玩车迷_请问一下,本人想购买一台汉EV,但是因为只能去国家电网充(我这个地方国家电网只有快充),是不是经常用快充不用慢充对电池损
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请问一下,本人想购买一台汉EV,但是因为只能去国家电网充(我这个地方国家电网只有快充),是不是经常用快充不用慢充对电池损

比亚迪汉EV问题

请问一下,本人想购买一台汉EV,但是因为只能去国家电网充(我这个地方国家电网只有快充),是不是经常用快充不用慢充对电池损耗大一些?

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请问一下,本人想购买一台汉EV,但是因为只能去国家电网充(我这个地方国家电网只有快充),是不是经常用快充不用慢充对电池损车友建议:

1、理论上快充有损耗,但是因为现有电池即便最保守的按照1500次充放算,600续航也有九十万公里,这种基数下,你感知不到损耗。不过为了电池均衡,也可以按照一两个月充一次慢充或者三快一慢的频率充。国家电网有快充也有慢充的。

2、我没用过慢充,一直快充,买个车给咱服务的,没那么小心,难受。

3、快充损耗太大,从0开始,90度电都能干完。

4、大不了在家用排插冲一整天就好了。

5、我也没充电桩都是外边快充没所谓的 别不充就行。

6、问题不大,而且有些第三方也有慢充桩。

7、既然这样设计了,肯定想到了这方面的问题,问题不大的。

以上为是众多车友对《比亚迪汉EV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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