡才可以使用的，所以你不用担心别人会来蹭你的充电桩使用哈。2、我是送了两张黑卡片。3、1.特斯拉
比亚迪汉EV 有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪（图片是从0—100的充电记录，不算损耗才充了,1、我是创世版四驱，换了电池，实际续航提高了30-50公里。2、你这电池明显有问题，老款慢充加损耗都不止这电量。拓展：1、怎么还换电池了。2、4月底那波创世版，
比亚迪汉EV 请大家推荐一下适合汉的充电枪品牌 原厂送的太慢了 还有16安3千瓦的充电枪是不是直接插插排就行,1、网上有3.3kw的充电枪，比原厂快。2、不是原装不质保。3、普通的插排，受不了高功率吧？尤其有些地方线路并不是很粗。4、装380v的桩 大概12kw一小时。
比亚迪汉EV 使用比亚迪原装充电桩充电后突然死机，全车没有反应，解锁车门正常…其他一律没有反应。十来二十分钟后恢复正常。,1、我的车瞬间掉电，情况也和你说的差不多。2、电压不稳定？3、我的也经常这样。4、4s。
比亚迪汉EV 如果充电桩线拉的太长，是不是充电时有能量损耗？充8度要消耗10度这样？需要装多粗的线比较好？,1、至少10平方。2、太长是多长？这么长吗？还是这 么长?如果是这 么长的话!嗯，电线应该选这么粗的就可以了!3、关注了一下我旁边的比亚迪，不是汉和宋，25米的
比亚迪汉EV 现在天热了电机动不动就热保护了，你们是这样吗？多踩几个地板电以后功率就会下降，本来可以330kw左右的，慢,1、这是出于对动力电池的保护，短时间内多次的较大瞬时功率输出，对电池的负载要求抬高，电池温度也会比较容易升高。2、兄弟 看看我发的，你要小心了 。我的还不是快车
比亚迪汉EV 充电实际功率只有6.1，拉了16米的线,1、这正常吗损耗是不是有点大。2、跟多少米没关系 差不多就是六左右 跟电网传输有关。3、95米 5.7。4、这个还是属于正常的情况，线路损耗加上用电器也在工作。
比亚迪汉EV 3到6个月做一次低功率充电的电池平衡、请问这个慢充是多少千瓦、家庭7千瓦还是用再低点的、我还想在老家申请个,1、只要用交流充电桩一次性充满就可以做电池平衡了，因为汉最大只支持7千瓦的交流桩。楼主你说的14、20千瓦的充电桩，如果是直流的话还能支持充电，交流的话，你连充
比亚迪汉EV 今天凌晨气温零下11℃，电量还剩28%电机功率被限制在72千瓦，不知道是什么原因，低电量还是低温,1、应该是低温原因，低温会导致电池输出能力不足，这个好像是磷酸铁锂电池的共性。2、输出最大功率72KW？3、没遇到过。