比亚迪宋PLUS DM-i 为什么感觉像是增程式套路呢？有点懵逼他这个ecvt的原理
比亚迪宋PLUS DM-i问题
为什么感觉像是增程式套路呢？有点懵逼他这个ecvt的原理
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比亚迪宋PLUS DM-i 为什么感觉像是增程式套路呢？有点懵逼他这个ecvt的原理车友建议：
1、低速电动机直接驱动，55千米以后根据功耗决定继续电机驱动还是发动机直驱。55千米以下发动机只能发电，电量直接给电机，不够的由电池补上。55千米以后，比如接近120公里，巡航由发动机提供，当需要加速时，由发电机和发动机一起驱动。这不是增程式。只是改变了供能方式。尽可能让发动机保持高效率运转，不像理想那个碧池，直接放了个发电机，功率还不咋地。这个车发电机功率说是有80KW。。。。。最低的电量零百加速都8秒内。。
拓展：
1、这样说明白了一些，的确一样很不爽理想。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 听说3月1号零跑要上市4款车，C11增程就是其中一款，不知道跟宋plus dmi比怎么样？,1、秒杀宋。2、开始准备买唐的，觉得用料太差，改定增程C11了。3、宋等了大半年没车，退了订零跑增程了。4、宋要改款了，现在银河和二代大狗，零跑都性价比都比宋高
比亚迪宋PLUS DM-i 有人对比过宋plus dmi和C11增程吗？这两个车哪个好点？,1、说实话不考虑品牌，如果C11换个吉利长安奇瑞 绝对秒杀宋。2、零跑车更大，内饰更好，当然宋的三电及dmi更好一些吧，但是零跑纯电续航长啊，如果有考虑平时放纯
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dim怎么样？是不是刚出来的零跑C11增程版更好呀？,1、我看到好多人都说宋plus dim的轮胎噪声大，杯架设计不合理，零跑C11新出的增程版还挺吸睛的。2、你一个卖领跑的。好不好你自己不知道？3、这两辆车要对比
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比亚迪宋PLUS DM-i dmi车型隐患据一位自称研究增程式系统十几年的网友断言：所有dmi技术的车型，其离合器工况极,1、厂家出厂前不进行模拟里程测试？2、我是一个汽车工程师，很负责的告诉你：汽车最大的设计缺陷是橡胶轮胎，每3到5年必定大规模更换，特别是进口品牌，根本无法避免，
比亚迪宋PLUS DM-i 我问个问题：为什么比亚迪不出一个雅阁混动那样的纯增程式车，不需要电池充电，重量减轻了，价格还,1、明白了，购置税和绿牌确实带来了实惠。谢谢各位！2、看来是比亚迪的定价太低了，以至把你你惯成这个样，先去看看两田的混动多少钱吧。3、我觉得是因为byd的dmi
比亚迪宋PLUS DM-i dmi到底牛在哪儿？相比增程式体现就只是那么一点点省油耗么？,1、对比理想one，确实只是油耗少了一点，其他没什么优势，而且纯电续航还短一点，百公里加速也慢一点。2、首先是油耗低，跟以前的DM车型区别很大，其次就是低速时都
